מזדה 121 טורים גבוהים ב90 קמ"ש

[חיים מהדרום]

חברים, קניתי לפני כחודש מזדה 121,(98' 125,00 ק"מ)

הענין הוא, שכשאני נוסע על 90 קמ"ש הטורים כבר על 3, וב 100 זה כבר ב 3.5.

האם זה בעיה?

[Buki]

זה תקין, כי פשוט לא יכולה להיות תקלה, שמשפיעה על יחס סל"ד/מהירות בשיוט ברכב עם גיר ידני.

[חיים מהדרום]

זה תקין, כי פשוט לא יכולה להיות תקלה, שמשפיעה על יחס סל"ד/מהירות בשיוט ברכב עם גיר ידני.

לבוקי, תודה על התגובה.

האם תוכל להסביר יותר,

ושאלה נוספת,

האם זה אומר שהמנוע גמור?

תודה!

[tzvipper]

האם זה אומר שהמנוע גמור?

יחסי העברה קובעים על איזה סל"ד תיסע על איזו מהירות. לא קשור עם מנוע חדש או גמור, זה יהיה על אותו מהלך על אותו סל"ד.

[slash]

הסל"ד נשמע הגיוני ביחס למהירות.

 

הרכב ידני או אוטומטי, אגב?

[Buki]

האם תוכל להסביר יותר

 

הרכב ידני, פשוט לא שווקה כאן מאזדה 121 אוטומטית בשנת 98.

 

מה שקובע את סיבובי המנוע במהירות מסויימת זה גודל גלגלי השיניים בגיר וגודל הצמיגים.

 

זהו. למצב המנוע ולשום חלק אחר אין השפעה על יחס בין סל"ד (סיבובים לדקה) למהירות.

 

בשביל לשנות את היחס צריך או להחילף גיר לגיר אחר עם יחסי העברה אחרים או להחליף צמיגים לגודל לא סטנדרטי.

 

גם או תרכיב מנוע של פורשה עם 500 כ"ס, תשאר ב 100 קמ"ש על אותם 3500 סל"ד, כל עוד הגיר והצמיגים ישארו ללא שינוי.

 

 

דוגמא נוספת - אתה מתאמן כל יום, נמצא בכושר מעולה, ונגיד סבא שלך בן 105, שבקושי קם מהכסא.

 

אתם לוקחים כל אחד זוג אופניים, ורוכבים מתל אביב לבאר שבע במהירות 30 קמ"ש.

 

מי יעשה יותר סיבובים עם הפדאלים - אתה או סבא ?

 

התשבה - אותו דבר, נכון ?

 

מקווה שהבנת את הרעיון.

[חיים מהדרום]

הרכב ידני, פשוט לא שווקה כאן מאזדה 121 אוטומטית בשנת 98.

 

מה שקובע את סיבובי המנוע במהירות מסויימת זה גודל גלגלי השיניים בגיר וגודל הצמיגים.

 

זהו. למצב המנוע ולשום חלק אחר אין השפעה על יחס בין סל"ד (סיבובים לדקה) למהירות.

 

בשביל לשנות את היחס צריך או להחילף גיר לגיר אחר עם יחסי העברה אחרים או להחליף צמיגים לגודל לא סטנדרטי.

 

גם או תרכיב מנוע של פורשה עם 500 כ"ס, תשאר ב 100 קמ"ש על אותם 3500 סל"ד, כל עוד הגיר והצמיגים ישארו ללא שינוי.

 

 

דוגמא נוספת - אתה מתאמן כל יום, נמצא בכושר מעולה, ונגיד סבא שלך בן 105, שבקושי קם מהכסא.

 

אתם לוקחים כל אחד זוג אופניים, ורוכבים מתל אביב לבאר שבע במהירות 30 קמ"ש.

 

מי יעשה יותר סיבובים עם הפדאלים - אתה או סבא ?

 

התשבה - אותו דבר, נכון ?

 

מקווה שהבנת את הרעיון.

בוקי תודה! הבנתי את הרעיון ונרגעתי. רק שאלה אחרונה לסיום, האם כשזה כך צריכת הדלק גבוהה בהרבה? תודה ולילה טוב!

[חיים צפון]

אולי תעביר להילוך חמישי וזהו...

[גיא .ב]

לא ניתן לדעת לפני שמבררים עם חיים מהמרכז באיזה טורים אצלו הרכב ב 100 קמ"ש.

[TalRaZ]

שינוי בגודל הצמיגים מראה שינוי בקריאת הספידומטר (שעון קמ"ש-מהירות), ולא בשעון הסל"ד.

שבמקרה שהגדלת את קוטר הג'אנט הגלגל עובר יותר מרחק אבל בפועל,

הקריאה בספידומטר שגוייה ותראה לך מהירות נמוכה יותר. ולהיפך.

כי ברוב המכוניות הקריאה של שעון המהירות בפועל זה ע"י חיישן מהירות שיושב על הגיר.

תשנה יחסי העברה בגיר, משמע, החלפת גלגלי השיניים בגיר עצמו לגלגל עם יותר או פחות שיניים ממה שיש.

או גיר שונה.

בלי שום קשר, בתור אחד שנהג על כמה בימבות כאלו, היחס מהירות\סל"ד של הרכב הזה כמו שציינת, במהירות שיוט היא הגיונית.

ולגביי הצריכת דלק, היא יחסית שפוייה לרכב מן המניין.

[חיים מהדרום]

אולי תעביר להילוך חמישי וזהו...

 

לחיים, מדובר כשהרכב בהילוך חמישי, חיים.

[חיים מהדרום]

תודה לכולם על ההיענות וההסברים המצויינים!!!