drorlevi23

תושבות נראות תקינות

כן זה מה שאני הולך לעשות.פשוט אני מחפש עוד דברים שאולי יכולים לגרום לזה .במיוחד שזה קרה אחרי בבלימת החירום .תודהבכל אופן.אני אשמח לעוד רעיונות

אהלן! יש ברשותי פיגו 206cc . היום בצהריים ביצעתי בלימת חירום בערך ב 100 קמש . לאחר הבלימה התחלתי להרגיש רעד מוזר בהילוכים 2 3 ו4 לעיתים גם ב 5 וכל זה רק בזמן שאני מאיץ. שאלתי פה ושם מביני עניין הם טוענים שזה הציריה.אני נוטה להסכים כי מכיוון שכל הפרונט כמעט הוחלף( תפוחים משולשים ומוטות מייצבים) מה עוד שהסיטואציה (בלימת החירום) גורמת לי לחשוש שמא משהו נדפק במערכת הצרייה. למישהו יש מושג?

יש סוג פרוגקטןר שאני יכול להתקין אותו? והוא יעמוד בחום?

אז מה אתה ממליץ לעשות. כרגע מותקן אצלי קיט על האור הנמוך (h7) וקיט נוסף לאור גבוה(h7). הנמוך עובד פיקס והגבוה לא מאיר ככ אוב למרחק.

אן קשר בין סעיף 1 ל2 . אני אנסה לשנות את הסיבוב של הנורה. והכוונה להשתמש בפרוגקטור של bi xenon ולשים בתוכו את נורת ה hid h7 פרוגקטןר כזה יעמוד בחום שהנורה פולטת

אני אחפש.תודה אם יש לך לינק לשלוח זה יעזור מאוד! דרך אגב אני מחפש כבר שבוע ברשת סרט הדבקה נמס בחום כדי להדביק בחזרה את הפנס . לא מצאתי יש לך מושג מאיפה אפשר להשיג? טקילה עלי בארץ(:

תודה נתי. כנראה שאני אלך על האופציה של פתיחת הפנס. זה בסדר יש לי יד טכנית עשיתי דברים דומים כאלה בעבר . גם אני מעדיף להשתמש בפנס המקורי מאשר להתקין פנס סיני זול עם עדשה . אני ארכוש bi xenon ואני אשתמש בעדשה שלו על מנת לכוון את אלומת האור

אבל אתה בעצמך אמרת שפרוגקטור הלוגן יישרף אם אני אשים בתוכו את נורת ה hid ? אז מה ההבדל בין פנסי אפורמרקט שמגיעים כבר עם פרוגקטור לבין פרוגקטור שאני אקנה לבד ואתקין בתוך הפנס שלי. תבין פנסי אפטר מרקט עם פרוגקטור עולים סביב ה 250 דולר ואילו רק פרוגקטורים עולים סביבות ה 50

איך נקרא פרוגקטור מסוג זה? פרוגקטור למנורות h? והאם אני יכול להכניס לתוכו מנורת h7 ? אני מזמין את זה דרך האינטרנט כמו קסנון ?

איך נקרא

יש אמת בדבריך איזה פיגו יש לך? איזה שנה? שלי 2005 ושלי מיוצרת בארהב בגלל זה השוני בנורות

לפני הכל חשוב לציין אני לא גר בארץ אלא במקסיקו פה לא מעניין אף אחד חוקי/לא חוקי מסנוור וכו' . אז ככה הזמנתי 2 ערכות H7 קסנון 5000K 35W . סט אמריקאי נחמד לא יקר ככ 50 דולר לזוג בלאסט ונורות. התקנתי סט אחד עבור אור נמוך-H7 עובד פיקס ללא תקלות. ואז עברתי להתקין את האור הגבוה וצצו לי כמה בעיות. 1.כשאני מדליק את האור הגבוה המחשב של הרכב מתחיל להראות לי נורות אזהרה של כריות האוויר וABS לםי מיטב הבנתי אפשר להתגבר על בעייה זו ב 2 דרכים. האחת צמת RELAY שלוקחת מתח ישירות מהמצבר ובעצם מבצעת מעקף של מערכת החשמל ובכך לא מתחברת ישירות למחשב,והשנייה זה סט נגדים שמתחבר לבלאסט ובעצם יוצר התנגדות מסויימת שמערימה על מחשב הרכב. מה יותר ממולץ הנגדים או הRELAY? הזמנתי מארהב את הנגדים אני מקווה שזה יפתור את התקלה 2. בעייה קצת יותר מהותית -אלומת האור של האור הגבוה אינה מאירה היטב למרחוק. חשוב לציין שאין לי עדשה - פרוגקטור לכיוון האור השאלה היא אם אותו סט קסנון רגיל של אור נמוך מתאים גם לאור גבוה ? שניהם H7 ולכן חשבתי שיתנו את אותה עבודה אבל משום מה האור הגבוה לא מאיר למרחק אז אני לא יודע מה לעשות כרגע . להסב את הפנס לפרוגקטור? או אין שום דבר שאפשר לעשות כדי לשפר את אלומת האור? עוד שאלה - האם אני יכול להתקין פרוגקטור יעודי לקסנון ופשוט להכניס את נורת H7 של הקסנון לתוך פרוגקטור ? כי כל מה שחיפשתי אין BI XENON לH7 יש רק לH1/H4. מצטער על כל החפירה. מבטיח לפנק בטקילה שאני בא לבקר בארץ