רכשתי גולף GTI MK4 עם קילומטראז' גבוה- מהם הטיפולים המומלצים לישור קו?

[Buki]

או. קי.

אבל אני לא חושב שיש שוני במערכת תיזמון בין שתי הגירסאות.

[מוסך רון]

יחסית בגולף דור 4 מנוע 1.6 ליטר מאוד פשוט לבדוק את מצב הרצועה מכיוון שחלק גדול ממנה גלוי לעין לאחר פירוק מכסה הרצועה. חשוב גם לבדוק את רצועה גם בצד הפנימי ובשביל זה תצטרך להעזר במראה.

 

דרך אגב לא ציינת על איזה מנוע מדובר ??

 

אם זה היה בארץ אז דגם המנוע היה AGU כנראה שבאירופה זה אותו דבר

בארצות הברית למשל הקודים שונים לגמרי .

 

בכל מקרה במנוע הזה AGU או דומה זה לא פשוט להסיר מכסה תיזמון כדי

להציץ על הרצועה .

אבל נשאלת שאלה בפעם הרביעית ,מדוע אתה לא מתייחס לפרטי הטיפול שבוצע בראש

המנוע והאם הוא כלל החלפת תיזמון ומצתים ?

 

אם התשובה היא שאין מידע והטיפול בוצע אצל חפר וללא תיעוד אז כדאי לך להחליף את הרצועה

כדי לא להיקלע למצב של קריעת רצועה שיגרום לנזק ענק במנוע הזה .

 

חוץ מזה אחלה רכב .

[Niv A]

חברים תודה רבה על העזרה!

 

הדגם הוא 1.8 טורבו 150 כוחות סוס. (יש למישהו מושג מהי צריכת הדלק של הרכב?)

 

אז ככה: אני חושב שהרכב עבר ראש מנוע לא במוסך מורשה, ואין תעוד.

מחר אני ישאל את הבן אדם שקניתי ממנו את הרכב עם בוצעה החלפה של רצועת טיימינג.

כמו שאמרתי, משאבת מים אני יודע שהוחלפה בוודאות.

 

לפי דעתכם, כמה הכרחי לבצע טיפול הכולל החלפת פלגים, שמנים ופילטרים?

 

תודה

ניב

[Fangio]

אם החליפו מש' מים בהחלפת הראש צריך להיות חוראני ביותר בשביל לא להחליף טיימינג.

הרצועה היא אולי אינדיקציה אבל לפעמים המותחן ההידראולי כושל לפניה.

היצרן מורה על 60K ק"מ או שלוש שנים, אני אומר, אם יש ספק - אין ספק, תעשה טיימינג.

[מרק10]

בגולף GTI דור 4 היו מנועים אחרים מלבד 1.8 טורבו 150 כ"ס?

החל מסוף שנת 2001 המנוע שווק גם עם מנוע בעל הספק של 180 כוחות-סוס קוד מנוע AUQ.

אינני יודע אם בארץ נמכרו דגמים אלה.

בכול מקרה החלפת רצועת התיזמון בכול דגמי 1.8 ליטר שהוזכרו באשכול היא דומה.

[bennnn]

בגדול 240 אלף קמ למנוע הזה זה כלום כמובן בהנחה והוא קיבל טיפול סביר .

אצלנו בארץ מקובל לבצע טיפול גדול והחלפת רצועת תיזמון בעת ביצוע שיפוץ של ראש מנוע

תברר האם זה בוצע במסגרת הטיפול .

לדעתי אם קנית את הרכב מחבר וגם במוסך אומרים לך שהרכב במצב טוב אז למה אתה

אוכל סרטים ?

היום כמעט כל גולף כזאת בשנה הזאת נמצאת עם קמ כזה ועדיין היא רכב רלוונטי

ומתפקד מעולה .

האם מנוע של גולף 1800 agn ללא הטורבו, גם נחשב למנוע שיכול לעבור הרבה ק"מ? או שהמנועים שונים?

[Niv A]

שלום לכולם.

 

להלן העדכון לאחר שיחה עם הבעלים הקודם:

 

1. רצועת טיימינג הוחלפה ביחד עם הראש מנוע - לפני 3 אלף ק"מ.

2. פלאגים הוחלפו ברכב.

3. משאבת מים הוחלפה כמו שכבר ציינתי.

4. הדבר היחידי שהוא אמר לי לבדוק זה את רצועת אלטנטור (?) שלי אין מושג מה זה אומר.

5. הדברים שלדבריו אני צריך להחליף הם פילטר שמן ושמן.

 

מה אתם חושבים?

 

תודה

ניב

[redroze]

הבחור צודק, אתה צריך להחליף רצועת אביזרים.

אני הייתי על הדרך מחליף גם שמן גיר ונוזל קירור כדי לסיים את היישור קו ולישון יותר טוב בלילה.

[אייל]

אלעד, נראה לך שהרכב עבר החלפת טיימינג, שיפוץ ראש מנוע והחלפת משאבת מים , בלי לרוקן נוזל קירור ?

 

 

רצועת אביזרים מקורית ברכב הזה זה עניין של 10-20 דולר.... כסף קטן.

תחליף אותה בטיפול הבא אם לא הוחלפה בשנים האחרונות, אני ממליץ שתיגש למוסך בו הרכב טופל ותוציא תדפיס של הסטוריית הטיפולים.

[redroze]

אני מודה שאני לא מכיר את הרכב ספציפית אבל כמה כבר עולה נוזל קירור חדש (עוד 10 דולר נניח)?

בקליאו ספורט לדוגמא ניתן להחליף משאבת מים ללא ריקון של הנוזל קירור (המשאבה בכלל לא יושבת על הטיימינג).

[Buki]

המשאבה לא יושבת על הטיימינג, בסדר. אבל כשאתה מפרק את המשאבה לא נשפכים כמה ליטרים טובים של נוזל קירור?

[Niv A]

סליחה על הבורות, אבל מה זה בדיוק "רצועת אביזרים"?

 

ולהחליף שמן גיר זה הוצאה גדולה?

 

תודה

[Buki]

1. רצועה חיצונית, שמסובבת מכלולים, שנקראים "אביזרי מנוע". הכוונה לאלטרנטור, משאבת הגה כוח, מדחס המזגן.

2. לא מדובר בהוצאה גדולה.

[redroze]

המשאבה לא יושבת על הטיימינג, בסדר. אבל כשאתה מפרק את המשאבה לא נשפכים כמה ליטרים טובים של נוזל קירור?

 

כן אבל זה לא שווה ערך לריקון והחלפה של כל הנוזל. גם בהחלפת טרמוסטט מאבדים קצת נוזל קירור וצריך להשלים את החסר, עדיין לא כולם עושים החלפה של כל הנוזל.

[Niv A]

שלום לכולם

 

 

מישהו יודע איך אומרים רצועת אביזרים באנגלית?

ומה בדיוק המשמעות של החלק הזה?

 

תודה

ניב