סיכום 9 שנים עם יונדאי אלנטרה 2.0 -אהבה ממבט ראשון

[darkmanxxx]

בתאריך ה 25/12/14 היונדאי חגגה 9 שנים על הכביש ו141,500 ק"מ והגיע הזמן לסיכום קצר.

את היונדאי קנינו חדשה מהסוכנות והיא הגיע אלינו תוך חודשיים. אני אז הייתי בן 14 ומאוד נדלקתי עליה והתבאסתי שלא יכולתי לנהוג עליה כחדשה.

 

באותה השנה, כשהרכב היה חדש הכרתי לראשונה משכן חייל ששטף את הרכב שלו מידי שישי איך לשמור על הרכב. אז הוא הסביר לי מה זה ווקס,פוליש, איך לשמר את פנים הרכב,מה למרוח על מוצרי העור ברכב. הופנטתי,הבנתי שהחיידק שעוד אין לו שם (דיטיילינג) מתחיל להתפתח.

ומאז עבר שבוע ושטפתי את הרכב עם מעט עזרה שלו. לקח לי אולי שעתיים כדי לבצע את העבודה אבל זה היה שווה. שטפנו יחד כל שישי, וכל חודשים ווקס. פעמים קרובות הוא היה מוריד חוט מהקומה שלו עם שואב אבק לפנים הרכב היינו צוות לעניין. בהתחלה ניסיתי טרטל ווקס שגם בגיל 14 הבנתי שאיכותי זה ממש לא,אז הוא היה נותן לי להשתמש בווקס שלו מחברת אוטוגלים את הדגם הספציפי אני לא זוכר. התוצאות היו נהדרות וגם בני הבית היו מתפעלים. לפחות אם לא נוהג ברכב אז לשטוף אותו. היו כמה וכמה טיולים משפחתיים את הנסיעות אני זוכר היטב, היה מרווח ונוח עם עוד פרטנרית (אחות) על הספסל האחורי. עברו שנים,עברו טיפולים,טסטים, שטיפות והרבה מאוד ווקסים.

 

כשהוצאתי רישיון ועליתי לראשונה על היונדאי הרגשתי בתוך רכב עצום, בכל זאת 4.5 מטר, ההגה היה גדול,הגז עדין מידי הכל לא בשליטה. הייתי בפאזה אחרת שעוד לא הכרתי ולא הבנתי איך אפשר לנהוג על הדבר הזה. ולאט לאט למדתי את תגובות הרכב והמידות שלו על הכביש ונהניתי מכל רגע. נסעתי איתו נסיעות רבות, ליווה אותי כ"רכב ליווי" באימוני אופניים, והיה איתי כמעט בכל מקום. ביום שהצטרפה אלינו סקודה פאביה למשפחה הבחנתי בהבדלים תהומים למרות שמעולם לא נהגתי עליה. הרכב היה גבוה,6 הילוכים אוטומט, זריז,קל. ואילו היונדאי 4 הילוכים אוטומט,נמוכה, כבדה יותר הרגשתי קצת מאוכזב. אחרי התעשתות הבנתי שהפאביה עוד רכב כאן וליונדאי יש סטייל אחר. היא גדולה,נראת טוב, ובגדול התחברתי אליה יותר.

 

אז איך הוא מרגיש

הרכב שוקל 1258 ק"ג ומרגיש מעולה סה"כ, הוא די זריז ומגיב טוב עם הגיר 4 הילוכים,כמובן שאם היה עוד אחד בטח לא היה מזיק. קפיצים ומתלים רכים בתוספת למרכב נמוך, איך להגיד לא נעים בכבישים משובשים ובורות. כניסה לרכב לא דורשת התכופפות מיוחדת שכן כמה פעמים חטפתי מכה בראש ואני 1.80 בערך. תנוחת הישיבה טבעית ונוחה,אין צורך לשחק בזוויות יותר מידי גם ככה הרכב נמוך וכל הזזה מיותרת. למרות הצד צריך להתרגל,הן גדולות ורחבות, זה הפריע לי כשהייתי נהג חדש בחישוב ההזדחלות לחנייה כיום זה כבר הרבה מאחורי.

 

טיפולים קוסמטים-דיטיילינג

הרכב חונה בצל תמיד, מטופל קוסמטית ברמה מאוד גבוה עם חומרים יקרים ונחשבים.

לפני כשנה עבר פוליש ידני בפעם הראשונה שהתפרס על פני שלושה ימים מסיביים. בוצע פוליש שתי שכבות עם תוצאות מעולות והגנה לסיום.

על הרכב יש אוטם צבע פוסו כבר 5 חודשים שמוכיח עצמו כל פעם מחדש בעמידות יוצאת דופן.

כל חודש וחצי בנוסף לשטיפה הקבועה: ווקס על הרכב, יישום חומר הגנה לפלסטיקה החיצונית והגומיות בדלתות ומסביב לסנרוף.

כל חודשיים בנוסף לשטיפה הקבועה: אוטם צבע לג'אנטים של poorboys wheel sealant, שאיבה פנימית,יישום חומר הגנה לפלסטיקה הפנימית ופלסטלינה על שמשות הרכב והסנרוף למניעת החספוס.

כרגע זה ה5 חודשים הראשונים שלי עם האוטם צבע פוסו ולכן כנראה איישם כל 5 חודשים, זמן סביר.

ברכב נמצא שקית קטנה עם פחם פעיל שקניתי מאיבי (כמובן פתחתי אותה לבדוק שאכן זה פחם ולא סתם אבנים) והוא הוכח כיעיל בפני ריחות רעים וריחות בכלל. השקית עברה כמה וכמה בדיקות ונמצאה כיעילה. כל ריח שנמצא ברכב אם זה בושם לדוגמה או בגדים מסריחים מהרכיבות,הריח נעלם לאחר כמה שעות בודדות. כמובן זה לא יעיל נגד ריחן קבוע ברכב. וגם לא יהיה אצלי ריחן.

אבזור

 

בגרסה זו הרכב מאובזר מאוד בנוסף לאבזור של ה1.6 האבזור בGLS 2.0 הגה וידית הילוכים מעור,סנרוף,חישוקי סגסוגת, פנסי ערפל קדמיים ובקרת אקלים דיגיטלית. 6 רמקולים, זוג טוויטרים.

 

מנוע

2.0 ליטר עם 16 שסתומים בתזמון משתנה ו146 כ"ס. יש כוח.

 

תקלות

טפו טפו (כמו שאומרים) לא היה דבר מיוחד. בוצעו טיפולים בזמן במוסך מורשה, ולא היו הפתעות מיוחדות.

אלטרנטור הוחלף במשופץ

נעילה מרכזית עקב הבעיה באלטרנטור ששרף את הרכיב של הנעילה.

ומצברים פעם בכמה שנים.

 

הרכב נוסע ומרגיש כמו חדש לא אוכל שמן או מים וננהג בזהירות ולאט.

 

צריכה דלק

בעיר יוצא 1:8-9

בין עירוני 1:12-13

 

סיכום אישי

אני מאוד מרוצה ממנה, כיף לנהוג עליה,אמינה בלי תקלות, סנרוף שפתוח בחורף ובקיץ ובאמת נהנה מכל רגע.

איפה הייתי משפר? משפר במתלים וקפיצים מעט יותר קשים. שבוע שעבר נוכחתי לדעת (שוב) כמה היא רכה ולא אוהבת פיתולים מיותרים.

אני מאחל לנו עוד שירות כיף ונעים יחד, ונסיעות טובות.

מעט תמונות מתקופות שונות.

[yulianx]

תודה על הסיכום,יש לך רכב די נדיר עם המנוע 2.0.

יפה לראות שאמינות טובה,וצריכת דלק לא רעה למנוע 2.0.

יש לך מחירים של טיפולים?

[darkmanxxx]

תודה. מחירים יהיו בהמשך. הקלסר עוד נמצא באחד הארגזים במחסן מהמעבר דירה שהיה לא מזמן.

[ברמונדו]

אחלה סיקור, ניתן לראות שאתה ממש נהנה מהרכב.

תודה על השיתוף ושתמשיך ליהנות עוד שנים

[CaR MaN]

סיכום יפה, לא שמעתי על פחם שמניף ריח אשמח לקישור.

כיף לראות אנשים ששומרים על רכבים ברמה כזו בתחום הדייטלינג. הייתי רוצה להכנס לתחום לעומק.

[יניב alfa]

תודה על הסיכום.

כיף לקרוא על רכב אמין שמבצע מבחינתך את העבודה,המשך להנות מן הרכב.

האם לא נגעו בגיר בכזה ק"מ?

[תומרובין]

Car man, הנה משהו.

 

http://www.ebay.com/itm/Newest-100g-Bamboo-Charcoal-Activated-Carbon-Air-Freshener-Deodorant-Bag-For-Car-/121525079230?pt=Home_Fragrances&hash=item1c4b758cbe

 

http://www.ebay.com/itm/For-Car-Rooms-550g-Activated-Carbon-Bag-Air-Odor-Filtration-HG100434-/111553573948?pt=AU_Home_Decor&hash=item19f91c743c

[darkmanxxx]

יש ברשותי את המוצר בקישור הראשון.

הגיר לא נפתח מעולם.

[GABIUBOGI]

רואים שאתה מאוהב בה גבע...מה זה הדבר המגניב הזה במד סל''ד?

[שומאכר]

תמיד אחרי שרשור כזה מגיע שרשור "התחדשתי ב..."

 

תתחיל ללחוץ קצת על הגז!

[yaari30]

חייב לציין שבאופן אישי אני מאוד אוהב את היונדאי הספציפית הזו, הייתה אמורה להיות הרכב הראשון שלי אבל סיבות כאלו ואחרות זה לא יצא לפועל.

הרכב נראה טוב מאוד לטעמי וכיף לראות שככה שומרים עליו, מקווה שהיא תמשיך להפגין אמינות ושתמשיך להנות איתה (ובאמת גבע זה מנוע 2.0 הוא מסוגל קצת יותר מ 50!!).

סע בדרכי נס הטובות

 

גבי - זה נראה כאילו הוא צילם עם זמן פתיחה גבוה והעלה \ הוריד סל"ד תוך כדי ולכן נשאר האפקט הנחמד הזה!

תקנו אותי אם אני טועה.

[liav12]

אהבתי את הכתיבה, אתה ממש אוהב את הרכב

הרכב הנ"ל בגרסת ה 2.0 ליטר מאוד נחמדה וטובה לעומת ה 1.6 העצל, שהיה אצלי במשפחה, הרכב הזה לא היה נותן קיקדאון ולא עוקף כרכרות בירידה.

[darkmanxxx]

תודה לכולם

ה"דבר המגניב במד הסלד" זה אפקט פשוט במצלמה. חשיפה ארוכה. הרכב היה בניוטראל, נתתי גז וצילמתי לחשיפה של 5 שניות. כאשר המד זז למעלה ולמטה במהירות והצמצם נשאר פתוח זה מה שקרה.

אני מודה שלא נתתי כמעט כלום בנס,לא נורא העיקר שנתתי את כולי ברכיבה של אחרי.

שומי גם שרשור "התחדשתי" יגיע.

ליאב אכן הגרסה של ה1.6 עצלה ולא דומה ל2.0.

הגרסה של ה 2.0 דיזל עם 112 כ"ס מאוד חביבה אבל גם היא לא זריזה כמו הבנזין.

[KoM]

קשר כזה עם מכונית לאורך חלק כ"כ משמעותי מהחיים זה באמת משהו יחסית נדיר, רואים שאתה אוהב אותה במיוחד, ושומר עליה מאד, לפעמים יותר מדיי

 

אגב, יש לה 143\142 כ"ס ולא 146. לא שזה קריטי.

[hagaii]

 

אגב, יש לה 143\142 כ"ס ולא 146. לא שזה קריטי.

וגם זה אופטימי מאד, כמנהג הקוריאנים בתקופה ההיא, עד שהאמריקאים תפסו אותם וקנסו אותם על ניפוח הנתונים.

 

ולמי שאוהב את הדגם הזה, סעו לבייג'ינג, 90% אחוז מהמוניות שם הן אלנטרה. בטח יש שם אביזרים מתאימים ובזול