תקלת טעינה או מצבר בפורד מונדאו 2300

[מרק10]

בתאריך 4.9.2023 בשעה 07:19, slavai כתב:

בוקר טוב,

אכן אמתין למדריך בדיקת זליגת זרם. 

עכשיו נזכרתי שלפני כחודש וחצי בוצע ניתוק קודנית ואזעקה של קוברה (על ידי חשמלאי) 

מאז הרכב מאבד עכול. אני הנעה לאחר 4-5 ימים. 

האם יכול להיות שהקודנית והאזעקה עדיין צורכות זרם? - שווה לבדוק.

 

מצורפים שני מסמכים המסבירים כיצד לבצע בדיקה של צריכת זרם פרזיטית. בקובץ של סובארו ההסבר טוב יותר מזה של חברת פורד.

 

בקצרה, ברכבים בעלי מספר רב של מחשבים ותקשורת ביניהם צריכת הזרם הפרזיטית לאחר כיבוי המנוע עלולה להגיע לערכים מאוד גבוהים לכן

יש להמתין לפחות 10 דקות לאחר כיבוי המנוע בגלל שהמחשבים עדיין לא נכנסו למצב שינה וצריכת הזרם שלהם מאוד גבוהה.

גם לאחר שאתה מחבר את מד הזרם צריכת הזרם עלולה לקפוץ לערכים גבוהים מכיוון שניתוק וחיבור של כבל המצבר הוא טריגר למחשבים מסויימים "להתעורר".

בקובץ קיים הסבר כיצד למנוע את התעוררות של המחשבים על-ידי חיבור של כבל "קצר" זמני בין קוטב המצבר לבין נעל הכבל.

נשמע מסובך אבל זה מאוד פשוט לאחר שעושים זאת פעם ראשונה בצורה נכונה.

 

 

Subaru-Parasitic Battery Draw.pdf Service Manual.htm.pdf

[slavai]

בוקר טוב 

 

לאחר בדיקת זליגת זרם זה אכן זליגת זרם. 

אשמח לקבל המלצה על חשמלאי רכב באיזור חולון או רמת גן. 

 

תודה

[slavai]

בתאריך 8.9.2023 בשעה 09:01, slavai כתב:

בוקר טוב 

 

לאחר בדיקת זליגת זרם זה אכן זליגת זרם. 

אשמח לקבל המלצה על חשמלאי רכב באיזור חולון או רמת גן. 

 

תודה

בוצע בדיקה נוספת לצורך אימות. 

נותק מצבר ל24 שעות(לאחר נסיעה של 3 שעות מצפן למרכז) 

עכשיו חיברתי המצבר, ושוב פעם הרכב מניע אבל אין מתח בדקות הראשונות, המצבר לא מצליח לשמור מתח!!! 

מחר אגש לסניף אוטו דיפו להחלפה במסגרת האחריות.