Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2538 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

מדובר ברכב של אבא שלי קיה פורטה 2012 עם 120 אלף ק"מ.

כשהרכב קר המזגן עובד כנדרש ומקפיא והכל תקין אבל אחרי נסיעה של 20 דקות נסיעה (מנוע מגיע לטמפרטורת עבודה) ויותר המזגן פשוט מפסיק לקרר ומוציא אוויר חם.

כמובן שהחשוד הראשוני זאת מערכת קירור. נבדקה במלואה אין נזילות, מפלסים תקינים, רדיאטור תקין ותרמוסטט לא תפוס.

בדקנו את כל הפיוזים וגם את הריליי של המדחס הכל תקין. (גם הוחלף לשם בדיקה לכזה של יונדאי I35 והוחזר למקורי אותה תוצאה)

לא מצליחים למצוא גם במוסך את הבעיה.

פשוט אחרי 20 דקות המזגן מוציא אוויר חם והמדחס לא מקבל זרם למרות ש2 דקות לפני זה הוא עבד תקין.

 

אני מניח שמדובר על חיישן סורר רק לא ברור איזה.

אפשר גם המלצה למזגניסט סופר מקצועי, איזור פתח תקווה.

אודה לעזרה והכוונה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...