Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3466 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

הרכב עבר טיפול במוסך טויוטה חדרה לפני כחודשיים.

בימים האחרונים נשמע רעש מתכתי בבלימות עדינות. (רק בבלימה איטית).

רעש מהגלגל קדמי שמאלי.

 

אני מקווה שזה סתם ליכלוך ולא בעיה בבלמים, כי הוא היה בטיפול אצלהם לפני חודשיים ואמרו שהבלמים תקינים.

 

מחר נצטרך לנסוע שוב למוסך טויוטה לצערי.

 

ידוע לכם אולי מה עלות החלפת רפידות וצלחות מקורייות בקורולה 2008?

בנוסף, האם עדיף רפידות מקוריות או חלופיות?

הכבישים אצלנו מלאים בורות, יכול להיות שזה קשור?

פורסם

תצטרך להגיד כמה קילומטראז האוטו עשה מאז שפעם אחרונה החלפת רפידות

אם מעל 30אלף סיוכי גדול שרפידה אחת הגיע ל"פחית"

פורסם

האמת לא יודע, אני כל שנה או 15K מטפל במוסך יבואן ומחליף על פי מה שהם אומרים.

הוא היה בטיפול לפני חודשיים מאז עבר אולי עוד 1000 קמ במקרה הגרוע.

 

בכל מיקרה, אנחנו לא מרגישים בעיה בבלימה למעט הרעש בבלימה במהירות איטית.

פורסם

אם הכל מתועד תבדוק ותדע יותר טוב

הברקסים של היום לא יורדים ברמת הבלימה עד 0% בשר

לכן יש פחית כאשר נשאר מעט בשר שאומרת שתקח את עצמך למוסך ותחליף בהקדם האפשרי (לא חייב באותו הרגע אבל זה צריך לעלות לראש סדר העדיפויות)

 

האמת לא יודע, אני כל שנה או 15K מטפל במוסך יבואן ומחליף על פי מה שהם אומרים.

הוא היה בטיפול לפני חודשיים מאז עבר אולי עוד 1000 קמ במקרה הגרוע.

 

בכל מיקרה, אנחנו לא מרגישים בעיה בבלימה למעט הרעש בבלימה במהירות איטית.

פורסם

מחר אשתי תקח אותו למוסך בלי נדר לבדיקה.

שווה לשלם 220 שח בשביל שקט.

 

אם יגידו שצריך להחליף נחליף.

מה צריכה להיות העלות לפי דעתכם במוסך יבואן?

 

קשה לי להאמין שצריך להחליף - כי הוא היה בטיפול אצלהם לפני חודשיים והיו אומרים כבר אז. זה בטח ליכלוך.

אבל בכל זאת שווה בדיקה כי זה עניין בטיחותי.

פורסם

מה לשלם, מי לשלם?

בדיקת בלמים עולה 100 שקל. 150 גג כולל מעמ ואישור בכתב.

אחריות על הטיפול יש ל-3 חודשים.

אל תשלם להם שקל, תגיד שהאוטו היה בטיפול ואחרי חודשיים הופיע רעש מתכתי, ושיבדקו.

 

ברקסים במוסך היבואן זה אולי הדבר שמחירו הכי מופקע שאפשר, וחבל.

 

כמובן לשלם אם נדרשת פעולה, אבל לא על בדיקה בלבד חודשיים לאחר טיפול, ובטח לא 220 שקל.

פורסם

בוא נגיד ככה

החלפת ברקסים בכל מוסך עולה 200 שקל

אז לשלם 220 על בדיקה נשמע רע

תקנה חלקים מקוריים או חלופיים של REMSA/TRW/BRECO/BREMBO וגש למוסך הראשון שנקרא בדרכך

 

לשלם למורשה 1000 על החלפת ברקסים עם בדיקה יהיה בזבוז מזויע של כסף

פורסם

toshigun

,



 

מהיכן הקביעה הזאת שלא נכונה אגב, שבכל מוסך החלפת ברקסים (מה זה כולל בדיוק?) עולה 200 שקלים?

200 שקלים זה בוקר טוב, אולי.

תלוי מה יש להחליף, האם מדובר על צלחות בילום, רפידות בנוסף? אתה יודע, לפרק 2 צלחות בילום + רפידות עלות החלפים + עבודה זה ממש ממש לא 200 שקלים, למה להטעות?

אם נדרש לפרק 4 צלחות בילום ורפידות המחיר די גבוה ולא זול.

 

בנוסף, תלוי בסוג הרכב, סוג הרפידות, סוג הצלחות בילום, הגודל שלהן והמון דברים כאלו ואחרים, מוסך מרכזי, מורשה, וכו' וכו'.

 

יש רכבים שרק עלות החלפים במוסך עצמו יעלו כ 1000 שקלים ל 4 צלחות בילום ורפידות כך שהכל בפרופורציה.

 

220 על בדיקה עם אישור זה דבר רע? אנחנו מדברים על הכנסת הרכב למוסך, ליפט, להוריד גלגלים, לבצע בדיקה במידת הצורך אולי, אולי להוריד את הקאליפר ולבחון את הרפידות פיזית. זה יכול להיות חצי שעה של עבודה מה שיגלם מחיר כזה + השירות, למה לא?

 

אז הוא הולך לרכוש חלפים ב 600 שקלים ואז יצטרך לשלם עוד 300-400 שקלים על עבודה, שעת עבודת מוסך וכו', אחלה עצה באמת.

 

חבל להטעות אחרים.

פורסם (נערך)

הוא התכוון לעלות העבודה, וזה אגב סכום סביר ומקובל עבורה.

 

בדיקת בלמים במוסך הגון, כולל פירוק גלגלים, כיוון רגולז', ניקוי ואישור תקינות בכתב, עולה בין 100-150 ש''ח.

עריכה אחרונה על ידי פריג'י
פורסם

טוב, בוא נסביר משהו בסיסי

עלות החלפה של זוג צלחות ורפידות במוסך הינה 200-250ש"ח אלא אם כן מנסים להפוך אותך לפרה חולבת

הוא דיבר על רעש מהגלגלים הקדמיים אז המסקנה היא שצריך אולי להחליף מקדימה

לא משנה מה עלות החלקים אני מעדיף לשלם את הכסף של הבדיקה על עבודת החלפה ולא על בדיקה של אותו הדבר

 

אם בא לך להיכנס למוסך שבו כמעט בטוח יגידו לך להחליף ברקסים ואז אין חלפים במקום ותצרטך לשלם על עבודה עוד פעם אז זה דיי מבאס לשלם ללא שום סיבה על בדיקה

 

בוא נגיד ש90% מהמוסכים בארץ ברגע שתגיד רעש בזמן בלימה עוד לפני הפירוק יגידו לך שצריך להחליף ברקסים

 

 

toshigun

,



 

מהיכן הקביעה הזאת שלא נכונה אגב, שבכל מוסך החלפת ברקסים (מה זה כולל בדיוק?) עולה 200 שקלים?

200 שקלים זה בוקר טוב, אולי.

תלוי מה יש להחליף, האם מדובר על צלחות בילום, רפידות בנוסף? אתה יודע, לפרק 2 צלחות בילום + רפידות עלות החלפים + עבודה זה ממש ממש לא 200 שקלים, למה להטעות?

אם נדרש לפרק 4 צלחות בילום ורפידות המחיר די גבוה ולא זול.

 

בנוסף, תלוי בסוג הרכב, סוג הרפידות, סוג הצלחות בילום, הגודל שלהן והמון דברים כאלו ואחרים, מוסך מרכזי, מורשה, וכו' וכו'.

 

יש רכבים שרק עלות החלפים במוסך עצמו יעלו כ 1000 שקלים ל 4 צלחות בילום ורפידות כך שהכל בפרופורציה.

 

220 על בדיקה עם אישור זה דבר רע? אנחנו מדברים על הכנסת הרכב למוסך, ליפט, להוריד גלגלים, לבצע בדיקה במידת הצורך אולי, אולי להוריד את הקאליפר ולבחון את הרפידות פיזית. זה יכול להיות חצי שעה של עבודה מה שיגלם מחיר כזה + השירות, למה לא?

 

אז הוא הולך לרכוש חלפים ב 600 שקלים ואז יצטרך לשלם עוד 300-400 שקלים על עבודה, שעת עבודת מוסך וכו', אחלה עצה באמת.

 

חבל להטעות אחרים.

×
×
  • תוכן חדש...