Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3202 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

מיצובישי לאנסר, 2009, 120000.

היום ראיתי שהגלגל מסובב שמאלה עד הסוף את החלק שבתמונה שהגומיה נראית חשופה.

זה חלק שקשור להגה? זו תקלה? מה המשמעות?

תודה, ליאור. 07e9cc8fc4217bf596448c018f3541b9.jpg

פורסם

זה מוט קישור למוט מייצב.

 

תפקיד מוט מייצב הוא להקטין שקיעה של הרכב לצדדים בפניות. דרך מוטות קישור מוט מייצב מתחבר לבולמים.

 

כרגע גומיית האבק שמגנה על התפוח (מפרק כדורי) של מוט קישור נקרעה.

עם הזמן בגלל חדירת אבק ולכלוך התפוח ישחק ויפתח חופש, יהיו רעשים ונקישות ממנו. לכן מומלץ להחליף את שני מוטות הקישור (יש אחד זהה בצד השני וכנראה שגם שם הגומייה באותו מצב).

 

זה לא דחוף, אבל כדאי להחליף. כמו כן אצל חלק מבוחני רישוי זה לא עובר טסט. וחלק כן מעבירים.

 

 

פורסם

בוקי, תודה.

האם אפשר להחליף רק את הגומיה לפני שהתפוח ינזק?

האם אחרי החלפה כזו צריך לעשות כיוון פרונט?

דרך אגב, הסתכלתי גם על צד שני, שם הגומיה תקינה.

ליאור.

פורסם

אין צורך בכיוון פרונט,

למיטב ידיעתי אי אפשר להחליף רק את הגומיה,

ובכלל החלפת שני המוטות כולל עבודה, זה סיפור של גג 300 ש''ח.

מי שחי לפי הספר - סופו שימות מטעות דפוס (ר' משה שפירא)

פורסם

אם כבר מעלים את האוטו ממליץ להחליף את שניהם.

 

בכל מקרה בשביל להחליף מוט קישור שני הגלגלים הקידמיים צריכים להיות באוויר.

אם מרימים רק אחד, לא ניתן לפרק את מוט הקישור מכיוון שמוט מייצב מפעיל עליו כוח במצב הזה.

 

 

פורסם
קנה מוט קישור אחד בצד התקול עלות כ 50 שח ותחליף לבד עניין של 5 דקות.
יש חשיבות למקורי ?

יש לך אולי איזה סרטון הדרכה בנושא?

פורסם

למה להחליף רק את מוט הקישור ?

שיחליף את כל מערכת המיתלים על הדרך..

תחליף את הגומיה שעלותה שקלים בודדים, וסע לשלום.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
יש חשיבות למקורי ?

יש לך אולי איזה סרטון הדרכה בנושא?

 

קנה חליפי. סרטון הדרכה אין לי אבל אני מבטיח לך שעם זוג בוקים וסט בוקסות פשוט אתה תסתדר. יכול להיות שתצטרך גם מפתח אלן כדי לתפוס קונטרה בקצה התפוח שבזמן פתיחת הבורג התפוח לא ייסתובב חופשי וזב יקשה על פתיחתו.

פורסם

אפשר לקנות חליפי רק קח בחשבון שאם החליפי זה משהו סיני או ללא שם מותג/שם יצרן בכלל, הוא לא יחזיק לך 8 שנים ו 120 אלף ק"מ כמו שהמקורי החזיק אלא רק חצי או שליש מהזמן.

ותבדוק כמובן אם ניתן להחליף את הגומיה בנפרד כמו שחן הציע.

 

 

פורסם
למה להחליף רק את מוט הקישור ?

שיחליף את כל מערכת המיתלים על הדרך..

תחליף את הגומיה שעלותה שקלים בודדים, וסע לשלום.

איפה משיגים גומיה בלבד?

פורסם

כמו שזה נראה בתמונה הגומיה לא נקרעה ורק יצאה מהשפה.

אני יעלה מחר את הרכב על בוקים אבדוק ואעדכן כמובן.

ליאור.

פורסם

לכל גומית תפוח קיימת שפה גם לתפוח משולש אבל עדיין צריך לאבטח אותה שלא תקפוץ אחוצה. ניסיתי פעם אחת לאבטח אותה עם הטבעת קפיץ המקורית והספיק לי!

×
×
  • תוכן חדש...