Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3131 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבוקר הבחנתי שנוזל הקירור נמצא מעט מעל המינימום. אני לא יודע איזה נוזל בדיוק שמו לי בטיפול הקודם והמוסכניק שלי לא זמין.

מה הנוזל המתאים שעלי להוסיף?

האם זה משמעותי לקנות נוזל ייעודי של ניסן או שאני יכול לקנות מותג אחר ולצרף לנוזל הקיים?

 

בספר רכב רשום כמובן "שיש להשתמש בנוזל קירור מקורי של ניסן L250 או בתחליף שווה ערך באיכותו"

IMG_20171218_110311~01.jpg

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

פורסם

אם לא ידוע סוג הנוזל הקיים היום במערכת מומלץ להוסיף מים שעברו סינון אבנית או מים מזוקקים. עירבוב נוזלי קירור שונים יכול להביא ליותר נזק מתועלת.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אני שואל על מנת לדעת.

אני לא ממהר להוסיף בשלב הזה ו בנתיים ממשיך לעקוב.

הטיפול האחרון בוצע לפני יותר מחצי שנה אז ייתכן שזה הגיוני וסביר שהנוזל ירד למפלס הזה.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...