פורד פוקוס - ריקול לעדכון תוכנה למחשב ת. ההילוכים + הרחבת אחריות למחשב הגיר ל-10 שנים

[eyalkar]

ריקול לביצוע עדכון תוכנה למחשב תיבת ההילוכים

של פורד פוקוס המצויידת בתיבת הילוכים אוטומטית מסוג "Power Shift"

 

כמו כן הודיע היבואן כי היצרן החליט להרחיב את אחריות

למחשב הגיר ל-10 שנים או עד 240,000 ק"מ – לפי המוקדם מביניהם,

להלן כתבתו של ששי כהן - המפורסמת באתר wheel:

 

http://wheel.co.il/10-%D7%A9%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%94%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99-%D7%A9%D7%9C-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7/

[לאון]

אוי ברוך, נותנים לחולה סופני פלסטר.

מה עידכון תוכנה יעזור לבעיה שהיא ככל הנראה מכנאית?

ומה תעזור אחריות של 10 שנים אם שום עידכון תוכנה לא עוזר (ועברתי 8 כאלה) וצריך להחליף קלאצ'ים כל 25 אלף ק"מ?

 

כנראה שחברות הליסינג יודעות ממש ללחוץ על היבואן כשהן לא מצליחות למכור את מלאי הגרוטאות שתקוע אצלן

[מיץ פטל]

10 שנים או 240K ק"מ - זה ממש מכובד ובהחלט מתן גב לרוכשים. לעיתים לא ניתן לפתור בעיה בצורה מושלמת (אולי פתרו, אי לי מושג), אבל לעמוד מאחורי מוצר עד הסוף זה לא הולך ברגל.

[איילצבי]

לעג לרש . עוד עדכון ועוד החלפת מצמדים ועוד לימוד מצמדים .

הבעייה חוזרת שוב ושוב .

פוקוסים 2012 נמכרים ב 42000 שקלים במקרה הטוב .

הפסד של 80000 שקל ב 4 שנים .

מה תעזור הארכת האחריות ?

מי משלם על הזמן שמבזבזים במוסך ?

החברה הרסה במו ידיה את השם שלה ולא נסתה אפילו לשקמו עד שבית משפט

פסק אחרת .

עריכה אחרונה ב-20 לדצמבר, 2015 על ידי איילצבי

[eyalkar]

הרחבת האחריות שנותן היבואן של הפוקוס - חברת דלק מוטורס,

למחשב הגיר ל - 10 שנים או עד 240,000 ק"מ – לפי המוקדם מביניהם,

זה הרבה יותר מהאחריות שנותן היבואן צ'מפיון לבעלי הרכבים שבהם תיבת ההילוכים DSG.

[yulianx]

אולי זה מראה עד כמה התיבה גרועה לעומת הdsg.

מה גם שאופן הפעולה שלה פחות טוב מה dsg.

[falcon1]

לפי נוסח הכתבה נראה כי מדובר בעדכון שונה לתוכנה ממה שבוצע בעבר (מצויין שם כי רכבים שנכנסו למוסכי החברה בשלהי חודש נובמבר 2015 ואילך כבר קיבלו כנראה את העדכון). האם יש כאן בשורה של ממש כי אכן נמצא הפתרון הטכני לבעייה?!

[yulianx]

את זה נדע בעתיד,בכול מקרה פורד לא לוקחים סיכונים והעיפו אל הגיר הזה מהפוקוס מתוחת הפנים.

[falcon1]

את זה נדע בעתיד,בכול מקרה פורד לא לוקחים סיכונים והעיפו אל הגיר הזה מהפוקוס מתוחת הפנים.

רק מדגמי הבנזין. דגם הדיזל עדיין כולל תיבה רובוטית אם כי מן הסתם שונה מהדגם היוצא

[yoav911gt2]

במה שדלק מביאים. באיילון יש עדיין את המנוע הישן עם הגיר הישן אבל עם הפנים המעודכן(לפי התמונות ביד 2)-http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicCartrade.php?CatID=1&SubCatID=8&RecordID=3315542&Code=b137516ab897e48743762ebdf2b19686

[arco1]

רק מדגמי הבנזין. דגם הדיזל עדיין כולל תיבה רובוטית אם כי מן הסתם שונה מהדגם היוצא

 

רק המנוע 1.5 טורבו זכה לתיבה פלנטרית.

[Buki]

הרחבת האחריות שנותן היבואן של הפוקוס - חברת דלק מוטורס,

למחשב הגיר ל - 10 שנים או עד 240,000 ק"מ – לפי המוקדם מביניהם,

זה הרבה יותר מהאחריות שנותן היבואן צ'מפיון לבעלי הרכבים שבהם תיבת ההילוכים DSG.

אבל צ'מפיון נתנו אחריות לכל הגיר, לא רק למחשב.

[איילצבי]

המחשב על פי רוב לא הולך .

מקסימום יעדכנו תוכנה מידי פעם ללא תשלום .

עורכי הדין יודעים היטב את העבודה .

[shimib1977]

מישהו יודע אם הריקול תקף גם לגבי הפיאסטה?

[ג'וני בוי]

הרחבת האחריות שנותן היבואן של הפוקוס - חברת דלק מוטורס,

למחשב הגיר ל - 10 שנים או עד 240,000 ק"מ – לפי המוקדם מביניהם,

זה הרבה יותר מהאחריות שנותן היבואן צ'מפיון לבעלי הרכבים שבהם תיבת ההילוכים DSG.

רק ששכחת שפולקסווגן מצאה פיתרון מלא לבעיה ואילו פורד לא, ככה שאין להם ברירה. לקוחות פרטיים שקנו DSG קיבלו גם גיר משודרג וגם שקט ובטחון, מי שקנה פוקוס באופן פרטי (לא ציי רכב) פשוט אכל אותה.