מגאן 97 התחילה לקרטע - מבקש עצות לזיהוי הבעייה

[hatzhaik1]

הרכב מגאן קופה 1.6 פילטר פתוח ,אגזוז זרימה חופשית,אצלי כמה חודשים ,טסט עוד חצי שנה.

הבעייה :

בהנעה שהרכב קר המנוע מקרטע ממש עד כיבוי רק לאחר משחק בגז משהו כמו 2-3 דק' הוא מתייצב פחות או יותר ולא נכבה,בנוסף שאני נותן גז ב 2 3 דקות האלה הסל"ד קודם יורד (נחנק) ואח"כ עולה בקושי.

אחרי ה2- 3 דק' האלה בנסיעה מורגש חוסר סחיבה רציני (במיוחד בהילוכים הגבוהים)ולחיצה של יותר מ2 ס"מ על הגז חונקת אותו.

דברים שבדקתי כבר (ונראה לי תקנים) :

*ניצוצות בחוטי ההצתה

*השפעת ניתוק חוטי הצתה מהפלגים (עבודה של 4 הבוכנות)

*חוטי הצתה (בדקתי התנגדות)

*ניקוי מצערת

* סלילי הצתה (בדקתי התנגדות )

*חיישן מצב דוושה

*פילטר אוויר

*פילטר דלק (הוחלף)

 

מבקש עזרה בכיוון אפשרי נוסף לבעייה ואם אני יכול לבדוק דברים נוספים

(חשבתי אולי פלגים,אחד החיישנים מזייף)

תודה מראש לעוזרים

[Gasoline Engine]

עשן שחור או לבן !!!

[hatzhaik1]

לא מעשן אבל מוציא לפעמים בקפיירים קטנים

[Gasoline Engine]

תבדוק את חוטי הצתה ובכלל מערכת ההצתה פלגים וכ"ו

[Derish]

אצלי במגאן בעיה דומה נגרמה מסלילי הצתה לקויים.

בכל הנוגע לרנו באופן כללי, הייתי ניגש למוסך עם נסיון ולא מבזבז זמן בדיאגנוסטיקה מיותרת. ברוב המקרים זה יותר מתסכל מאשר מועיל.

[הילוך שישי]

צהריים טובים,

 

מניסיון שלנו, הבעיה נובעת (לרוב) מסלילי הצתה. יש כנראה פריצת זרם מסליל אחד או יותר..

אנו מציעים לך כפי שהציע קודמי , לגשת למרכז שרות עם ניסיון לחבר למחשב ולשמוע את דעת

המוסך וניסיון המוסך בתקלות שכאלו.

 

בהצלחה,

 

 

אסי בורג