Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2961 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל מקצועני הפורום.

 

קורה לי לפעמים שאני שומע נקישה חזקה מכיוון הגיר, הגיר נכנס למצב חירום - הילוך 3 או רביעי (לא ברור), והאוטו לא זז.

ניסיתי לכבות את הרכב ולהפעיל מחדש. לפני כמה חודשים זה עזר. עכשיו זה לא עוזר.

לדעתי זה קורה כשהרכב מתחמם, כשהיה שבוע חמסין זה קרה לי הרבה.

הקוד שקראתי הוא בעיקר P0700 ולפעמים זה היה גם P0880

למישהו יש עצות איך אפשר לבדוק מה בדיוק הבעיה?

תודה רבה חברים יקרים.

אמר ר' עקיבא: "ואהבת לרעך כמוך"

פורסם (נערך)

יש סיפור דומה עם גירי קאיה ספורטאז 2014 והלאה(נדמה לי דגם GT) , השאלה היא האם מדובר בגיר זהה לחלוטין, שווה בדיקה.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?638282-%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98%D7%90%D7%96-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-4%C3%974

הנה סרטון ביוטיוב שבכלל מרמז אולי על תקלת פיוז:- נכון לגבי סונאטה אולי גם אצלך

הנה עוד סיבה אפשרית:

https://www.yourmechanic.com/article/p0880-obd-ii-trouble-code-tcm-power-input-signal-by-conor-fynes

עריכה אחרונה על ידי colauti 9

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...