סקודה ייטי

[ADRIANFARINA]

טוב , שכנעתם אותי !

[RS]

הנה התרשמות קלילה מאוד לאחר 200 ק"מ

 

- נוחות הנסיעה בהחלט מפתיעה לטובה. זכרתי אותה נוקשה יותר - וטעיתי.

היא מבודדת מרב התשתיות המחורבנות, רק מהמורות בולטות מורגשות באופן מוחשי יותר.

 

- רמת הבידוד מצויינת. מזכירה לי מאוד את הגולף MK6 שהייתה לי בזמנו.

התלונה העיקרית נוגעת לגבי רעשי רוח קלים המגיעים - לדעתי - מאיזור הגגון ומבתי הגלגל האחוריים.

נסיעה נינוחה על 100 קמ"ש תעצר את מחט הסל"ד ב-2000 סל"ד בדיוק. מאוד רגוע ושקט

 

- המנוע מרגיש טוב יותר, גם בהאצה בהילוך 6 במהירות מנהלתית רגועה ונינוחה.

קשה לי לומר אם זה כתוצאה מהשינוי בטורבו (של KKK. הוא גם מעט גדול יותר), או כתוצאה מהשידוך לתיבה ידנית בעלת 6 הילוכים קצרצרים (הראשונים).

ראוי לציין כי בצורה לא מובנת במיוחד גם צליל המנוע עצמו שונה לחלוטין, הוא באסי יותר כעת ונוכח יותר בעת לחיצה על המצערת, ובנוסף מתלווה צליל שריקה חזק (ומדליק) מבעבר

 

היטי אינה מכונת נהיגה, היא גם לא מיועדת או מכוונת לסעיף הזה בכלל - ובכל זאת מפתיעה (לפחות אותי).

בכבישים מוכרים - עם סיבובים מוכרים - היא סיפקה הרבה יותר אחיזה ובטחון בנהיגה תובענית מהרגיל (מול הפאביה הקשיחה). אני חייכתי

 

נסיים 1000 ק"מ ראשונים ונחזור עם רשמים מעמיקים יותר - ועם תמונות כמובן.

[ADRIANFARINA]

לא הבנתי , עשית איזשהו שינוי בטורבו?

[GOLF]

מנוע ה-1.2TSI מגיע נכון להיום עם טורבו של KKK במקום טורבו של IHI איתו היה מגיע בשלב הראשון, ושעשה בעיות. לזה התכוון המשורר.

[RS]

החל מייצור 6/2011 הוחלף הטורבו של IHI היפנית בטורבו של KKK הגרמנית (חברת האם) בעקבות תקלה סדרתית עם ציר הוויסגייט.

היו שינויים נוספים שאיני יודע להעמיק עליהם בדיוק (מלבד סידור הטורבו וסידור שונה של חוטי הצתה), אך אוכל לבדוק מה מספרים החברים מבריטניה ולומר.

 

בכל מקרה, נצברו להם עוד כ-100 ק"מ.

צריכת הדלק - ע"פ מחשב הדרך - משתפרת. אבדוק זאת לעומק אחרי תדלוק מלא (אני על השאריות האחרונות של המיכל עימו הרכב נמסר) ואעדכן.

[ADRIANFARINA]

בשישי האחרון עשינו נסיעת מבחן על ה1.2

הרכב מצוין , אבל משום מה לא התחברנו אליו אחרי הנסיעה כמו שחשבנו שנתחבר אליו.. מוזר..

אז המשכנו להסתובב בסוכנויות וראינו את היונדאי IX , לא אהבנו. ראינו ג'יפ פטריוט , נחמד ויש עליו מחיר יחסית אטרקטיבי אבל הוא משדר בזבזנות ..

ראינו את המיצובישי והסוברואים , הם מעל התקציב ומאוד מכוערים (כשישבתי במיצובישי ראיתי את הדשבורד ונזכרתי ב205CTI שהיתה לי), ראינו את הקפטיבה , גם היא מעל התקציב שלנו.

שתי מכוניות שמאוד אהבנו ויחסית אטרקטיביות במחיר הן ה 3008 והקוליאוס.

יש מחיר מצוין על קוליאוס 2011 , בגלל החוק החדש יש להם כמה יחידות שרשומות כבר יד ראשונה. הן מוצעות בהנחה משמעותית , 145000 בערך לדגם 4*2 המפואר יותר.

אני רוצה לארגן נסיעת מבחן..

[CX25GTI]

הקוליאס היא למעשה ניסאן התחפושת , המנוע 2.5 ליטר של האקס טרייל, כמו הגיר ולמעשה מדובר על רכב זהה.

[matroox]

טויוטה RAV 4 יכולה להתאים 2009-2010

ומיצובישי אאוטלנדר 2009-2010

[ADRIANFARINA]

הנתונים של הקוליאוס סבבה לגמרי.

לא רוצים רכב משומש .. אם כבר משומש אז שיהיה מודל 2011 עם אלפים בודדים של ק"מ.

[אלי55]

נראה לי שה 3008 תתאים לך, קח נסיעת מיבחן הביקורות הן חיוביות מאד.

[ADRIANFARINA]

נעשה זאת גם

[leasing driver]

לא מכיר את ה-3008 מקרוב למעט נסיעה קצרה אבל גם אני שמעתי משני בעלים שונים של הרכב שהם מאוד מרוצים בעיקר מהנוחות והעובדה שהרכב מוגבה מהכביש ונותן תחושת בטחון. מפתיע שלא התחברתם לסקודה כי יש עליו תגובות טובות גם פה בפורום אבל ברור שהעדפה אישית חשובה מדעת אחרים. שיהיה בהצלחה

[ADRIANFARINA]

הכל היה נראה ורוד לגבי היטי , העיצוב , המפרט , המחיר , ההמלצות של הבעלים .. אבל איכשהו לא התחברנו אליו שנינו אחרי נסיעת המבחן.

[[email protected]]

רכשתי סקודה יטי חדשה לפני שבוע

 

הרכב אחלה, אבל...

 

היבואן סיפק את הרכב עם חלודה באגזוז ובטסות

[פמקין]

לרכב גלגלי מגנזיום , איזה טסות ?

ומגנזיום לא מעלה חלודה , למה אתה מתכוון?