טיפול במנוע אופל V6

[beamvelavan]

חבר שלי רכש אופל אומגה מודל 2000 עם מנוע מסוג MV6 בתצורה של V6 בנפח 3 ליטר.

הרכב עשה 210,000 ק"מ ונראה שמור.

היות ולא ברור בהיסטוריה מתי בוצע לאחרונה טיימינג החבר רוצה לעשות טיימינג והקשור בו (מותחנים , גלגלות, משאבת מים).

לפי הספר צריך לעשות כל 60,000.

לאחר בירור בכמה מוסכים באזור המרכז יצא מבולבל.

במקום אחד אמרו - מאוד מורכב ומסובך לעשות טיימינג במנוע כזה. מצריך הוצאת מנוע(!) ועבודה של 8 שעות. הזהירו אותו שמי שינסה ללא פרוק מנוע יהרוס אותו..

 

במקום אחר אמרו לו - שטויות. זה מנוע GM סטנדרטי. טיימינג לא מצריך פירוק מנוע ולוקח 3 שעות.

 

מי מכיר ויודע ?

מה נכון ?

ויותר חשוב - מי יכול להמליץ על מכונאי מומחה לעניין זה או מוסך תותח שמכיר ומנוסה במנועים כאלו. רצוי באזור המרכז.

תודה מראש.

[LowNSlow]

אם לא תקבל תשובה פה, אז אני ממליץ שתשאל בפורום הזה:

http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php

[אורן שרותי רכב]

לא צריך לחפש במחוזות זרים...

ביצעתי החלפת תזמון ברכב כזה בשבוע שעבר, מנוע GM רגיל,כמעט זהה למנוע 3.2 שיושב בקדילק CTS 2003-2004, אין צורך להוציא מנוע, מצריך ניסיון ומיומנות, כ-5 שעות עבודה נטו.

חלפים מעט יקרים.

אורן

[DarkGuard]

זה רצועה או שרשרת במנוע הזה?

[mozman11]

רצועה

[beamvelavan]

תודה על התגובות, בייחוד לאורן שרותי רכב.

עידכנתי את החבר שלי. הוא שמח דרך אגב לדעת שיעש לו מנוע כמו בקאדילאק...

עדיין הוא מתלבט כי אמר לו מישהו שרכב כזה מכירים במיוחד במוסך המרכזי של UMI. בעבר הם היו יבואני אופל ולהם יש ניסיון רב בטיפול במנועים ישנים כאלו.

מישהו יכול אושש טענה זו ?

יש טעם ללכת למוסך מרכזי הזה , שבטח מחיריו בשמיים לטיפול באוטו ישן ?

[yohai71]

^

בדוק אצל סי.אם.איי., מוסך מורשה של היבואן הנוכחי של אופל- מנוהל ע"י אסי כהן שעבד בעבר אצל UMI וההתמחות שלו זה אופלים וGMים מכל הסוגים, בעיקר אמריקאיות.

 

אני מטפל שם באופלים שלי, המחירים נמוכים (בטח יחסית למוסך מורשה-יבואן) ותמיד אפשר לראות אצלו איזה קדילאק או GMC משנות התשעים. ראיתי אצלו גם פרוייקטים שונים שלא ארחיב עליהם.

 

בקיצור, עושה רושם שהבחור יודע את העבודה.