Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4954 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, כבר הרבה זמן שאטם הראש ב106 שלי נוזל.

רציתי לדעת מה סדר הגודל של המחירים להחלפת האטם ועל דרך לכיוון שסתומים. מדובר במנוע 1.4

ועוד שאלה-אם פותחים את הראש ורואים שיש בו קורוזיה הוא אבוד או שאפשר עדיין להשתמש בו?

הכוונה היא אם יש סיכון שיפתחו את המנוע ויגלו שצריך להחליף את כל הראש בעלות הרבה יותר גבוהה, כי אז כבר עדיף ליסוע בו עד שימות.

תודה רבה

קקטוסולר ידנית

 

פורסם
שלום, כבר הרבה זמן שאטם הראש ב106 שלי נוזל.

רציתי לדעת מה סדר הגודל של המחירים להחלפת האטם ועל דרך לכיוון שסתומים. מדובר במנוע 1.4

ועוד שאלה-אם פותחים את הראש ורואים שיש בו קורוזיה הוא אבוד או שאפשר עדיין להשתמש בו?

הכוונה היא אם יש סיכון שיפתחו את המנוע ויגלו שצריך להחליף את כל הראש בעלות הרבה יותר גבוהה, כי אז כבר עדיף ליסוע בו עד שימות.

תודה רבה

לא אמרת מה נוזל, אם נוזל שמן , יש מצב שרק הורדת הראש והרכבתו מחדש עם אטם חדש יפתור את הבעיה.

אם לא צריך לעשות שום דבר נוסף זה יעלה כ 1500 ש"ח ועוד מעמ.

אם נוזלים מים זה סיפור יקר יותר וקרוב לודאי שיהיה צורך לשלוח את הראש לשיפוץ בבית מלאכה, העלות הכוללת תהיה מעל 3000 ש"ח ועוד מעמ.

חנוכה שמח

×
×
  • תוכן חדש...