ייעוץ לפני קנייה טויוטה קורולה 2007 - תוצאות בדיקה בפנים.

[asafbs]

אהלן חברים,

מדובר בקורולה 2007 יד שנייה 160 אלף קמ , חיצונית ופנימית עושה רושם שמורה .

להלן התוצאות בדיקה

 

אשמח לעצתכם האם הדברים המצוינים בבדיקה קריטיים והאם הרכב שווה קנייה

 

תודה לעוזרים

[zvit]

1. צריך להבין מה בדיוק תוקן בגג הרכב ולמה. מכוני בדיקה נוטים לקטלג צביעת גג כמשמעות גבוהה גם אם מדובר בצביעה בלבד.

מאידך לאור הפגיעה בצד שמאל יתכן שהרכב עבר התהפכות - ואז הייתי חושב פעמיים אם לקחת אותו.

אם בגג זה רק צביעה - לא הייתי פוסל את הרכב.

 

2. מכאנית יש מה לתקן. צריך לבדוק אם הנזילה מתיבת ההילוכים היא ממחזיר השמן - אם כן, החלפת מחזיר השמן אינה זולה ויכולה להגיע גם ל-2000 ש"ח.

3. יש לבדוק את כל הרצועות ולהחליף את הטעון החלפה, ולבצע יישור קו הכולל החלפת שמן וביטול נזילות שמן.

[asafbs2]

אם הרכב התהפך לא היה מופיע עוד דברים לא תקנים בשילדה שהם יותר קריטיים?

איך אני אמור לדעת מזה התיקון בגג?

[zvit]

לשאול את הבוחן מה הפגמים בגג שגרמו לו לכתוב את מה שכתב?

[asafbs2]

1. צריך להבין מה בדיוק תוקן בגג הרכב ולמה. מכוני בדיקה נוטים לקטלג צביעת גג כמשמעות גבוהה גם אם מדובר בצביעה בלבד.

מאידך לאור הפגיעה בצד שמאל יתכן שהרכב עבר התהפכות - ואז הייתי חושב פעמיים אם לקחת אותו.

אם בגג זה רק צביעה - לא הייתי פוסל את הרכב.

 

2. מכאנית יש מה לתקן. צריך לבדוק אם הנזילה מתיבת ההילוכים היא ממחזיר השמן - אם כן, החלפת מחזיר השמן אינה זולה ויכולה להגיע גם ל-2000 ש"ח.

3. יש לבדוק את כל הרצועות ולהחליף את הטעון החלפה, ולבצע יישור קו הכולל החלפת שמן וביטול נזילות שמן.

 

לשאול את הבוחן מה הפגמים בגג שגרמו לו לכתוב את מה שכתב?

 

מה לגבי הגיר שהוחלף , הבנתי שזה בעייתי

[zvit]

ברכב בן יותר מ-13 יכול להיות שהוחלף גיר - זה לא פוסל את הרכב. הנזילה והגורם לה מדאיגים אותי יותר (ראה סעיף 2)

[asafasraf]

מודה ומתוודה שלא נתקלתי בקורולה מהמודל הנ״ל שהוחלף בה גיר בכזה ק״מ. אני מכרתי את שלי עם 270000 ק״מ והוא תיפקד כמו ביום שיצא מהמפעל.

[ModChiP]

למה לך לקנות את הרכב הזה?

במחיר שלו אתה יכול לקנות רכבים יותר חדשים ולא פחות אמינים.

[asafbs2]

למה לך לקנות את הרכב הזה?

במחיר שלו אתה יכול לקנות רכבים יותר חדשים ולא פחות אמינים.

 

אפשר דוגמאות בבקשה

[zvit]

למה לך לקנות את הרכב הזה?

במחיר שלו אתה יכול לקנות רכבים יותר חדשים ולא פחות אמינים.

 

פות"ש לא ציין מחיר מבוקש או תקציב על סמך מה אתה קובע את זה?

 

(אם כי אני מעריך שמאזדה 3 צעירה בשנה-שנתיים תעלה פחות כנראה)

[davemustaine87]

אתה ביצעת את הבדיקה? ובמידה וכן, ניראה לך שיש קשר בין המוכר לבין מכון הבדיקה?

 

היא ניראת יפה מדי בשביל רכב בן כמעט 13 ועם 160 אלף קילומטר.

[asafbs2]

1. צריך להבין מה בדיוק תוקן בגג הרכב ולמה. מכוני בדיקה נוטים לקטלג צביעת גג כמשמעות גבוהה גם אם מדובר בצביעה בלבד.

מאידך לאור הפגיעה בצד שמאל יתכן שהרכב עבר התהפכות - ואז הייתי חושב פעמיים אם לקחת אותו.

אם בגג זה רק צביעה - לא הייתי פוסל את הרכב.

 

2. מכאנית יש מה לתקן. צריך לבדוק אם הנזילה מתיבת ההילוכים היא ממחזיר השמן - אם כן, החלפת מחזיר השמן אינה זולה ויכולה להגיע גם ל-2000 ש"ח.

3. יש לבדוק את כל הרצועות ולהחליף את הטעון החלפה, ולבצע יישור קו הכולל החלפת שמן וביטול נזילות שמן.

 

למה לך לקנות את הרכב הזה?

במחיר שלו אתה יכול לקנות רכבים יותר חדשים ולא פחות אמינים.

 

אתה ביצעת את הבדיקה? ובמידה וכן, ניראה לך שיש קשר בין המוכר לבין מכון הבדיקה?

 

היא ניראת יפה מדי בשביל רכב בן כמעט 13 ועם 160 אלף קילומטר.

 

אני ביצעתי את הבדיקה אני לא יודע אם יש קשר בין המוכר לבודק אך לא נראה שהם מכירים ..

האם אתם ממליצים פשוט ללכת למוסך שיבדוק את הרכב ואת הנזילות וכך אדע אם הרכב שווה קנייה?

[ModChiP]

פות"ש לא ציין מחיר מבוקש או תקציב על סמך מה אתה קובע את זה?

 

(אם כי אני מעריך שמאזדה 3 צעירה בשנה-שנתיים תעלה פחות כנראה)

 

 

על סמך שהישראלי הממוצע יבקש מחיר גבוהה עבור הקורולה הזו כי זו קורולה.

אין ספק שיש לרכב הזה מוניטין אמינות מצויין, אבל כשהוא פוגש את הישראלי הממוצע שאוהב לחתוך פינות אתה מהר מאוד מגיע למסקנה שעדיף רכב כמה היותר חדש במסגרת התקציב.