חדשות מקומיות: קדילק ATS-V עושה עליה במחיר שובר שויון

[shayy]

מודה, אני עם דעה קדומה.

יש לי הרבה כבוד ואף מתרשם מהמספרים, אבל, עד שלא אראה בעיניים, אריח ואמשש, היא לא מסתדרת לי עם השיק האירופאי.

יש לי תחושה שלא מעט רוכשים של הדברים האלו, ממילא לא מסוגלים לנצל את היכולות ובוודאי לא את הניואנסים של היכולות ולכן הפרמיה על הרושם והסגנון מאוד משמעותית עבורם.

 

אבל! המחיר - מעניין.

[elik0]

ה ATS-V מתחרה בM3 ולא ב M2.

מבחינת מנוע, ה ATS-V עושה סאלטות מעל הM3 בכח ובגמישות

מבחינת ביצועים, הרכבים די זהים

מבחינת אבזור, אמנם מקבלים המון דברים בקאדילק - אבל הכל פשוט באיכות ירודה

 

ה M2 לא קשורה בכלל לתחרות של ה ATS-V.

הקאדילאק רמה מעל - כלומר M3

ה CTS-V כבר ברמת ה M5

[robertf]

איזה מחיר מטורף! כל הכבד ל-UMI, אין מה לומר!

הזוי שאתם כלכך התרגלתם למחירים פה שאתה חושב שהמחיר מטורף, לא פחות.

[Gidimi]

עדיין לא הבנת שחוץ מכמה בודדים שיש פה שמבינים. מרבית התעבורה היא של חברי פורום שנוהגים ביום יום על גורטאות, אבל ממליצים בלי בושה לאחרים על מכוניות ב 300 אלף וצפונה, מבלי שנהגו בהן. מקסימום קראו מבחן.

[RK]

מה זה לא גרוטאה עבורך? מאיזה רכב כבודו מרשה לי לכתוב פוסטים? שאדע מה לקנות וזה.

[Shmelov]

ה ATS-V מתחרה בM3 ולא ב M2.

מבחינת מנוע, ה ATS-V עושה סאלטות מעל הM3 בכח ובגמישות

מבחינת ביצועים, הרכבים די זהים

מבחינת אבזור, אמנם מקבלים המון דברים בקאדילק - אבל הכל פשוט באיכות ירודה

 

ה M2 לא קשורה בכלל לתחרות של ה ATS-V.

הקאדילאק רמה מעל - כלומר M3

ה CTS-V כבר ברמת ה M5

 

מחזק

לי יצא לנהוג על ה-ATS הרגילה והיא הפתיעה בענק מבחינת שלדה והתנהגות, לא ציפיתי שהיא תהיה כל כך טובה.

אז אני מנסה לתאר לעצמי מה הולך להיות בגרסת ה-V.

תמורה טובה לכסף...

[misgavv]

הקאדילק אומנם מתחרה של ה M3/M4 ו C63 AMG אבל לאור התמחור בארץ מבחינת תקציב היא מתייצבת ישר מול ה M2 ולכן מי שמעוניין היום לרכוש רכב ספורטיבי בתקציב של בערך חצי מיליון שקל יכול לבחור בין BMW M2 או קאדליק ATS V כאשר ה M3 וה C63 בכלל לא רלוונטיות כי הם לא בתקציב שלו...

לכן להגיד מול איזה רכב ה ATS מתחרה ולהתעלם מהאופציות האחרות שקיימות באותו התקציב זה פשוט לא נכון...

ואפשר לקחת את תהליך הרכישה שלי כדומה מצוינת (הזמנתי M2).

במידה ונתעלם לרגע מהעובדה שמבחינתי ה ATS V ירדה מהפרק בגלל שהיא לא הגיעה לארץ בהתאם ללוח הזמנים שהייתי צריך אז מאחר ותכננתי לרכוש רכב ספורט בתקציב של בערך 500K+- הקאדילק בהחלט הייתה בתקציב שלי והיא גם הייתה אופציה ואפילו שהיה לי ברור שהקדילק היא כביכול המכונית "הטובה" יותר כי היא מתחרה של ה M3 שהיא מקטגוריה גבוהה יותר עדיין הייתי בוחר וכמובן בחרתי ב BMW M2 למה? כי זה הרכב שאני רציתי זה מה שבא לי ואין פה באמת נכון או לא נכון אין רכב יותר טוב או פחות טוב.

בסופו של דבר בחו"ל הקאדילק היא מתחרה של ה M3/M4 וה C63 AMG בארץ היא תתחרה בעיקר נגד ה M2 למה? כי אין מה לעשות מחיר בסופו של דבר קובע לא פחות מאשר כמה כוח סוס יש לך...

[elik0]

זו כבר בעית תמחור של ה M2

ה ATS-V גרסאת בסיס עולה בערך 63 אלף דולר

הM2 עולה בערך 53 אלף דולר

ה M3 עולה בערך ........... 63 אלף דולר.

 

משגב, נראה שאתה לוקח את זה אישי מדי

[itsik170]

מצד שני באירופה גרסאות ה- V של קאדילק זולות בהרבה מהמקבילות הגרמניות.

[david brown]

תודה על חומרי הקריאה והתמונות. אני מבין שכל בעלי האודי RS6 מתחילת העשור ובעלי רכבי האודי קוואטרו קבוצה B שנמצאים כאן נעלבו קצת אך הכוונה לא הייתה לרכבים אלה. אולי כדאי שאשלח חומרי קריאה על הבנת הנקרא כי ציינתי שרכבי הRS עושים חיל.

 

ואגב, אני מעדיף שיגידו- "בPagani הזו יש מנוע AMG מאשר בRS הזו יש מנוע למבורגיני"

[edan82]

זה בסדר גמור שיש לך העדפות, זה עדיין לא משנה את העובדה שיש דגמי אודי שיש בהם מנוע של למבורגיני....

עריכה אחרונה ב-3 לפברואר, 2016 על ידי edan82

[david brown]

שפותח על ידי .. AUDI

[edan82]

נו.....אז?

 

אני באמת לא מבין את הנקודה\ות שלך....

 

ה-R8 "תוכננה" על ידי אודי שלמעשה לקחו גאיירדו והעבירו לה מרכב שונה.

 

ברוך הבא לעולם העסקים הגלובלי.

[david brown]

אין שום נקודה..

סתם, יש.

 

אני מודע לזה וברור שהRS6, רכבי למבורגיני והR8 (כל אחת ברמת הקטגוריה שלה) הם רכבי ספורט מושחזים, איכותיים ומהונדסים לעילא. זה לא גורע מהסתמיות שלהם.

[Kreios]

גייארדו, RS6 ו-R8 הם סתמיים???

בחיית דוד, על מה כבודו נוהג? שואל בשיא הרצינות בלי טיפת זלזול.