Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תיקון מחמם מים מיידי בגז - A cautionary tale


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1556 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אמנם התיקון נושא הפוסט התרחש בארצות הקור הרחוקות, אבל יש לא מעט מהמכשירים האלו בארץ, רובם של יונקרס (Worcester Bosch) ורינאי, אבל בסופו של דבר כולם פועלים אותו הדבר.

אזהרה: מדובר במכשירים שמערבים מים, חשמל וגז, לא ממליץ לגעת אם אתם לא טכנאים מוסמכים, אבל טוב להבין מה קורה כדי שלא יערבבו אתכם.

 

המכשיר הספציפי שעשה קונצים הוא מסוג Combi-Boiler, כלומר מפעיל גם הסקה מרכזית וגם מים חמים לברזים.

 

היום הוא יום שישי סוער במיוחד, שעת צהריים מאוחרת, האורות מהבהבים. קצת אחר כך האישה הודיעה לי שאין מים חמים בברזים. בדקתי את המכשיר, בתצוגה שלו מופיע קוד תקלה. ניתקתי מהחשמל, הדלקתי בחזרה, חזר לעבוד. מגיע הערב, שוב אותה תקלה והניתוק/חיבור לא עוזרים. דפדפתי במדריך למשתמש, התקלה אומרת שהתרמיסטור (חיישן טמפרטורה) ביציאה ממחליף החום שעליו בוערת להבת הגז מראה הפרש גדול מדי. לא כתוב, אבל ההפרש הוא מול התרמיסטור שלפני הכניסה. 

בשבת בבוקר שלפתי את הרב מודד ובדקתי את ההתנגדות של הטרמיסטורים, תקינה לחלוטין. חיממתי אותם עם פן לשיער, יורדת יפה. בדקתי גם את ההתנגדות גם בפינים שלהם שמגיעים ללוח הבקרה לבדוק שאין בעיית חיווט, הכל תקין, אבל הבויילר לא עובד.

קראתי לטכנאי, התרשם מאוד מהבדיקה שעשיתי, אבל ניסה לעשות reset למכשיר באמצעות הפרוצדורה שבמדריך (שחשבתי לעשות אבל דעתי הוסחה), בום הכל עובד, איזה יופי. בדק גם את המשאבה על הדרך והחליף בין שני התרמיסטורים לבקשתי כדי לעזור בדיאגנוזה עתידית אם אחד מהם דפוק.

אחר הצהריים, שוב תקלה דומה. הסקתי שזה כנראה הלוח שנדפק בגלל קפיצת מתח, נכנסתי לאינטרנטים והזמנתי אחד שישלח אלי בדואר מהיר, מקסימום נחזיר.

המשכתי לנסות לכבות ולהדליק, לעשות reset וכו', כלום לא עוזר.

בשני בבוקר שוב הזמנתי את הטכנאי, ניקז את המים, ניפח את הבומבה (מיכל התפשטות/איזון לחצים) בזמן שהניקוז פתוח, אמר שיכול להיות שהייתה סתימה וזה שחרר אותה, המכשיר חזר לעבוד כמו טייגר.

מגיע הערב, המכשיר שוב עושה קונצים, עכשיו הם כוללים גם רעשים של פיצוצים וקפיצות לחץ (יש שעון) בזמן שפותחים ברז של מים חמים. זה כבר הדליק לי נורה אדומה, כי בעוד שהמעגל שתחת לחץ הוא זה של ההסקה המרכזית, המים החמים בברזים הם בלחץ רשת. לא היה לי ברור למה אני רואה קפיצות לחץ במערכת הסגורה (הסקה), כשזו הפתוחה אמורה לעבוד.

בשלישי בבוקר התקשרתי שוב לטכנאי, אמר לי שהוא חושד במחליף חום תקול, ושחבל שאמשיך לבזבז כסף על הביקורים שלו, עדיף להתקשר לחברה שישלחו טכנאי שלהם.

בחברה הציעו לי להזמין אותם לתיקון במחיר פיקס, ואם לא יצליחו לתקן, אני משלם רק חצי, או בעשרה אחוז יותר לעשות תוכנית לשנה, במסגרתה אם הם לא מצליחים לתקן אז אני לא משלם, ואם הדוד מתקלקל עוד פעם במהלך השנה, הם ישלמו את העלות של אחד חדש אבל ההתקנה עלי. נשמע לי סביר וכבר היינו בלחץ שיתוקן הנבלה, הסכמתי והם שלחו טכנאי שהגיע כעבור יומיים, בחמישי בבוקר. בינתיים הגיע גם לוח הפיקוד שהזמנתי, אבל לאור החשד בתקלה מכנית וחוסר הסבר למה בעיה חשמלית תגרום לזה, לא התקנתי אותו.

פתח את המכשיר, ותוך עשר דקות הודיע שהלכה המשאבה. לא הייתה לו אחת בוואן, אז הזמין, אמר לי שתגיע מתישהו בשבוע הבא והם יהיו איתי בקשר. הטמפרטורה בחוץ קרובה לאפס, המים בברזים קרים ואין הסקה מרכזית. אמנם יש לנו מזגנים לחימום ומקלחת אחת היא עם אטמור של הביוקר אז התקלחנו שם, אבל מתחיל להיות כבר ממש לא נוח. הזמנתי משאבה במשלוח מהיר, נחתה אצלי למחרת, שישי בבוקר.

ניקזתי מים מהמערכת, התקנתי את המשאבה החדשה, מילאתי מים וניקזתי אוויר. יוק, אותה בעיה, אותם פיצוצים, אותן הודעות שגיאה. על הדרך בודק את הסולנואיד של הברז תלת ששולט בזרימת המים בין מים חמים לבין הסקה מרכזית, עובד יופי.

 

ייאוש.

מברר עלות של החלפת הנבלה, כי נניח שיגיע הטכנאי עם המשאבה ושוב לא יעבוד, נצטרך לחכות לעוד חלקים, וזה יכול לקחת פרק זמן לא ידוע. סכום לא נעים, אבל מה יש לעשות. לפחות החלפה של אחד לאחד במקום ללכת על דגם אחר תהיה הרבה פחות מורכבת.

 

שישי בערב, יושב אחוז אמוק מול יוטיוב לראות טכנאים מפרקים את הבויילר, מבין שהוא לא כזו מכונה מורכבת. קורא את הדיאגרמות שלו, חושב, חושב, חושב. אאוריקה!

מסתבר שיש שני מחליפי חום. אחד ראשי שצמוד למבער הגז ודרכו זורמים במעגל סגור המים של מערכת ההסקה המרכזית, ע"י המשאבה. אבל יש עוד אחד, של המים החמים. כשפותחים ברז, הזרימה מוחלפת ע"י ברז התלת כך שבמקום לזרום לרדיאטורים של ההסקה, היא זורמת ממחליף החום הראשי לזה של המים החמים, במעגל סגור. ומי מזרים לשם? המשאבה. 

אבל המשאבה תקינה, ניסיתי לתת לה מתח ישיר והיא הסתובבה כמו שצריך. אז למה היא לא מסתובבת? לוח הפיקוד שאמור להפעיל אותה.

 

קמתי בשבת בבוקר, שלפתי את החבילה עם הלוח החדש, החלפתי אותו עם מחברים שהזכירו לי את הימים בהם הייתי מפרק את ה286 שלי, עבודה של חמש דקות גג. סוגר, מחבר לחשמל, פותח ברז. מים חמים. מרגיש הכי גבר שהרגשתי בחיים.

 

 

עריכה אחרונה על ידי nitch
  • אהבתי 6
  • מעניין 1

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

×
×
  • תוכן חדש...