frv מזדקנת, שרשור החזקה

[system_x]

האמת לא כתבתי פה הרבה זמן, חשבתי המון אם לכתוב או פחות ולבסוף אמרתי יאללה, נזרום.

 

הכל התחיל מזה שחיפשתי רכב לזוג + 4 ילדים, חשוב לציין שבעברנו היו סיטרואן סי 4 פיקאסו 7 מקומות, סיטרואן סי קרוסר שנמכר כי טחן לנו את הכסף בדלק והיה צורך מעט שונה של נסיעות יומיות.

היום ביום יום אני עם mg4 שכבר עומדת על 75 אלף ק''מ, רכב שאין לי שום דבר רע לומר עליו (אולי רק חוסר בתמיכה בגב תחתון) ואשתי עם הסעות לעבודה (גם הילדים עם הסעות למסגרות) אז חיפשתי משהו שבתכלס יעמוד 90 אחוז מהזמן ויסע בעיקר בסופי שבוע כשכולנו נוסעים למשפחה או לטיול בהרכב מלא, זוג + ילדים בגילאי 9,7,5,4 (כסא בטיחות * 2 + בוסטר).

התקציב שהוגדר בהתחלה היה 65, נסעתי, חיפשתי, פיג'ו 5008, ניסאן אקסטרייל וכו', הרוב נפל בגלל בעיות פוטנציאליות או מצב לא משהו של הרכבים לא יודע אם אני הייתי הבעיה או הרכבים או גם וגם אבל זה נפל ואז פשוט השתעשעתי ברעיון של הונדה frv אבל לא היו רכבים זמינים עם נתונים סבירים עד שצץ אחד שהוא לא מבני ברק (מבלי להעליב אוכלוסיה כזו או אחרת) ויחסית קרוב למקום העבודה, הופה נסעתי לראות, הרכב יד שניה, 149 אלף ק''מ, צבע אדום דהוי מזעזע, שפשופים פה ושם ושם ופה אבל מה, מבפנים שמור מאוד ברמה מפתיעה, כלום לא חסר והכל מתפקד, אפילו הדגם המפואר (חימום כסאות, קרוז קונטרול של פעם, מגנזיום, סנרוף). אמרתי לעצמי כמובן שבצבע הזה עם המכות הוא לא ישאר, בדיקת עבר ביטוחי (הרכב עדיין היה עם מקיף) שהיה נקי, בדיקה ויזואלית שלי והיידה להעברת בעלות. הרכב עם היסטוריית טיפולים מתועדת, חלק במורשה הונדה חלק במוסך רגיל ואחרי כמה תיקונים יחסית יקרים שמגיעים בד''כ בשלב הזה כמו בולמים קדימה ורדיאטור שהוחלף.

 

הרכב נרכש מעל המחירון (לא יודע כמה רלוונטי), בערך אחרי כשבוע הוכנס ליישור קו שבמילים הפשוטות אמרתי תעשו מה שנדרש + בולמים אחורה. 

הוחלפו משולשים, נעשה טיפול, תוקנה נזילת שמן מהויטק, הוחלפו בוישינגים במוט פיתול, זרועות, בולמים אחורה, רפידות אחורה, רצועה ומותחן אביזרים ואני חושב שזהו כרגע, טיפול הבא אשחיל קפיצים אחוריים כבר + זרועות אחוריות או מקוריות או מתכווננות כדי לטפל במה שנראה כמו קאמבר שלילי מאחורה (ברובם זה ככה).

 

עניין ה 6 מקומות בכנות בין מציק לפעמים למגניב (ובתכלס גאוני!), תלוי במצב רוח ובקריז של הילדים. סידור המושבים כיפי ומעולה, הכסא האמצעי מאחורה זז אחורה וככה אין צפיפות, ככה גם הכסא האמצעי מקדימה זז אחורה בצורה שאף אחד לא מפריע לאף אחד. שני הגדולים 7 ו 9 קבוע רבים מי ישב מקדימה ובד''כ זה מתחלק שאחד בהלוך והשניה בחזור מתחלפים, מאחורה נכנסים בכיף 2 כסאות בטיחות עם איזופיקס + בוסטר עם גב קטן גם הוא עם איזופיקס, ככה גם באמצע מקדימה יש איזופיקס והכל נכנס בצורה מרווחת.

 

עד כה נסענו עם הרכב כבר כ 1000 ק''מ, מזגן מקפיא, נוחות בסדר ביחס לרכב ישן, תא מטען בגודל מלא. הרכב ישלים בשנה לדעתי כ 12 אלף ק''מ +-.

 

הגיר האוטומט מעט הלחיץ אותי בגלל הגיל, המנוע 1.8 ויטק מהאמינים שקיימים ממה שיצא לי לברר ואני רואה רכבים כאלה למכירה גם עם 450 אלף ק''מ ככה שבתקווה ובמובן של תקלות מלבד תחזוקה שגרתית מוקפדת יהיה לי ראש שקט.

 

בנתיים הוזמנה מראה מחו''ל כי המכסה שלה שבור ומערכת אנדרויד מעלי כמובן שכרגע תקועה במכס. הרכב כנראה יכנס לצבע וייצבע בלבן (עדיין חושב על זה).

 

אשמח לענות על שאלות וכמובן כשיהיה חדש אעדכן.

 

בהצלחה לכולנו.

 

תמונות כמעט ואין לי ואני אעלה בקטנה, גם הכל בטלפון בגודל שלא ניתן לעלות לפורום (גוגל פיקסל 8 פרו) אז אשתדל לצמצם.

 

 

 

[טרט]

הרכב עם אחוז הישרדות הכי גבוה למיטב ידיעתי 

מאחל לך להנות מהרכב לאורך זמן, והאמינות שלו תעזור שזה יהיה בזול. 

[Froyne]

תהנה!

אפשר לשאול כמה עלה?

[ch28566]

תראה, אדום קל מאוד לאתר בחנייה כי זה לא צבע שכיח, אז תחשוב על החלפת הצבע   מה שכן קשה לראות מהתמונות אם הוא בר הצלה או לא. וכמובן, תתחדש. 

[system_x]

מחירון משוקלל 17, תוסיף לזה כ 15 אחוז.... 😉

[yulianx]

תתחדש, רכב מיוחד שאני מתחבר אליו.

מה עלול הישור קו?

ביטוח?

[system_x]

בחשבונית של המוסך נשאר עודף מ 3000 ש''ח (יצא 2850 בערך). קפיצים וזרועות מאמין יעלו כולל עבודה עוד כ 1000 ש''ח ואולי טיפה יותר.

מבחינת חלפים כמובן לא זבל סיני, הבולמים שהוחלפו של kyb.

 

ביטוח עלה 3000 חובה + צד ג' לשני נהגים בני 36 ו 37 עם ותק מכובד.

 

המערכת אנדרויד שבדרך כ 600 ש''ח, מראה שבדרך כ 400 ש''ח.

 

הרכבים שראיתי שהיו רעננים בהרבה מבחינת שנתון כנראה היו מצריכים יישור קו בעלות כפולה כדי להיות לשביעות רצוני בהיבט המכאני.

 

החסרון המהותי שאני דיי פדנט ויש דברים שמפריעים לי שאני לא אטפל בהם כמו גומיות יבשות בצד החיצוני של החלונות צד, אם בטעות יזדמן לי כזה לא סדוק במחיר זול אקנה אבל לא הולך להתאמץ לחפש, סתם מציק לי במראה הכולל.

[llaavvii]

קודם תתישן (-:

בכל מקרה המחיר במוסך נשמע זול איפה אתה מטפל?

אני רוצה להחליף קפיצים ובולמים קידמיים ברנו ומשום מה נראה לי שזה הולך להיות סיפור יקר.

[system_x]

לפני כשנתיים עברנו לקיבוץ בים המלח ומאז

בפיאט שכעת למכירה ובהונדה הנוכחית מטפל במוסך דוקטור מוטורס במישור אדומים, אחלה מקום סה''כ, אין לי משהו רע לומר עליו.

הבולמים עצמם אגב עולים 370 ש''ח ליחידה אצל משה חלפים (בדקתי כי חשבתי לרכוש לבד).

עריכה אחרונה ב-23 במרץ על ידי system_x

[davemustaine87]

לפני 9 שעות, system_x כתב:

הגיר האוטומט מעט הלחיץ אותי בגלל הגיל, המנוע 1.8 ויטק מהאמינים שקיימים ממה שיצא לי לברר ואני רואה רכבים כאלה למכירה גם עם 450 אלף ק''מ

 

בעניין הגיר אתה יכול להיות רגוע. השילוב מנוע+גיר הזה עמיד כמו טנק. כמו שאמרת, יש גם רכבים שמגיעים ל-400 אלף קילומטר עם גיר ומנוע ללא שיפוץ(הייתי עד לכזה בעצמי) 

עריכה אחרונה ב-23 במרץ על ידי davemustaine87

[borsood]

תתחדש ותישאר באדום. לבן זה לא צבע.

 

[system_x]

אדום זה לפרארי לא לרכב משפחתי מזדקן שחונה בים המלח תחת השמש הקופחת.

עדיין חושב על זה, אולי לשנות גוון מעט לבורדו דובדבן שאני אוהב אבל לא סגור על זה, מבחינתי הכי פשוט לבן וזהו, כמובן שישאר סימנים לאדום בחלקים הפנימיים וזה פחות מרגש אותי, החלק היפה גם שעניין המכירה בעתיד לא ממש מעניין פה.

יש שני גווני לבן מקוריים שאגב לא הגיעו לארץ, אחד שנהב ואחד רגיל.

[סולל הדרך]

ברור לך שהסיכוי לשחרר את המערכת מהמכס יותר גבוה מהסיכוי שהשנה לא תוגדר כשנת בצורת

מישהו הכריז מלחמת חורמה על היבוא האיש

[system_x]

11:43 הודעה מרגשת

 

עריכה אחרונה ב-23 במרץ על ידי system_x

[Jack457]

יפה מאוד. יפה לשמוע על מי שקונה רכב זול יחסית ועושה יישור קו כמו שצריך. 

האדום מצוין!