Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3950 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן! יש ברשותי פיגו 206cc . היום בצהריים ביצעתי בלימת חירום בערך ב 100 קמש . לאחר הבלימה התחלתי להרגיש רעד מוזר בהילוכים 2 3 ו4 לעיתים גם ב 5 וכל זה רק בזמן שאני מאיץ. שאלתי פה ושם מביני עניין הם טוענים שזה הציריה.אני נוטה להסכים כי מכיוון שכל הפרונט כמעט הוחלף( תפוחים משולשים ומוטות מייצבים) מה עוד שהסיטואציה (בלימת החירום) גורמת לי לחשוש שמא משהו נדפק במערכת הצרייה.

למישהו יש מושג?

עריכה אחרונה על ידי drorlevi23
פורסם

כן זה מה שאני הולך לעשות.פשוט אני מחפש עוד דברים שאולי יכולים לגרום לזה .במיוחד שזה קרה אחרי בבלימת החירום .תודהבכל אופן.אני אשמח לעוד רעיונות

×
×
  • תוכן חדש...