מי יהיה הראשון למכור אוטמטיות במחר אטרקטיבי?

[[פנדוב]

היי, לקראת שבוע הספר החלטתי לקרוא משהו. לשמחתי הזדמן לידי מידעון של חבר על הנחות למכוניות ומידעון על נופשונים לחו"ל.

לפני מיספר חודשים קיבלתי מידעונים דומים וביצעתי מחקר על הקשר בין קרוז בחופש לשברולט קרוז.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=421702

 

הפעם, שמתי לב לפער המחיר הגדול בין פולקסווגן פולו ידנית לאוטומטית. במידעון קודם- פער גדול בין סוזוקי ספלאש וסויפט ידניות-לאוטומטיות. אם איני טועה, פער של כחמישה עשר אלף שקלים. הפער בין ידני לאוטומטי ברכבים גדולים יותר, הוא דווקא קטן יותר.

 

מסקנה אפשרית- לאחר שיבואני סוזוקי הצליחו עם האלטו, המגמה גלשה לעוד מיני וסופר מיני והיבואנים נכנסו למאבק מחירים.

איכשהו נראה כביכול, לכאורה וכאילו שהיבואניום מקפידים, בינתיים, שתחרות זו לא תגלוש לאוטומטיות ומבצעים מעין פילוח שוק- רוצה זול? קנה ידני.

גם בחבר מוכרים חופשות הכל כלול לרודוס =רכב אוטומטי או חלופה שניה: חופשות בדירות נופש ללא ארוחות לצעירים= רכב ידני.

החלופה השנייה מאפשרת הכרת המקום המתויר, האוכל המקומי, הנהיגה וזה יופי, אך לא לכולם..

יחד עם זאת, מידעון חבר, כמו כל ספר טוב מעלה מיספר שאלות:

מי היבואן הראשון שיביא סופר מיני אוטומטית במחיר סביר?[קצת יותר מידני]ומה יעשו המתחרים?

האם הסיטרואן סי1 שסקר אלעד היא חלופה ראויה? איפה הקישור איפה?

האם חלילה תיתכן איזשהי הבנה שבשתיקה- שהמחיר הנמוך יישמר לידני בלבד? אני כמובן לא נוטה להאמין בקונספירציות.

כמה מרויחות היבואניות על מיני בשישים אלף וסופר מיני בשבעים?

מאחר והשוק הוא תלוי רגולציה- מה יקרה לרכבי השישים- שבעים אם הממשלה תקטין הטבות של מס ירוק?

האם אורן זריף יוכל לסייע בענין? ואם לא, אולי ח"כ מירי רגב תוכל להגיד משהו בעניין ולהפנות אצבע מאשימה?

מה דעתכם?

[ariel_nir]

רק יבואן שחברת ליסינג איננה מחזיקה במבושיו יכולה להרשות לעצמה להביא אוטומטית במחיר שפוי. סופר מיני אוטומטית היא תחליף אפשרי למשפחטומטית 1.6 ל'. התמחור שלהן הוא פונקציה של לחץ של חברות הליסינג שמעוניינות לשמר את שווי צי הרכב שלהן. כל עוד היבואנים תלויים בחברות הליסינג, לא תהיה תחרות על סופר מיני אוטומטיות כמו שאין על משפחתיות 1.6 או "מנהלים" 2.0ל'.

[[פנדוב]

אמשיך את קו החשיבה שלך: לא רק שסופר מיני היא תחליף אפשרי למשפחתית עבור רבים, תחרותיות בסופר מיני תזלוג מעלה[בניגוד לכללי הפיזיקה] גם למשפחתיות.

[sronis]

למה קטנות אוטומטיות הן יקרות משמעותית מידניות? אני מעריך שבחלק מהמקרים מדובר בציון ירוק גרוע משמעותית עבור האוטומטית, שמקטין את ההנחה במס בכמה אלפי שקלים. במקרים אחרים היבואנים אולי מקטינים את הרווח שלהם עם הידניות כדי להתחרות ביבואנים אחרים, ומנסים לאזן באמצעות הגדלת הרווח על האוטומטיות (כי באוטומט מדובר בקהל שבוי שלא יקנה ידני גם אם ההפרש יהיה גדול יחסית).

 

ולפעמים, יש סתם יבואנים שהם חסרי בושה. הנה דוגמא:

 

רוצה לקנות אופל קורסה 1.4 ידנית? שלם 85000 שקלים.

רוצה לקנות אופל קורסה 1.4 אוטומטית (ברמת גימור מעט גבוהה יותר)? שלם 102000 שקלים.

 

עכשיו תוסיף לעצמך תואר "שגריר" או סתם תהיה תייר (עדיף לא מאריטריאה).

הקורסה הידנית תעלה לך 66000 שקלים.

הקורסה האוטומטית תעלה לך... 65000 שקלים!!!

 

אני לא ממציא את המחירים האלה. הם קיימים במחירון אופל מחודש מאי.

 

אני אמנם לא יודע איך הקורסה האוטומטית עולה פחות מהידנית הפחות מאובזרת (אני מניח שזה עניין של כמויות) אבל ההסבר להפרש במחיר (17000 שקלים) הוא לא הציון הירוק, במקרה הזה, כיוון שאצל שתיהן הוא... 4.

 

דוגמאות נוספות הן סוזוקי עם הספלאש (24000 שקלים הפרש), יונדאי i10 (עם 10000 שקלים הפרש), ניסאן מיקרה (29000 שקלים הפרש), סוזוקי אלטו (10000 שקלים הפרש) ועוד.

[yb]

דוגמא חיובית דווקא- טויוטה אייגו בגרסתה הלא ידנית יקרה ב6000 שח בלבד ממקבילתה הידנית (זה שצריך לשלם על דברים בסיסיים בתור תוספת זה כבר סיפור אחר-שעון טורים,מגרת תא כפפות או שלט שני....)

[sperial]

[[פנדוב]

מצאתי את מיבחן הסיטרואן. כנראה אופציה סבירה לאוטומטי קטן, אך יש הזקוקים לרכב גדול יותר.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=433298

[redroze]

דוגמא חיובית דווקא- טויוטה אייגו בגרסתה הלא ידנית יקרה ב6000 שח בלבד ממקבילתה הידנית (זה שצריך לשלם על דברים בסיסיים בתור תוספת זה כבר סיפור אחר-שעון טורים,מגרת תא כפפות או שלט שני....)

 

שזה תוספת של כ-10% מערך הרכב!!!

[Mike808]

היו שני יבואנים שעשו את זה אבל במסגרת מבצעים כאלה ואחרים.

רנו מכרו את הקליאו שהיא סופר מיני מגודלת למדי ומצויידת במנוע 1.6 ב-90 אלף שקלים.

פיג'ו מכרו את ה-207 שמתאימה בערך לתיאור של הקליאו רק בעלת תא נוסעים איכותי יותר ב-85 אלף שקלים.

ה-C3 מוצעת במבצעים סביב ה-90 אלף שקלים.

[yb]

שזה תוספת של כ-10% מערך הרכב!!![/quote

 

כן אבל תסתכל על זה באופן רחב יותר- כלולים עוד תוספות שאין בידנית, לא המון, אבל עדיין, ככה שההפרש סביר, בטח מול מקרים אחרים

[sronis]

שזה תוספת של כ-10% מערך הרכב!!!

 

שזה סכום הגיוני בהחלט. בחו"ל ההפרש עומד על כ-5%. תוסיף עוד קצת מס בגלל המיסוי הירוק (נניח) ותקבל את ההפרש הזה.

[kobi_g]

שזה סכום הגיוני בהחלט. בחו"ל ההפרש עומד על כ-5%. תוסיף עוד קצת מס בגלל המיסוי הירוק (נניח) ותקבל את ההפרש הזה.

רק שלא כל היבואנים מקבלים את זה לצערנו.

[redroze]

שזה סכום הגיוני בהחלט. בחו"ל ההפרש עומד על כ-5%. תוסיף עוד קצת מס בגלל המיסוי הירוק (נניח) ותקבל את ההפרש הזה.

 

תגיד את זה ליונדאי שרוצים לא פחות מ-23K ש"ח תוספת על הבדל של 200 סמ"ק וגיר אוטומט ביונדאי I30 החדשה.