[חדשות] הספיידר החדשה של תאגיד פיאט, לא תהיה אלפא.

[bagira]

אבל מעניין יהיה לראות את התוצר (אם יהיה מדובר ברכבים זהים - כמו טויטובארו, או שלא)..

 

עפ"י הכתבה שבקישור שהעליתי, חוץ מאשר רצפה משותפת, המכוניות לא יחלקו כלום!

לא צורה חיצונית, לא סלון, לא מנוע/גיר, לא מערך מיתלים, כלום מעבר לריצפה משותפת.

 

כל מכוניות הספורט של פיאט בעבר נקראו ספיידר - 850, 124 ודינו.

כולן זכו להצלחה יחסית בארה"ב למרות נפחי המנוע הקטנים יחסית, ולכן אם ברצונם לפנות לשוק האמריקאי, אך טבעי שהם ישתמשו במותג פיאט.

 

התכוונתי שהם השתמשו בשם פיאט ספיידר ולא פיאט 124 ספיידר.

[504L]

הבוקר שבתי ארצה מגיחה לז'נבה.

 

היתה לי שם שיחה מעניינת עם יצרן איטלקי קטן, שנסבה בין השאר על נושא השרשור ועל מעללי מרקיונה.

 

התייחסותו של האיש - בעל חברה בתחום הרכב - היתה ישירה ובוטה. אנחנו כבר לא יודעים מה מניע את האיש הזה(מרקיונה), אמר לי. ההחלטות העסקיות שלו לא ברורות, הכוון לא ברור. אבל רבים באיטליה עדיין חושבים שהוא קוסם(במלים אלו ממש).

 

ולעניין לנצ'יה, כה אמר האיש(האיטלקי, להזכירכם); עדיף כבר שאודי היו קונים את המותג ומרימים אותו, במקום לקבור אותו בצורה כה משפילה.

 

אגב, בביתן לנצ'יה עמדו 3 אפסילון, גרנד ווייג'ר אחד, שתי דיילות אלגנטיות ודייל חייכן ואף נציג רשמי של החברה, להשיב לשאלות מתעניינים. כששאלתי, אמרו לי שפשוט אין אחד כזה ושמנהלי הביתן הסמוך של פיאט הם האחראים...

 

איזה סוף עגום...

[falou]

עפ"י הכתבה שבקישור שהעליתי, חוץ מאשר רצפה משותפת, המכוניות לא יחלקו כלום!

לא צורה חיצונית, לא סלון, לא מנוע/גיר, לא מערך מיתלים, כלום מעבר לריצפה משותפת.

 

לא נכון.

 

כתוב שייראו אחרת ושמערכת ההינע תהיה שונה.

זה אומר - אותם מתלים.

[bagira]

אתה אומר את זה כי אתה יודע או כי אתה מסיק את זה מהכתוב (או בעצם מזה שלא כתוב)?

 

שמת לב לקטע הזה:

 

You probably remember that the car is to share a lightweight chassis with the next generation of theMazda Miata but little else

[falou]

chassis בעולם עיתונות הרכב מתייחס לרב למכלול כולל המתלים (ל-106 יש שלדה מטורפת וגו').

 

שים לב:

As we’ve reported previously, the Mazda and Abarth versions will look completely different and utilize powertrains exclusive to their respective brands

ביננו, זה בלוג.

קשה לדעת מה באמת יהיה.

אם הדבר היחידי המשותף למכוניות זו אכן השלדה (וזה עדיין יותר מרק הרצפה!), שיהיה לפיאט בהצלחה...

[bagira]

אז אתה מסיק מהכתוב?

 

פשוט ה"לא נכון" שלך היה כ"כ נחרץ, שלתומי חשבתי שהוא מגובה בעובדות

 

ואל תדאג, לפיאט יהיה מאוד בהצלחה כי כידוע, יש אפשרות למיקור חוץ אצל החברות האחיות.

 

תן את התוכניות למזראטי והם מכינים לך אחלה "פיאט" שבעולם!

[נהג מתחיל]

בגירה, פאלו מתייחס בטקסט בפרשנות מצמצמת לכל דבר שאתה (וקוראים רבים אחרים בהם אני) מתייחסים בפרשנות מרחיבה.

[alexk]

לפי מה שהבנתי הסיכוי שזו תהיה פיאט הוא קלוש כי מאזדה לא רוצים תחרות בסגמנט הרודסטרים הממש זולות, אז כנראה זו תהיה אברט.

 

זה בדיוק מה שאני חשבתי. האלפא היתה אמורה להיות יקרה יותר ובעלת מיצוב שונה ממאזדה. אם היא תשווק כאבארת׳, תהיה קניבליזציה בין מאזדה לפיאט ולא ברור למה שמאזדה יסכימו לזה.

[falou]

אז אתה מסיק מהכתוב?

 

כשכתוב מה לא יהיה משותף, ההגיון הוא שמה שלא הוצא מהכלל הוא הכלל... יו קנואו.

יכול להיות שהמשפט שציטטתי הוא שגוי לוגית, אבל מה שהבנתי זה מה שכתוב.

 

פיאט לא יילכו עם הרכב הזה למזראטי כי מזראטי לא יודעת לייצר רכבים כאלה. היא יודעת לייצר אקזוטיקה (עם כל זה שירדו בסטנדרט בשנים האחרונות).

אם אתה שואל אותי, יש סיכוי שהרכב זה פשוט לא יהיה. פיאט פשוט לא ממוקדים בכלום...

[Avia]

הוחלט - פיאט 124 ספיידר:

 

http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/confirmed-new-mazda-mx-5-based-roadster-will-be-called-fiat

[bagira]

אני לא מבין משהוא, לדגם הפתוח יקראו מן הסתם 124 ספיידר.

לדגם הסגור יקראו פיאט 124? יעני יורשת שנושאת בגאווה את שמה של זאת?

 

[אלעד]

גם זאת פיאט 124:

 

[bagira]

יפייפיה, אבל זאת פיאט 124 ספורט/ קופה (בהתאם לארץ השיווק).

 

אם לא ירדת לסוף דעתי, מצחיק שיהיה 124 ספורט (בא נגיד שכך תיקרא) וגם 124 ספיידר אבל לא 124

[אלעד]

אולי הבראבו הבאה תיקרא 124

 

או שבעצם, בראבו יש רק אחת. ממשה עד משה לא קם כבראבו.

[Cuore Sportivo]

יפייפיה, אבל זאת פיאט 124 ספורט/ קופה (בהתאם לארץ השיווק).

 

אם לא ירדת לסוף דעתי, מצחיק שיהיה 124 ספורט (בא נגיד שכך תיקרא) וגם 124 ספיידר אבל לא 124

 

שאלו תהיינה צרותינו.