Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5859 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

בספר הרכב מומלץ מצבר של 40 אמפר לשעה,

כל המשווקים טוענים שנדרש מצבר של 60 אמפר לשעה.

(אגב.. סיבת ההחלפה היא שהמצבר הישן מאבד את המים בתוך שבועיים בערך.)

 

מה הסיבה להבדל ?

 

תודה, אליה.

  • ספונסר פורום
פורסם

לא הייתי פוסל שהמלצת היצרן הינה 40AH, הונדה חדשה ומודרנית מגיעה עם 45AH.

בכל מקרה מצטרף להמלצה המקובלת להשתמש ב 60AH - רכב ישן עשוי להיות עם טעינה נמוכה, זליגות והתנעות קשות.

העלות הנוספת לא משמעותית אורך החיים של המצבר יהיה טוב יותר ואין כל נזק בקיבול יתר.

טלרון מצברים בע"מ, המעיין 7 מודיעין.

טלפון 1-700-700-130

פורסם

אתה צריך מצבר של 60 אמפר שעה, אפשר גם 62.

 

יכול להיות טעינת יתר, ויכול להיות סדק במצבר.

 

מצבר זקן נוטה לאבד מים, בדוק טעינה בסרק וב2500 סל"ד עם ובלי צרכני חשמל וחזור לעדכן

×
×
  • תוכן חדש...