חיים מהדרום

אצלי הייתה תקלה כזו.(סוזוקי ליאנה 2007) בנוסף לזה, גם נורית הילוך לא עבדה בדרייב ופארקינג. הייתי היום במוסך שמתמחה בגירים, החליף לי סלקטור. (850 ש"ח) התקלה נעלמה. באמצע הדרך הביתה הגיר נכנס ל safe mode, אבל זה כבר נושא לאשכול אחר.

ברשותי סוזוקי ליאנה, אחרי החלפת מנוע (בעקבות קומפרסיה). כעת מופיעה לי קוד התקלה p0705. בתחילה התקלה התאפיינה בכך שסימון ההילוך d לא הופיע, ובשילוב לd הורגשה מכה, ובמהירות שיוט הטורים נשארו גבוהים. הוצאתי את החיבורים של החיישן שנמצא על הגיר בצד ימין, וכן את החיבור של חיישן כלשהו שממוקם מאחורי סעפת הפליטה, וניתקתי מינוס לכרבע שעה. כעת, דווקא הסימון של r לא מופיע , ונעלמו התקלות האחרות. אציין שלפני כ30 אלף קמ החלפתי שמן גיר. משיטוט בפורום הבנתי שמדובר בחיישן מצב ההילוך, השאלה איך אדע אם הוא הלך לגמרי , ומה עוד ניתן לעשות.

יכול להיות שממיר סתום גמר לי את האוטו?

שלום רב. ברשותי סוזוקי ליאנה 2007 150 אלף ק"מ. לפני כחודש הרכב התחמם לי , התברר שכל מערכת הקירור היתה במצב זוועה. [אחרי שהחלפתי תרמוסטט ורדיאטור וצינור מתכת ואטם ראש, ועדיין הייתה קומפרסיה הומלץ לי להחליף מנוע] החלפתי מנוע שבוע שעבר, ועדיין הרכב לא פועל לדעתי בצורה תקינה. לפני שאני חוזר למוסך שהרכיב לי אותו, רציתי לשמוע את דעתכם. 1.ביום חם ואפילו בנסיעה עירונית , המזגן מפסיק לקרר למרות ש 2 הוונטות עובדות. 2.כל זמן שהרכב פועל,אפילו בחניה, הוונטה עובדת, לעיתים במצב מהירות גבוה. 3.בדקתי עם טורוק וראיתי שהמעלות מגיעות עד 110 . האם כל זה תקין?

כנראה שבהנהלה חושבים אחרת. זו לא היתה הקפצה לשם הקפצה. פשוט חיפוש בגוגל טסט ריפוד הביא אותי לכאן כבר בתוצאה הראשונה. sorry

גם אני נכשלתי בטסט על ריפוד.[אשקלון] גם אחרי ויכוח ארוך לא עזר כלום. הפיתרון שהבוחן הציע היה לשים גופיה רגילה על המושב, הבעייה שהגופיה שהיתה עלי היתה בלי שרוולים ולא הסתירה את הקרע...

תודה לאל, עבר. אגב, חייבו אותי לשים גריל שנשבר לי בתאונה. זה נראה הגיוני? מה הקשר לטסט?

היום הלכתי לעשות טסט לרכב. בעמדת זיהום אויר, הבוחן נתן לי סמרטוט וציוה עלי לסתום את האגזוז, כאשר צינורית הבדיקה תחובה עדיין באגזוז. במחשבה ראשונה חשבתי שזה לטובתי, ובמחשבה שניה , להיפך. יש למישהו הסבר? [מזדה 121 98' הזרקה.]

שלום חברים, עד היום החזקתי מזדה 121 [בימבה] , ומה לעשות, המשפחה גדלה, והאוטו כבר קטן. וחוץ מזה שבא לי אוטו יותר נוח, החלטתי להשקיע באזור 20 - 25 אלף על רכב יותר טוב, כעת אני מסתפק בין טויוטה קורולה שנתון 96' לבין הצעה ספציפית של אאודי A4 עם 240.000 ק"מ שמורה. שניהם באיזור ה-20 אלף ש"ח. מצד אחד, קורץ לי האאודי יותר מהקורולה, מצד שני, אני חושש מעלויות גבוהות של חלפים באאודי, מצד שלישי, אולי באאודי החלקים יותר עמידים. הסתבכתם ? גם אני. אז למי שיש עצה טובה בשבילי, אודה לו מאוד!!!!!!!!!! לילה טוב.

שלום לכם, ביום שישי שעבר עברתי תאונה [אוטובוס של אגד נכנס בי ברמזור מאחורה] והרכב שלי ניזוק [מצורף תמונות] כמובן שהתאונה היתה באשמת הנהג, הלכתי ביום ראשון לאגד, והשמאי שלהם בדק את הרכב, ומיד שלח אותי למוסך הסדר שלהם, לא קיבלתי ממנו שום דו"ח נזק או משהו כזה , בקיצור שכרתי רכב לשלושה ימים, וקיבלתי את הרכב היום, חברים אם אתם יודעים מה הזכאות שלי לפיצויים על הרכב השכור או האם יש מצב של ירידת ערך מהתאונה [מזדה 121 98'] ואם כדאי לתבוע את אגד אודה לכם מאוד, חיים (מיואש ובטראומה- חצי שנה על הכביש).

שלום חברים, יש לי מזדה 121 98' ידנית, כל פם שאני מפעיל את המזגן בסרק, הטורים נופלים,עד כדי כיבוי המנוע. הייתי במוסך והוא אמר שצריך להחליף מנוע צעדים, השאלה, 1.האם אפשר לקנות ולהחליף לבד? ומה המחיר של החלק הזה? 2. האם יכול להיות לזה השפעה על תפקודי המנוע גם כשהמגן כבוי?, כיון שגם ככה הטורים משחקים בסרק בין 500 ל1200 סל"ד ובנסיעה הם מאוד גבוהים .(הרכב ידני). ובקצרה, האם כדאי להחליף, ומה המחיר, והאם זה יכול להזיק לרכב אם אני לא מחליף.

תודה לכולם על ההיענות וההסברים המצויינים!!!

לחיים, מדובר כשהרכב בהילוך חמישי, חיים.

בוקי תודה! הבנתי את הרעיון ונרגעתי. רק שאלה אחרונה לסיום, האם כשזה כך צריכת הדלק גבוהה בהרבה? תודה ולילה טוב!

לבוקי, תודה על התגובה. האם תוכל להסביר יותר, ושאלה נוספת, האם זה אומר שהמנוע גמור? תודה!

יש לי גם אותה הבעיה 98' ידנית, טורים גבוהים, אם תוכלי, תודיעי לי מה הסתדר עם הבעיה. תודה מראש.

חברים, קניתי לפני כחודש מזדה 121,(98' 125,00 ק"מ) הענין הוא, שכשאני נוסע על 90 קמ"ש הטורים כבר על 3, וב 100 זה כבר ב 3.5. האם זה בעיה?

תודה לכולם! הלכתי למוסך, והחליפו לי את הממסר, נזק של 250 שקל כולל עבודה. והמזגן מקרר יופי!

שלום חברים, אני חדש בפורום, אני גר בדרום, נוהג על מאזדה 121 98', יש לי בעיה במה שקשור לראדיטור. א. המנוע מתחמם עד קצת מעל החצי ולא עולה יותר מזה, ב.המזגן מוציא אויר אבל לא מקרר.[הלכתי למוסך ובדקו שיש גז] חיברתי באופן פיאטי את המאוורים של הרדיאטור ,[גם של המזגן וגם של המנוע], והם פועלים. מה עושים? חבר שמבין קצת במכונאות, אמר לי לבדוק את הממסר של המערכת. השאלה האם זה הפיתרון??! ואם כן איפה הוא נמצא?