רכב חסכוני? ב-45-55K

[Liquidator]

כרגע יש לי רכב לא חסכוני אוכל ים דלק, על כל 6.7 ק"מ בנסיעות עירוניות כ 1 ליטר דלק, משולב לוקח על כל 10 ק"מ ליטר 1.

 

חשבתי להחליף את הרכב שלי לרכב היברדי כמו יונדאי איוניק שהיה חסכוני יותר.

 

בשנה אני עושה כ 10 אלף ק"מ עכשיו עושה קצת יותר בגלל עבודה עם הרכב, אז יוצא לי לתדלק כמעט כל יומיים דלק.

 

תקציב: 45-55 אלף.

 

השאלה אם רכב היברדי באמת חסכוני?

[סולל הדרך]

נתת לי חומר למחשבה...
לפני שנתיים וחצי רכשתי רכב לא חסכוני במיוחד, אצלי הוא עושה 1:12 ומעלה... אבל נעגל מטה ל 1:11
בדיוק באותו החודש חבר קנה נירו פלאגאין חדשה מאפס ק"מ (בטענה שהוא חסכוני יותר)
שנינו עושים 15 אלף ק"מ בשנה (נעגל ל 14 כי זה יוצא עגול)
בהנחה שעלויות הביטוח, הטסט והטיפולים זהים (מה שלא נכון כי לדעתי הנירו תהיה יקרה בביטוח והטסט לכל הפחות)

הוספתי לו 200 ש"ח חשמל בחודש... ניחוש... תוריד ל 100 ועדיין יש הפרש לרעתו

יצא שהעלות החודשית שלו כולל הפחת, גבוהה משלי ב 20-30%
אז לחפש רכב חסכוני ולספר בשולחן שישי שהרכב עושה 1:20... לא הופך את הרכב זול לאחזקה מרכב שצורך פי 2 דלק
אתה צריך לעשות תחשיב מדוייק לראות אם באמת החיסכון משמעותי או בכלל קיים

[zvit]

יונדאי איוניק במצב לא שבור לא תכנס בתקציב הנתון.

 

יש מספיק דגמים די חסכוניים בתקציב - למשל סוזוקי קרוסאובר.

[shlomiko]

אני חושב שזה תלוי בכמה גורמים משתנים:

א. אם אתה קונה רכב לא מהחברה, ירידת הערך שלו פחותה מאשר רכב יד שניה

ב. אם אתה מתכוון להחזיק אותו הרבה זמן אז הפחת מתחלק על יותר שנים מה שהופך אותו ליותר כדאי

 

אם תקנה איוניק לדוגמא שהצריכה שלה היא 1:20 כלומר פי שנים תמורה מאשר הרכב שאתה מחזיק,

ואם אתה מתדלק פעם ביומיים 250 כלומר בשבוע בערך 700 בחודש 2,800 בשנה 33,600 אם תקנה איוניק 3 (דוגמא) תשים דלק 16,800 

מבירור קצרצר ירידת הערך שלו לא מגיעה לסכום הזה, אני חושב שהיברידי זה חסכוני ומשתלם ודאי לעומת החשמלי שעדיין לא בטוח ששווה

 

 

עריכה אחרונה ב-6 לינואר, 2024 על ידי shlomiko

[nglancer]

לפני 7 שעות, סולל הדרך כתב:

נתת לי חומר למחשבה...
לפני שנתיים וחצי רכשתי רכב לא חסכוני במיוחד, אצלי הוא עושה 1:12 ומעלה... אבל נעגל מטה ל 1:11
בדיוק באותו החודש חבר קנה נירו פלאגאין חדשה מאפס ק"מ (בטענה שהוא חסכוני יותר)
שנינו עושים 15 אלף ק"מ בשנה (נעגל ל 14 כי זה יוצא עגול)
בהנחה שעלויות הביטוח, הטסט והטיפולים זהים (מה שלא נכון כי לדעתי הנירו תהיה יקרה בביטוח והטסט לכל הפחות)

הוספתי לו 200 ש"ח חשמל בחודש... ניחוש... תוריד ל 100 ועדיין יש הפרש לרעתו

יצא שהעלות החודשית שלו כולל הפחת, גבוהה משלי ב 20-30%
אז לחפש רכב חסכוני ולספר בשולחן שישי שהרכב עושה 1:20... לא הופך את הרכב זול לאחזקה מרכב שצורך פי 2 דלק
אתה צריך לעשות תחשיב מדוייק לראות אם באמת החיסכון משמעותי או בכלל קיים

יש לך בעיה רצינית בנתונים, הקיה נירו פלאג אין צורכת 1/60 ולא  1/20
ככה שעלות הדלק + החשמל היא חצי ממה שחישבת (בהנחה שבכלל הוא מתדלק ולא נוסע קבוע פחות מ65 ק"מ).
ככה שיוצא שהוא נסע ברכב יותר חדש ומודרני משלך, ושילם סכום זהה למה שאתה שילמת.

עריכה אחרונה ב-6 לינואר, 2024 על ידי nglancer

[Liquidator]

לפני שעה, zvit כתב:

יונדאי איוניק במצב לא שבור לא תכנס בתקציב הנתון.

 

יש מספיק דגמים די חסכוניים בתקציב - למשל סוזוקי קרוסאובר.

ידוע לי עולה 70 אלף, אמרו לי יש ב 50-60 אלף אבל היה רכב בעלות ליסינג.

 

פשוט השאלה אם רכב חסכוני יחסוך עלויות דלק? עלות אחזקת הרכב זה משהו אחר אך גם נתון לחישוב כי יש רכבים יקרים לאחזקה.

[סולל הדרך]

לפני שעתיים, nglancer כתב:

יש לך בעיה רצינית בנתונים, הקיה נירו פלאג אין צורכת 1/60 ולא  1/20
ככה שעלות הדלק + החשמל היא חצי ממה שחישבת (בהנחה שבכלל הוא מתדלק ולא נוסע קבוע פחות מ65 ק"מ).
ככה שיוצא שהוא נסע ברכב יותר חדש ומודרני משלך, ושילם סכום זהה למה שאתה שילמת.

יש לך רכב כזה?

אני באמת לא יודע מה צריכת הדלק...1:20 היה ניחוש 

ב 1:60 באמת אי אפשר להתחרות.