Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7713 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב :)

 

ברכבי מאזדה 323f שנת 92 מנוע קרבורטור ישנה בעיה שכאשר אני מדליק את המזגן הטורים יורדים מ1000 ל בסביבות ה 200-300 סל'ד....ולפעמים קופץ ל 500 לכמה שניות...והטורים תמיד לא יציבים כאשר המזגן דולק והאוטו בניוטרל..... והאוטו כולו רועד כתוצאה מזה...

עכשיו השאלה שלי היא היכן נמצא מגביר/מייצב הטורים? וכיצד לכוון אותו ולהעלות את הטורים בשביל המזגן?

 

למרות שנראה לי שזה רק המגביר/מייצב טורים האם זו יכולה להיות בעיה אחרת?

 

תודה מראש לכול העוזרים :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

יש חלק שתפקידו להעלות את הטורים כשהמזגן עובד.

אם אני זוכר נכון, הוא נימצא מצד שמאל של הקרב' (אם מביטים מקדימה) למטה...

 

תבקש ממישהו להפעיל את המזגן ותראה אם משהו זז שם, יכול להיות שהוא צריך טיפה כיוון, או שהוא לא זז ואז צריך להחליף...

 

בהצלחה!

גילי

מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

×
×
  • תוכן חדש...