Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2980 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה הוחלפה ברכב משאבת מים, ולאחר מכן החלו ויברציות (מורגש בהגה) כשהמאוורר של הרדיאטור פועל במהירות גבוהה.

המוסכניק אמר לי שאין קשר להחלפת המשאבה, ושלא כדאי להחליף את המאוורר מכיון שהויברציות לא נוראיות.

זה מאד מציק ליף ומרגיש מבחינתי כמו רכב ישן ומקרטע...

שאלותי:

1. האם יכול להיות קשר להחלפת משאבת המים?

2. האם הפתרון היחידי הוא החלפת המאוור, או שאולי יש שם תושבות גומי או משהו בסגנון.

 

מדובר בפורד גלאקסי אקובוסט (מנוע טורבו 2.0 ליטר) שנת 2013.

 

תודה,

שלומי

×
×
  • תוכן חדש...