Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה זה מסרק הגה?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4116 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החלק העיקרי במערכת ההיגוי במכוניות מודרניות.

מסרק ההגה הוא למעשה פס מתכת משונן שמקובע למרכב במסגרתו החיצונית, אליו נכנס מוט בעל גלגל שיניים שמוביל תנועה מגלגל ההגה.

סיבוב גלגל ההגה גורם לשיניים לזוז ימינה או שמאלה בהתאם לתנועה, וכך בעצם מתבצע ההיגוי.

מספר הסיבובים מנעילה לנעילה נקבע ע"י מספר השיניים במסרק ההגה, שאגב נראה בדיוק כמו מסרק.

המכוניות הראשונת בעולם שהיובעלות הגה בשיטת מסרק ומוט משונן היו הרנו קאטר שבו והמוריס מיינור שהוצגו ב 48'.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...