Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5256 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה עדיף על מה?

מה החסרונות \ יתרונות של כל אחד?

האם לאחד מהם הביטוח יקר יותר? טיפולים יקרים יותר? נוטה להתקלקל יותר?

 

אשמח לשמוע חוות דעת של אנשים .

 

תודה.

פורסם

סוברארו, יתרונות:

יותר גדולה.

4*4

יותר יפה (לדעתי)

25 כוח סוס יותר

סחירות גבוהה

בגאג' יותר גדול

אמינות מוחלטת

 

חסרונות:

זללנית דלק

 

 

סיוויק, יתרונות:

חסכונית בטירוף

סחירות גבוהה

אמינות מוחלטת

חזקה (140 כוח סוס)

יופי בעיניי המתבונן

 

חסרונות:

לא מצאתי

(אוליי חוץ ממחיר הגבוהה)

 

מה שלא תבחר, זה אחלה רכבים, ואם אין לך בעיה בלתדלק את הסובארו לעיתים קרובות אז לדעתי היא העדיפה.

פורסם

למיטב ידיעתי יש גם B4 עם 150 כ"ס, הוא לא ציין דגם.

הסיויק חסכונית ומהירה יותר, הנתונים לא משקפים כלום, בבדיקה שנעשתה על ידי והחברה, סיויק 2007 ES האיצה מהר יותר מהסובארו, גם מהמקום וגם בהאצות ביניים - המסקנה היא שהגיר של הסובארו מסרס את המנוע ויוצר לו צוואר בקבוק לא קטן.

אגב הB4 שנבדקה היא ה165 כ"ס 4*4

 

פורסם
למיטב ידיעתי יש גם B4 עם 150 כ"ס, הוא לא ציין דגם.

הסיויק חסכונית ומהירה יותר, הנתונים לא משקפים כלום, בבדיקה שנעשתה על ידי והחברה, סיויק 2007 ES האיצה מהר יותר מהסובארו, גם מהמקום וגם בהאצות ביניים - המסקנה היא שהגיר של הסובארו מסרס את המנוע ויוצר לו צוואר בקבוק לא קטן.

אגב הB4 שנבדקה היא ה165 כ"ס 4*4

 

הסיויק מהירה יותר בכחצי שניה גם לפי נתוני יצרן. למרות העיצוב האגרסיבי, ה B4 היא מהאיטיות בקטגוריה.

פורסם

תודה על התגובות,

הלכתי לראות היום רכבי ליסינג וגם פרטיים ,

ראיתי B4 ו סיוויק,

בדיוק כמו שאמרתם המחירים של הסיוויק יותר יקרים מ ה B4,

אני לא רוצה לתדלק כל הזמן...

 

ברכבי הליסינג של B4 יש רק את ה 150 כ"ס,

ביד פרטי יש את ה 165 כ"ס.

שניהם משנת 2008,

 

בסיוויק הם שנת 2009 בליסינג, ובפרטי 2008-2007.

 

מה כדאי לבדוק ברכבים הללו לפני שקונים אותם?

האם ישנם תקלות ספציפיות?

 

תודה.

פורסם

אביו של משתתף בשם אייל ניסה למכור B4 שמורה, אבל לא קיבל הצעות מחיר טובות (או בכלל, אני לא זוכר). תנסה אצלו - אולי היא עדיין למכירה. מה שכן, זה אומר לך משהו על השוק שלה (ושל כל רכב שמוצף בליסינג).

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם
אביו של משתתף בשם אייל ניסה למכור B4 שמורה, אבל לא קיבל הצעות מחיר טובות (או בכלל, אני לא זוכר). תנסה אצלו - אולי היא עדיין למכירה. מה שכן, זה אומר לך משהו על השוק שלה (ושל כל רכב שמוצף בליסינג).

 

 

אני מסכים שכל רכב שקיים בליסינג קשה יותר למכור אותו בפרטי,

וזה התחבטות,

 

 

כי בחברות הליסינג לדוגמה מציעים סיוויק 2009 עם 60-80 K ק"מ ב 78 K ש"ח ,

שבפרטי המחיר הוא 91K ש"ח.

 

ובוא נגיד שתצטרך למכור את זה אח"כ תוריד גם 15 אחוז מהמחיר, וגם בפרטי תצטרך להוריד 5-10% מהמחיר המומלץ ע"י לוי יצחק.

אז אני לא יודע מה כבר כדאי.

פורסם

בשנת 2008 עבר מנוע הסובארו שינוי קל והספקו ירד מ165 ל150 כ"ס.

לפי מה ששמעתי ישנו הבדל בחיסכון בדלק.

kml.co.il ייתן לך יותר פרטים על צריכת דלק

ו\

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

פורסם

תלוי מה אתה מחפש.

מנסיון אישי עם סיויק הרכב לא שותה הרבה ממוצע יעמוד אם תנהג רגוע ליטר ל13 שזה מעולה ביחס לכוח שיש ברכב.

מבחינת יופי ונוחיות זה אתה תגיד ותעשה את ההחלטה הסופית.

אמינות?! שתיהן אמינות ולא שמעתי על תופעות מיוחדות.

×
×
  • תוכן חדש...