פונטו ספייס 16V 2005 עם 42K קילומטר וקצה שילדה-לקנות?

[kusi]

הציעו לחבר שלי ממש במקרה (קרובה רחוקה שלו) רכב עם פגיעה ככל הנראה קצה שלדה.

פיאט פונטו V16 (דינמיק) יד 1, אוטומטית, מודל 2005 מאדם פרטי.

הרכב עבר 42 אלף קילומטר משנת 2005 שימש אשה מבוגרת שבקושי נסעה עליו.

הרכב היה מטופל במוסך המרכזי ויש היסטורית טיפולים מלאה + תיעוד קילומטרא'ז במוסך המרכזי.

אך אליה וקוץ בה - הרכב עבר תאונה קטנה בחזית וכתוצאה מכך נגרם לו נזק "קצה שלדה".

מחר בבוקר הם אמורים לעשות בדיקה שתאשר את העניין.

הוא ציין בפניה שבמידה ואלו ליקוייים בטיחותיים (ריתוך,הלחמה ועוד בישין..) הוא לא מוכן לקנות אפילו לא ברבע מהמחירון.

 

הוא מצפה לקנות רכב שישמש אותו ל 3 שנים הקרובות לפחות..

במידה ומחר תצוין בעיה בשלדה שתוגדר בעלת משמעות נמוכה, האם כדאי להסתכן ולקחת את הרכב?

כמו כן, היא מעוניינת למכור במחירון משוקלל (קילומטראז ומספר ידיים) לפי מחירון יד2 - פחות 20%.

בכמה מתחת למחירון המשוקלל עם הק"מ ניתן ורצוי להוריד מהמחיר?

לפי דעתי הוא יתקשה למכור את הרכב בעוד 3-4 שנים..

האם שווה בכלל להתעסק ברכב עם שלדה/קצה שלדה ובמקרה הזה עם קילומטראז נמוך?

[חולגי]

אם אין משמעות בטיחותית, וזה רק "קצה" - ניחא, אבל יש משמעות מסחרית (ירידת ערך, כספית).

אם קונים רכב כזה, צריך לקחת בחשבון שקונים אותו בזול (הכוונה פחות מהמחירון) ומוכרים אותו בזול (כנ"ל).