לאן נעלמה משטרת התנועה?

[EliC25]

אין מגמה קבועה, אך המגמה המצטברת הינה עליה -

כל שנה יש ירידה או עליה, כאשר בזמן שיש ירידה הירידה היא מזערית (פחות מ5 אחוז) וכשיש עליה היא מעל 5 אחוזית.

[sperial]

כבר 4 שנים המגמה היא של עליה כל שנה. די מקביל לצמצום מתנ"א

[EliC25]

אם השנה גם תהיה עליה זו באמת תהיה השנה הרביעית, אך לא פורסם עדיין דוח מסכם.

 292 הרוגים בשנת 2012 - ירידה של - כ %24 במספר ההרוגים לעומת שנת 2011 ) 382 ב-2011(

[iluxxxa]

אולי מספר ההרוגים עולה כי... גם מספר הרכבים/אזרחים/משתמשי הדרך עולה?

[vladclar]

לא הכל זה מספר ההרוגים - יש תחושה כללית של ג'ונגל בכבישים יותר מבעבר. כמות העבירות אשר מבצעים ללא חשש להיתפס היא עצומה (רמזור אדום, התעסקות בנייד, אי מתן זכות קדימה, נסיעה בשוליים, חציית פס הפרדה רצוף, נתיבים ). גם בריונות גוברת.

[yuvk]

תסלחו לי על דעתי הבאה, אבל די נמאס לי שהמבחן היחידי לפעילות משטרת התנועה הוא מספר ההרוגים. לא אוכפים עבירות "קלות" כי הן אינן "מסכנות חיים", והנת"צ שנוא נפשי רק כדוגמה. חוקי התנועה לא נועדו "רק" למנוע הרוגים, הם נועדו גם למנוע סכנה לנזק לרכוש (תאונות קלות) וגם נועדו להבטיח זכות שווה לשימוש בדרך, שהוא רשות הרבים. אז מי שעוקף את הפקק ונדחף בראשו ב-10 קמ"ש אולי לא מסכן חיים, אבל חוץ מזה שהוא חתיכת ח*א, הוא גוזל מרבים את זכותם בכביש. כך גם זה שנוסע בשוליים, חונה בחנייה כפולה וחוסם נתיב, וכו' וכו'.

 

באותו אופן לא מתקבל על הדעת שאותה משטרה תמדוד את עצמה, ותמדד על מספר הנרצחים בשנה בלבד. אין למשטרה פטור מלטפל גם בעבירות רכוש, אפילו שאינן מסכנות חיים, וגם לטפל בכל הפרת חוק, קלה כחמורה, מפיזור מסיבות רועשות בלילה ועד חסימת החנייה שלי ושלכם.

[חן ג.]

במציאות שבה כל כך הרבה אנשים נהרגים בכבישים, עיסוק בכל עבירה שאין בה משום סיכון ממשי למשתמשי הדרך - זה סדר עדיפויות קלוקל.

 

זה לא שיש פה עשרים הרוגים בדרכים בשנה אז אפשר לטפל בבריונים מהסוג שלא באמת גורם ליותר מדי התנגשויות. נכון, לנו הנהגים, העבירות הללו מציקות יותר, כל עוד לא קורה כלום....

 

מה שכן, צריך להתחשב בנתון של התנגשויות עם נפגעים או נזק בלבד - נתון שכמעט לא מדברים עליו. גם זה ״סיכון ממשי״ למשתמשי הדרך.

 

אבל אני בכלל בדעה שטיפול בכל הסוגיות מסכנות החיים במדינה, צריך להיות מתועדף לפי כמות הנפגעים, אז מה אני מבין....

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2017 על ידי חן ג.

[EliC25]

לדעתי לעבירות המזעריות יש קשר ישיר לעבירות חמורות יותר.

[חן ג.]

דעתך נחמדה. עכשיו תביא שורת מחקרים אמפיריים להוכחת נכונותה....

 

בינתיים, צריך לטפל בגורמים הישירים להתנגשויות חמורות. גורמים עקיפים - עדיפות שניה, ובהפרש ניכר, בהתחשב בגודל הבעיה שמציבים הגורמים הישירים.

 

בריונות נעשה שם כולל ללא מעט עבירות: חלקן מסוכנות מאוד, חלקן - כמעט בכלל לא. המשותף בשני המקרים זה שהן מעצבנות.

 

יודע מה חז״ל אמרו על עצבים בכביש? ״בו-הו.״

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2017 על ידי חן ג.

[tzvipper]

יש לי רעיון להרתעה בכבישים. לשים ניידות דחלילים עם אורות מהבהבים. ככה עושים בחלק מהמדינות. רכב מקרטון יעלה הרבה פחות מנידת אמתית ומרחוק ניראה דומה. באופן רנדומלי להחליף את הניידות באמתיות עם שוטרים. למקם כמובן לא בקטעי כביש ישרים, אלא בכבישים מסוכנים שהיו בהם הרבה תאונות.

[dorsht]

שאני יבין, אנשים כאן מתגעגעים למשטרת התנועה?

*אבין

וכן, נשבר לי מהג'ונגל על הכבישים, מיום ליום זה נהיה יותר גרוע. נמאס לי לצאת לצמתים בחשש שאיזה נהג שהראש שלו תקוע בטלפון יכנס בי, נמאס לי כל הזמן לצפור לכל מיני נהגים שעסוקים בטלפון ונוסעים 30 קמ"ש בנתיב שמאלי או עומדים להיכנס בי, נמאס לי מזה שאנשים עוברים באדום, חונים איך שבא להם, חונים בחניה של נכים למרות שאין להם תו וכו'.

אז וואלה כן, אני מאוד אשמח לראות את המשטרה מתעסקת בעבירות מהותיות כמו טלפונים בזמן נהיגה, אי עצירה בעצור ומעבר צמתים באור אדום למשל. בעיניי זה הרבה יותר קריטי מאשר התעסקות במהירות.

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2017 על ידי dorsht

[redroze]

יש לי רעיון להרתעה בכבישים. לשים ניידות דחלילים עם אורות מהבהבים. ככה עושים בחלק מהמדינות. רכב מקרטון יעלה הרבה פחות מנידת אמתית ומרחוק ניראה דומה. באופן רנדומלי להחליף את הניידות באמתיות עם שוטרים. למקם כמובן לא בקטעי כביש ישרים, אלא בכבישים מסוכנים שהיו בהם הרבה תאונות.

אתה צוחק, נכון?

יש לי דה ז'ה וו:

http://m.ynet.co.il/Articles/2994264

 

http://m.ynet.co.il/Articles/3578203

[יבגניפ]

אני לא מתגעגע לעוד ניידות בכבישים. למי איכפת אם יש ניידות או לא, אם גם ככה שום דבר לא נאכף?

כלומר, כן. עושים מבצעי ראווה.

אבל כשאני רואה ניידות ליידי, בחיים אבל בחיים לא ראיתי את השוטרים מסתכלים החוצה כדי לראות מה קורה. זה מתחיל במה שסיפרתי עליו כאן פעם - אדם מבוגר שנסע בלי אורות בלילה ומאחוריו 2 ניידות. וזה ממשיך בעבירות של רוכבי דוג במרכז תל אביב ועוד.

 

כמובן, השוטרים לא יכולים כנראה לעצור בצד כל עבריין. בשביל זה הם יצטרכו פחות או יותר להוריד את כולם מהכביש.

הדרך היחידה לפתור את הבעיות בכבישים כאן, היא על ידי פיתוח מסיבי של תחבורה ציבורית ברמה כזו שפשוט תגרום לאנשים לא לרצות לצאת עם רכב מהבית.

וזה יקרה כשהמשיח יבוא.

[dorsht]

"הדרך היחידה לפתור את הבעיות בכבישים כאן, היא על ידי פיתוח מסיבי של תחבורה ציבורית ברמה כזו שפשוט תגרום לאנשים לא לרצות לצאת עם רכב מהבית.

וזה יקרה כשהמשיח יבוא." - הלוואי וזה היה קורה. אבל זה לא יקרה כנראה. המדינה נהנית מכל הכספים שאנחנו מוציאים על מכוניות ובייחוד על דלק. חבל שלא רואים את הכסף הזה בתחבורה הציבורית או לפחות בפיתוח תשתיות.

 

אגב, נוכחות של ניידות מרתיעה חלק. לפני כמה חודשים יצא לי לנהוג בכביש 6 כשיש ניידת של משטרת התנועה, פתאום כולם נוסעים רגוע, פתאום כולם מאותתים ועוקפים משמאל. הרגשתי לרגע כמו באוטובהאן הגרמני.

אם כי, גם אני מתעצבן לראות שניידות עוברות ליד עבירות כאילו לא קרה כלום.

[tzvipper]

אתה צוחק, נכון?

האמת שלא צוחק. מסתבר שכבר חשבו על זה גם בארץ. נשאר לחזור ליישם את זה בשביל קצת הרתעה.

אבל אני דווקא התכוונתי לפוחלץ שדומה יותר לניידת ולא רק שלט. ככה יהיה כמעט בלתי אפשרי להבחין. למשל אפילו ניידות מתנפחות (כמו ברוסיה יש טנקים מתנפחים). חשוב שיהיו אורות מהבהבים.

עריכה אחרונה ב-9 לינואר, 2017 על ידי tzvipper