Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5197 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

אני יודע שזה ישמע לכם תמוה, אבל ביום א' אני הולך לקנות רכב בלי שעשיתי או אעשה לו נסיעת מבחן (פשוט אין לי זמן), ולכן דעתכם כאן חשובה לי (ואני מקווה שאקבל דעות אובייקטיביות ולא של סוכנים סמויים). אני מחפש רכב סופרמיני חסכוני ושנותן את התמורה הטובה ביותר למחיר. הנוסעים יהיו בעיקר אני ולעתים שתי ילדות בנות 7,9. קילומטראג' יומי ממוצע צפוי - כ 60 ק"מ. התקציב - עד 85,000.

אני מתלבט בין הפיאסטה לריו. קראתי כאן תגובות קודמות עליהן ונראה לי שיש תמימות דעם שהן השתיים המובילות. אשמח לקבל חוות דעת לגבי מי עדיפה ולמה. כמו כן, אשמח לשמוע מישהו שחושב אחרת, למשל שהקורסה בכלל נותנת את התמורה הטובה ביותר (הפולו לא מעניינת רק בגלל ה 3 דלתות וגם הפאביה והאיביזה לא באות בחשבון). אני חייב להודות שלמרות שאני לא מחפש איזה "לקסוס" מה שהכי מפחיד אותי זה שכשאכנס לפיאסטה אגלה שהרכב לא זז.

תודה מראש לכל העוזרים.

פורסם

לטובתך: מאד לא מומלץ לרכוש מכונית ללא נסיעת מבחן - חשוב לוודא שהמכונית מתאימה לדרישותיך/מידותיך הספציפיות.

 

מעבר לכך, לשתי המועמדות הסופיות שלך ביצועים דומים, אולם לפיאסטה חלוקה מוצלחת יותר של ההילוכים המותאמים בצורה טובה יותר לנתוני המנוע, ולכן לפיאסטה כח זמין יותר בסל"ד נמוך.

 

הקיה יותר מאובזרת ויותר מרווחת (הספסל האחורי של הפיאסטה די קלסטרופובי, בעיקר לילדים). לפורד מושבים קדמיים מוצלחים יותר והיא מציעה נוחות נסיעה עדיפה מחוץ לעיר. כמו כן, לפיאסטה שלדה הדוקה יותר עם ניהוג עדיף ולכן היא יותר מהנה לנהיגה.

 

רק אתה יודע מה חשוב לך יותר - אבזור או הנאה בנהיגה.

 

בהצלחה.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

להלן תוצאות השוואה שביצעתי באתר אוטו:

 

בתחום האחריות - הקיה לוקחת בזכות 7 שנים אחריות.

מאידך, בתחום המחיר - הפורד זולה יותר בכמה אלפי שקלים.

אורך, בסיס גלגלים - עדיפים בקיה.

תא מטען - ממש במעט, יותר גדול בקיה.

ביצועים - קיה.

כמות כריות אוויר - ניצחון לפורד, 7 כריות אוויר לעומת 6 כריות אוויר בקיה.

מערכות בטיחות - על פי אתר אוטו לקיה יש יותר מערכות בטיחות.

מבחני ריסוק - 5/5 לשני הרכבים.

אבזור "פינוק" (חלונות חשמל וכו') - יתרון לקיה.

 

כל היתרונות מובילים כאן לקיה, מה גם שמדובר ברכב חדיש יותר.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

תודה על העזרה מניר.

לגבי המידות- אני אבדוק שוב אצל היבואן ביום א'. לגבי הביצועים- גם אם אעשה על הפיאסטה נסיעת מבחן, כדי להבין מזה משהו אצטרך לתאם נסיעות השוואתיות גם עם אחרות, ואין לי זמן לזה. לגבי מה אני מעדיף- אני מעדיף נוחות נסיעה על פני אבזור.

אשמח לשמוע עוד דעות, כמו כן מאחר שאני לא הולך להביא את הילדות למדידות, האם מישהו יודע איך מרגיש ילד בפיאסטה מאחור? (אם יסע שם מבוגר...שיסבול :-) )

ושוב תודה.

פורסם

אני 1.80. נסעתי כמה פעמים מאחור בפיאסטה, מרחב גדול לא היה, אבל גם לא ממש סבלתי. כמובן, אם יושב אדם גדול מידות מקדימה, דבר המצריך להזיז את כיסא הנוסע או הנהג אחורה עד הסוף, זה כבר סיפור אחר.

אך אני חושב שהמצב לא מזהיר רבות, גם אצל שאר המתחרות בקטגוריה הזו. אולי להוציא את הג'אז והיאריס אך הן גם ככה נמכרות בהרבה מעבר לתקציב שלך.

×
×
  • תוכן חדש...