Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5285 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי אלמרה 1.6 SLX מודל 98 גיר ידני, 135000 ק"מ.

 

לאחרונה החלה תופעה של חוסר יציבות סל"ד סרק המתבטא במספר מצבים:

 

א. בהתנעת בוקר - הרכב מטפס לכ- 1600 סל"ד ונשאר בסל"ד זה לכמעט דקה.

ב. לקראת עצירה, אני מעביר לניוטרל והסל"ד יורד מ-2500 לכ- 1200 ורק לאחר מספר שניות יורד לסביבות ה- 700 (סרק).

ג. לעיתים, די רחוקות, בתחילת נסיעה בהילוך ראשון נראה כאילו המנוע "חותך" ונחנק לחלקיק שניה ואז מתאושש ומטפס בסל"ד.

 

האם למישהו יש רעיון ממה יכולה לנבוע התופעה וכיצד מתקנים ?

 

יובל

×
×
  • תוכן חדש...