Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4993 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אשמח אם תוכיח לי.

הנסועה השנתית שלי 20,000 ק"מ.

הרכב הוא מאזדה לאנטיס 1.6 מתוחזק בחלפים מקוריים ואני נהג מאוד רגוע.

 

תסכים איתי שההתרגשות סביב הפרשים של 10%-15% בצריכת דלק הם גדולים. שלא לדבר על הפרשים משמעותיים יותר.

 

באיזה שיעור לדעתך הפרש כזה משפיע על כלל ההוצאה של אחזקת רכב ספציפי?

 

האם הפרש כזה מעיד/מוכיח על הפרש בעלות האחזקה הצפוייה בין 2 רכבים שונים? (הכוונה שאתה בוחר רכב בגלל חסכנותו בדלק לעומת אחר, בעוד האחר יותר זול לאחזקה בסעיפים אחרים).

 

קח לדוגמא יאריס היברדית בהשוואה ליאריס רגילה. האם כלכלי יותר להחזיק את ההיברדית בגלל חסכנותה?...(התשובה ברורה - תלוי, אופי הנהיגה, כמות נסועה, זמן אחזקה ועוד)

 

אם אתה רוצה משהו יותר מפורט/או ספציפי...בהתייחס אליך. נא פרט את צריכת הדלק הממוצעת שלך, עלות הביטוחים, עלות הרישיון, עלויות התחזוקה והתיקונים מיום רכישתה וכל הוצאה אחרת שנשאת בה. כמובן עלות הרכישה והשווי הנוכחי.

אשמח להוכיח לך שהוצאת הדלק היא רק חלק מהתמונה הכוללת. ממש לא התמונה עצמה.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

×
×
  • תוכן חדש...