רכבות מעניינות אותי - מה צריכת דלק ריאלית של רכבת?

[tinoki]

לפני 30 דקות, Buki כתב:

נוסעים ככה כמה מטרים להנגר השני, מה שרוצה יכול להמשיך לנסוע יותר כמה שבא לו. 

נניח המשכתי עוד 3 ק”מ, איך מסתובב חזרה??

[Buki]

העגלה עם נגררת - דו כיוונית. בתחילת תנועה צריך למצוא נקודה מסויימת במהלך מנוף ההפעלה וממנה אפשר לנוע קדימה או אחורה. 

אופניים מרים ומסובב ביד. 

 

היה צריך לראות 3 גברים בשנות ה 40 עם כל האביזרים - כרס, משקפיים, קרחת, נוסעים בזה...עלו איתי שני זוגות תיירים לא יודע מאיפה. הגברים ב"גורר", הנשים ב"נגרר".

 

[Buki]

שם עוד כמה תמונות ובאמת מסיים כאן.

 

יש להם קרונות לאירועים מיוחדים כמו קרון מפואר, סאונה ניידת, קרונות פתוחים שנבנו על בסיס קרון משא שטוח.

(שתי התמונות הראשונות סריקות מהפרוספקט)

 

 

 

עוד סוג של דרזינה ידנית, אבל הייתה נעולה ולא נסיתי אותה.

 

דרזינה חשמלית בטעניה (מוסבת כנראה ממנוע בנזין של אופנוע).

 

מסילות צרות זה לא הדבר הכי ישר...

 

בניגוד לעובדי המוזיאון, נהגים של הקטר "על אזרחי".

 

מנגנון coupling בין הקרונות. מנגנון אוטומטי קיים משהו כמו 100 שנה אבל לא הגיע לכאן. המשקולת על החוליה האמצית דואגת שהשרשת לא תקפוץ מהוו. 

 

 

רציף ליד האגם.

 

 

הייתי נשאר שם עוד אבל הזמן לוחץ. יצאתי לחניה, נכנסתי לרכב מודרני וברגע אחד "טסתי" איזה 50 שנה קדימה.

 

זה אתר מסילה צרה שישי שביקרתי בו משנת 2019.  יש עוד כמה אתרים על הכוונת, נראה אם יסתדר. 

 

[tinoki]

נסיעה מאומן לפולין ברכבת אוקראינית:

רכבת שינה מהעיר ויניצה - מרחק של שעה וחצי נסיעה מאומן.

הרכבת בעלת 9 חדרים בקרון, בכל חדר 2 מיטות יחידות או 2 קומתיים - תלוי מחלקה.

בכל קרון ישנו קונדקטור - אחראי לשירות ובטחון הנוסעים, בודק את הכרטיס ומעיר לפני ההגעה לתחנת היעד. מציע למכירה תה, קפה וכדו’.

הרכבת עוברת את הגבול לפולין ונעצרת בעיירה פשמישל - עד לשם קיימת מסילה רחבה.

שוטרי הגבול האוקראינים עולים בתחנת לבוב ומבצעים את ביקורת הדרכונים תוך כדי נסיעה - יעיל להפליא. ביקורת הדרכונים הפולנית מתבצעת במתחם מגודר לאחר הירידה מהרכבת.

הקווים החוצים את הגבול פופולריים מאוד בגלל המלחמה והחוסר בטיסות.

התמונות צולמו ממחשב וללא פלאש, סליחה על האיכות.

 

תא שינה מצוי בעל 2 דרגשי קומתיים:

 

מסדרון הקרון

מערכת חימום לקרון. יש כאן אש גלויה עם עצים המחממת את הקרון ומרתיחה מים לנוסעים

שירותים. אף פעם לא נקי. גם ללא חימום.

תחנת לבוב. תחנה גדולה ואפופת עשן. בתחילת המלחמה היה כאן שער היציאה העיקרי מאוקראינה.

 

עריכה אחרונה ב-8 לאוקטובר, 2024 על ידי tinoki

[Buki]

תשמע אני זוכר את הקרונות כאלו מהילדות, לא השתנו בכלל. 

 

תמונות קצת טובה יותר שצילמתי באותו איזור לפני כמה שנים.

 

[Buki]

אז כאמור קיימות אצלם שלוש מחלקות של קרונות שינה. 

 

מחלקה ראשונה זה כמו בצילום כאן, 9 תאים  נפרדים עם דלת הזזה מהמסדרון (תא כזה נקרא "קופה"). בכל תא שתי מיטות שמשמשות גם כספסלי ישיבה בשעות היום ומעליהן עוד שתי מיטות שמתפסים עליהן בשביל לשעון בלילה. 

36 נוסעים בקרון, 4 בכל "קופה". 

 

 

אותו דבר בדיוק רק ללא המיטות הגבוהות - מחלקה "מפוארת", 18 נוסעים בלבד בקרון.

 

 

מחלקה שניה זה משהו הרבה פחות נעים, 

אותם 9 תאים בצד אחד של המעבר רק ללא דלתות וממול בצד השני של המעבר עוד 9x2 מיטות לאורך עם שולחן מתקפל פנימה והופך לחלק מהמיטה.

 

אין שם שום פרטיות, וזה 9x4 ועוד 9x2, סה"כ 54 נוסעים בקרון. 

 

ככה זה נראה, תמונות מהאינטרנט. לא יצא לי לנסוע בכאלה בתקופה שכבר הייתה לי מצלמה דיגיטלית 😏

 

 

 

שימו לב פה שמעל המיטות שבקומה השניה יש עוד מדף שבו שמים מצעים, כריות וכו'. בתקופות קשות גם המדף הזה שימש כמיטה, קומה שלישית.

 

 

מחלקה שלישית זה קרון עם ספסלים בלבד, אין קרונות שינה מחלקה שלישית.

 

"קונדוקטור" Conductor זה מוליך, ברוסית/אוקראינית יש לזה גם משמעות של מוליך נוסעים, מוליך קרון וכדומה. 

[Buki]

לא קשור לשירשור אבל בכל זאת - משלחת השוטרים הישראליים שבאו לתגבר את השוטרים האוקראינים באבטחת המבקרים באומן, היו שם השנה כ 35 אלף מבקרים.

 

[קורן בן אשר]

משהו בתמונה נראה כביכול לא הגיוני, לא מסתדר עם המוכר לנו... קצת קשה להעביר את התחושה בצילום, אבל אני בטוח שבוקי ואולי עוד כמה משוגעים יעלו על זה מייד.

(כן, לא התאמצתי להסתיר פרטים...)

[Buki]

מסילה ספרדית 1668 מ"מ?

[קורן בן אשר]

בינגו. הרוחב העצום של המסילה קופץ מייד לעין. של מי שמתעניין בדברים כאלה, כמובן. 

[Buki]

יודעים למה רכבי סטיישן נקראים Station Wagon?

 

בטח אני לא מגלה פה משהו חדש אבל...זה פשוט רכב שבמקור יועד להסיע את כבודת הנוסעים אל תחנת הרכבת...

 

תודו שלא חשבתם על זה 😁

 

 

 

[Buki]

יושב בצד ימין. מה שונה פה ולמה?

 

 

 

 

[sperial]

איכות הצילום בעייתית. האם נוסע על המסילה השמאלית?

[Buki]

לפני 3 שעות, sperial כתב:

האם נוסע על המסילה השמאלית?

כן נכנס לתחנה הסופית במסילה השמאלית.

 

כנראה היה איחור בלו"ז וזה בשביל לצמצם את זמן הסבב. 

 

 

על מנת לאפשר את זה, כ 200-300 מטר לפני התחנה יש הצטלבות שמאפשרת למערכים לעבור למסילה השניה בשני הכיוונים. 

 

אשמח אגב למונח בעברית להצטלבות כזאת אם קיים...(double crossover).

 

[borsood]

המונח הכי קרוב שמצאתי הוא  מַפְלֵג מַעֲבָר ל־ single crossover.