Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1987 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

מתלבט כי חושש מהגיר הרובוטי - סקר בעלי מוסכים הראה כי
75 אחוז מהם לא ממליצים על הגיר הרובוטי

 

האם עדיף המנוע 1400 עם הגיר האוטומטי על פני מנוע 1000 טורבו עם גיר רובוטי?

רוב הנסיעות יהיו בעיר. אחוז קטן מהזמן מחוץ לעיר

מה מומלץ?

תודה

פורסם

היתרונות של מנוע ה-1000 הם כוח וחיסכון בדלק.

לעומת זאת, הגיר הרובוטי פחות נעים לנסיעה ויכול להרגיש קופצני לפעמים, בעיקר בנסיעה עירונית. כמו כן, נסיעה עירונית ופקוקה יכולה להאיץ את הבלאי על הקלאצ'ים ולהקדים את החלפתם.

בנוסף, קיימת האפשרות להתחממות הגיר בפקקים ארוכים, דבר שמצריך עצירה בצד (אני טרם נתקלתי בתופעה אבל יש אחרים שכן).

 

יחידת ההנעה של ה-1400 פשוטה וותיקה, היא לא חזקה במיוחד אבל לנסיעה עירונית ולמי שלא מחפש ביצועים ברכב היא בהחלט יכולה להספיק. תיקח אותה לנסיעת מבחן, ותבדוק אם היא מתאימה לצרכים שלך או שאולי עדיף לקחת את המנוע 1.0 הזריז. 

 

אפשרות נוספת היא לבחור רכב אחר מהקטגוריה בעל תיבה הילוכים פלנטרית/רציפה (ולא רובוטית),

שיותר יתאים לנסיעה עירונית.

 

לפני כמה חודשים נפתח שרשור עם התלבטות דומה לשלך, ממליץ לקרוא:

 

   

×
×
  • תוכן חדש...