מבקש עזרה, מגבר וסאב מקוריים החלו לעבוד לפתע והפסיקו שוב (ניסאן מקסימה 2000)

[simon377]

אני מאמין שאם זה היה התחום שלי- הייתי רואה בזה אתגר. (מקווה שגם אתם)

אני מתגורר בקנדה ואני צריך עזרה ממומחי הפורום באיתור ותיקון הבעייה מרחוק.

 

לעניין-

ברשותי ניסאן מקסימה GLE שנת 2000.

דגם זה הגיע מהחברה עם מעיין סאב (יותר נכון רמקול גדול במרכז המגש מתחת לשמשה האחורית) ומגבר של BOSE. (מצ"ב תמונות)

 

הרכב אצלי מזה 8 חודשים וה"סאב" מעולם לא עבד.

בזמנו שיחקתי עם החיווט לוודא שאין מגע רופף, ללא ממצאים.

לפני יומיים תוך כדי נסיעה הסאב התחיל לעבוד למשך 2-3 דק' והפסיק שוב.

היום החלטתי לרדת לשורש העניין.

עקבתי אחרי הצמה והגעתי לחיבור הבא(בתמונות)

ניתקתי אותו, כמו גם את המשהו האפור שלידו וחיברתי שוב.

הסאב עבד שוב למשך דקותיים. כיביתי סוויץ' והדלקתי שוב, ושוב הסאב לא עובד. ניתוק וחיבור מחדש לא שינו כלום.

לאחר הניתוק הנורית "SLIP" דלקה עד שכיביתי סוויץ' והדלקתי שוב.

 

משהו נשרף?

הסאב מת?

המגבר?

המשהו האפור?

 

מצ"ב תמונות.

מוקף באדום- החיבור שנותק וחובר

מוקף בצהוב- המשהו האפור שלידו.

כמו כן תמונות של המגבר והסאב.

 

כל החיווט המצולם נמצא מעל דוושת הקלאץ' הדימיונית, בגובה ברך שמאל של הנהג.

[BUBY]

להערכתי ניתקת משהו שקשור לברקסים בכלל, הSLIP זה איזה מערכת בבלמים.

[simon377]

הSLIP מהבהב כאשר גלגל אחד או יותר מאבד אחיזה והTCS נכנסת לפעולה.

אבל מה שניתקתי בהחלט קשור למערכת. כאשר זה היה מנותק המע' לא עבדה (לא קיבלה אספקת חשמל), המאוורר נדלק על מהירות גבוהה ויותר מכל- צד אחד של הקונקטור מחובר לצמה.

הכנסתי את הSLIP כי הבחנתי בזה, זה הכל.

[lanosforce]

זה נראה בכלל כמו ממסר כלשהוא.

 

תנסה למצוא אם כתוב עליו מספר סידורי ותריץ עליו חיפוש בגוגל - לדעתי קפיצה לסוכנות של ניסאן והזמנה של החלק תפתור לך את הבעיה.

 

הSLIP כנראה קפץ כי כנראה שניתקת שם חלק מהמעגל החשמלי או פיוז שנמצא באזור - לפעמים תקלות במערכות מסויימות יכולות להדליק סתם נוריות אזהרה של מערכות אחרות.

 

אצלי בררכב גם כן נשרפה נורה של אור דרך אחורי - שמו לי נורה שכנראה קיצרה ושרפה פיוז ונדלקו לי נורות אזהרה של סכנת החלקה וTRC