לשוטר שעמד היום ביציאה מכביש בגין צפון,לכל אלו שניסו להידחף למחלף בן ציון ושלח אותם לפקק אדיר,שאפו! כן ירבו כל שוטרי ישראל שיהיו כמוך

[eladns]

לפני שעה, stum כתב:

לצערנו, הקנס אינו דיפרנציאלי לרמת ההכנסה ולכן כמה מאות שקלים לא באמת מרתיעים את רוב האוכלוסיה.

 

תכלס צודק, 100 שקל על לעבור באדום כהולך רגל? תן חביבי תן. סיגריות עולות יותר.

250 לאופניים חשמליות שנוסעות על המדרכה\עוברות באדום של הולכי רגל? בכלל קנס מצחיק.

הקנס החריג לדעתי הוא ה1500 שקל אדום מלא לרכב.

זה כבר כואב בכיס. כל השאר? בדיל ויעבור!

[eladns]

וואלה

[G-רפי]

בתאריך 11.3.2022 בשעה 15:43, eladns כתב:

וואלה

1. דמגוגיה במיטבה. למעשה, 100% מתאונות הדרכים נגרמות בגלל מהירות. אם לא היתה מהירות, וכולם היו עומדים (מהירות אפס) - לא היו תאונות דרכים בכלל. מסקנה - כל התאונות נגרמות ממהירות.
2. קנס דיפרנציאלי - גאוני. אני רואה בתל אביב אנשים עם רכבים שעולים 7 ספרות וצפונה חונים איך שבא להם, כי הקנס פשוט לא מזיז להם.
3. עונש חינוכי זה אחלה, אבל אני אישית מאמין שמשטרת ישראל לא מחפשת לטפל בתאונות או בעבירות תנועה, אלא להעשיר את קופת המדינה, ובתמורה מקבלת %X מההכנסות מקנסות. ושוב - זו דעתי האישית בלבד.

[m3x7r3m3]

בתאריך 11.3.2022 בשעה 15:43, eladns כתב:

וואלה

 

אני רק שאלה - מה לארגון הבריאות העולמי ולמוות מתאונות דרכים?

[דור--]

לפני 59 דקות, G-רפי כתב:

2. קנס דיפרנציאלי - גאוני. אני רואה בתל אביב אנשים עם רכבים שעולים 7 ספרות וצפונה חונים איך שבא להם, כי הקנס פשוט לא מזיז להם.

רעיון מעולה, שגובה הקנס יהיה בהתאם לקבוצת הרכב.

[aviaviavi]

אם זה כתוב בפייסבוק זאת האמת לאמיתה, לא?

[Haim_gds]

לפני 7 דקות, דור-- כתב:

רעיון מעולה, שגובה הקנס יהיה בהתאם לקבוצת הרכב.

בונ'ה, אני נוסע במרצדס (בת 13)! רכב של חצי מיל כחדש והיום שווה עשירית מהמחיר. אתה רוצה שאשלם קנס של משכורת חודשית?  

[nev]

לפני כשעה, m3x7r3m3 כתב:

 

אני רק שאלה - מה לארגון הבריאות העולמי ולמוות מתאונות דרכים?

 

הייתי אומר שהתירוץ לטיעון המטומטם של "מהירות מופרזת" הוא שהם ארגון הבריאות ואין להם מושג בתחבורה אבל לצערנו זה גם המצב בפועל ברשויות שאחראיות על התחבורה.

[m3x7r3m3]

@nev

צודק לגמרי.

 

אבל נתחיל שלב שלב - קודם נפסול את אלה שבטוח אין להם מושג מהחיים שלהם בנושא וגם לא אמור להיות להם, ואז נתקדם לאלה שאמור להיות להם מושג אבל אין להם, ואז לאלה שיש להם אבל מכרו את נשמתם לשטן

עריכה אחרונה ב-13 למרץ, 2022 על ידי m3x7r3m3

[nev]

ואז התברר שאפילו השטן לא מוכן לחתום על המצלמות ומאז כולם מגישים בקשה להשפט...

[sperial]

לפני שעתיים, m3x7r3m3 כתב:

 

אני רק שאלה - מה לארגון הבריאות העולמי ולמוות מתאונות דרכים?

תחלואה ותמותה שייכות לארגוני בריאות, כולל WHO. ובעולם "מהירות מופרזה" היא כל חריגה מהמהירות המותרת. אני יודע שזה לא פופולרי בפורום הזה, אבל יש מספיק מחקרים שמראים את הקשר בין הפחתת מהירות הנסיעה - על ידי הפחתת ממהירות המותרת ועל ידי אכיפה - לבין פציעות ומוות התאונות. 

 

איפה @חן ג. שירצה לנו?

[nev]

לפי זה כשעושים תאונה בכביש 4 במהירות 120 קמ"ש כולם מתים כי "מהירות מופרזת" אבל אותה תאונה בכביש 6 פתאום יהיה בסדר? מה מגן על הנוסעים, השלט?

[sperial]

חפש פוסט של @shellcaseעל שיקולים בקביעת המהירות המותרת. הקו התחתון הוא הסיכון המופחת לתאונה בהתאםצלמהירות התכןמשל הכביש. זה לא שתאונה ב-120 קמ"ש תהיה שונה בען כביש4 לכביש 6, אחא ההסתברות להתרחשותה.

[nev]

אבל זה לא מה שטענת.

[sperial]

אנחנו מדברים על שני דברים שונים.

 

יש קשר מובהק בין המהירות המותרת בדרך לבין מספר התאונות ומספר הנפגעים. זה מה שציינתי 2 פוסטים לאחור.

 

כיוון שאתה התיחסת לתוצאת תאונות במהירוץ מסויימת הסברתי שההסתברות לתאונה במהירות נתונה תלויה, הין השאר, בתנאי הדרך - והתנאים בכביש 6, לדוגמה, מפחיתים את ההסתברות לתאונה בהשוואה לתנאים בכביש 4. זה נובע משדה הראיה, שיפועי אורך ורוחב  רדיוסי סיבוב, מאפייני הריבוד ועוד הרבה גורמים שמהנדסי הדרכים מחשבים במדוייק, אבל הנהגים אינם מודעים להם.