Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4441 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהפעלת מזגן , אחרי 5-7 דקות נדלקת מנורת טעינה והמתח יורד ל 13.25 וולט .נבדק המצבר ,שופץ האלטרנטור כולל מיסבים,פחמים REGULATOR ,כל החיווט תקין .

מה עוד אפשר לבדוק?

פורסם

אני לא יודע מי שיפץ את האלטרנטור

אבל נשמע כמו הווסת כוח של האלטרנטור! שהוא זה שבעצם צריך לעלות ולהוריד את רמת הטעינה לפי ההספק המתבקש מצרכני החשמל ברכב

מזגן ,זהו ספק חשמל רציני שמוריד הרבה כח ,ואם הווסת לא נותן פקודה למשוך יותר טעינה.. ברור שתידלק מנורה

בהצלחה

פורסם
אני לא יודע מי שיפץ את האלטרנטור

אבל נשמע כמו הווסת כוח של האלטרנטור! שהוא זה שבעצם צריך לעלות ולהוריד את רמת הטעינה לפי ההספק המתבקש מצרכני החשמל ברכב

מזגן ,זהו ספק חשמל רציני שמוריד הרבה כח ,ואם הווסת לא נותן פקודה למשוך יותר טעינה.. ברור שתידלק מנורה

בהצלחה

 

קראתי בפורומים בחו"ל שצריך לבדוק את הצמה שמגיעה למדחס , פיוז ו בתוך קופסת פיוזים שנמצאת יש ממסר שאחראי על זה ואמור לקבל פקודה

  • ספונסר פורום
פורסם

יתכן ופולי מנוע מחליק בעומס, יש לספן אותו בעזרת טוש מהמרכז החוצה ולבדוק אם הסימון נשאר ישר או נחצה לשתיים.

אורן

×
×
  • תוכן חדש...