יאריס 1.3 או 1.5

[raoulk]

אני עם הרבה התלבטויות בין היאריס לג'אז. מכיר את כל היתרונות וחסרונות.

נקודת חולשה בשניהן היא העובדה ששניהם מרגישות חלשות - קשה להאיץ לעקיפה לדוגמא, כאשר הג'אז הגרועה מבין ה-2.

אבל... ב-2017 יצא במקביל ליאריס 1.3 גם יאריס 1.5 שהוא יותר חזק - יצא לי לסוע בו קצת ובאמת מרגישים יותר עוצמה.

מ-2018 והלאה היאריס המשיכה רק ב-1.5

 

השאלה היא האם באמת יש רק יתרונות של היאריס 1.5 לעומת היאריס 1.3 - בעקרון איכשהו גם צריכת הדלק של ה-1.5 אמורה להיות טובה יותר. לא יודע עם זה נכון , אבל אני מעריך שהם בערך באותו צריכה של סביב ה- 14.8~15 ק"מ לליטר.

[ntd]

אכן היתה ליאריס מתיחת-פנים ובמסגרתה הוחלף המנוע הרגיל ל- 1.5 במקום 1.3 (יש ליאריס כמובן גם מנוע היברידי אבל זה לא מה שביקשת).

המנוע אכן יותר חזק (תראה במפרט את נתוני התאוצה והמהירות הסופית. יש הפרש של שניה מ-0 ל- 100 לעומת הישן),

ויותר חזק מזה של הג'אז בעל מנוע 1.3 (אגב, בחו"ל מוכרים את הג'אז עם מנוע 1.5 שטרם הגיע לארץ).

 

לגבי צריכת-דלק - במנוע הזה יש שימוש בטכנולוגיית "מחזור אטקינסון" בשיוט במהירות גבוהה, כך שבתנאים אלו הוא אכן יותר חסכוני מהמנוע הישן ,שבו לא קיימת הטכנולוגיה הזאת.

[raoulk]

אז בגדול אני מבין שאם אני מתעניין לקנות יאריס 2017 (אז שיווקו את שני הדגמי מנועים 1.3 + 1.5) עדיף לחפש רכב עם מנוע 1.5.

יש לו רק יתרונות על ה-1.3

נכון?

[yoav911gt2]

בהחלט, המנוע 1.3 אנמי ורועש, ה1.5 שיפור משמעותי לעומתו בנסיעה יומיומית. בנוסף יש גם מעט שיפורי איכות בתא הנוסעים, ולפחות בהשוואה לגרסה ההיברידית עם ה1.3, ל1.5 הרגילה יש דימוי הילוכים בתיבת ההילוכים שהופכים אותה לנסבלת יותר.

[raoulk]

בהחלט, המנוע 1.3 אנמי ורועש, ה1.5 שיפור משמעותי לעומתו בנסיעה יומיומית. בנוסף יש גם מעט שיפורי איכות בתא הנוסעים, ולפחות בהשוואה לגרסה ההיברידית עם ה1.3, ל1.5 הרגילה יש דימוי הילוכים בתיבת ההילוכים שהופכים אותה לנסבלת יותר.

דווקא כל הסקירות אומרות שהתיבת הילוכים הלדשה שמגיעה עם הדגם של ה-1.5 היא הרועשת יותר.