האם אפשר לשפץ ראש מנוע של מונדאו 2010 טרנד ?

[מאור30]

את השיפוץ עצמו עושה חרט ולא המוסך עצמו. המוסך רק מבצע את ההורדה וההרכבה של הראש בגלל זה לרוב העצלנות והרווח הכלכלי שיש יותר למוסך במנוע חדש תופסים פה תפקיד.

[evgest]

אני לא מבין מה קשור עניין הרווח. כשהמוסך מעביר את הראש לחרט הוא מחייב את הלקוח בעלות השיפוץ ולרוב במחיר המלא בעוד שהמוסך לרוב מקבל אחוז הנחה כזה או אחר ופה הרווח. אותו דבר בעניין חלקים שאתם קונים דרך מוסך.

 

בקיצור כך או כך הוא מרוויח. אין ספק שלהוריד מנוע ולהחזיר מנוע זה יותר קל מלפרק ראש

אבל עלות 6000 שקל לזה זה הכי מופרז ומוגזם ששמעתי.

[danniel]

זה לא עצלנות

זה בדר"כ אחת משתי סיבות :

1.חוסר מקצועיות/ידע

2.יותר משתלם כלכלית (למוסך כמובן, לא ללקוח) להחליף מאשר לתקן.

חשוב להדגיש כי מנוע שעבר התחממות משמעותית, לא תמיד זה נגמר רק בתיקון ראש מנוע (יש מנועים רגישים להתחממות יותר מאחרים) ולכן יש נטייה לשם מנוע מפירוק ולא להכנס להרפתקה לא נגמרת ממנה יפסיד הלקוח וגם המוסך.

עובדה היא כי במקרה זה גם מוסך השני, הזול יותר, בחר שלא להתעסק עם שיפוץ ראש אלא החלפה במנוע מפירוק .