בפעם הבאה אני אוכל למנוע את אותה התאונה?

[יגאל]

טוב אז גם עליי זה נפל ובדרך לבסיס אתמול נכנסתי לתוך רכב בצומת

 

האירוע בשני משפטים :

כמה רכבים שלפניי (שרייד 93) בלמו מטרים לפני הכניסה לצומת, הכביש היה חלק, היתי בשלישי על 40 (לקראת עצירה), הגלגלים ננעלו ועד שהצלחתי לצאת מהנעילה כבר היתי בתוך הרכב שלפניי.

 

לרכב מלפנים לא קרה שום דבר, אבל לי שלצערי (הרב) אינני מבוטח במקיף התכווץ מכסה המנוע לחצי מגודלו המקורי

 

מרשימה ראשונית הנזקים נעמדים בכ5 אלף שקל, כשליש משווי הרכב, אחלה דרך להתחיל עוד שבוע בצבא..

 

בכל אופן למזלי יצאתי בריא ושלם ורק עם קצת סחרחורות, עם המשכורת הצבאית לקבל חשבון של 500 שקל רק לכל פנס מטומטם זה לא לעניין בכלל... אבל יהיה בסדר

 

ת'אמת מה שבאמת מטריד אותי זה שכשאני משחזר את התאונה אני פשוט לא רואה דרך למנוע את מה שקרה (אולי אם רק לבטח במקיף )

 

אם היה לי ABS זה אולי לא היה קורה אבל אין לי... ובגלל שמדובר היה ברווח קטן כל כך ביני לרכב מולי ובאירוע מהיר ומיידי כל כך אני גם לא רואה איך צורת בלימה אחרת הייתה מונעת את זה... (אז בפעם הבאה אני פשוט אסע על סלד מטורף כל הזמן )

 

זהו, הייתי פשוט חייב לשתף עוד אנשים :puppydog:

שיהיה שבוע טוב ושקט.

[Shmulik_Miata]

יגאל , מצטער לשמוע.

 

יגאל כדי למנוע תאונות מסוג זה, שומרים על מרחק. ABS, בלי ABS (ועכשיו לא נכנס לדיון אם ABS מגדיל או מקטין מרחק בלימה כי זה לא רלוונטי), לא יעזרו אם הנוהג ברכב לא ישמור עירנותו על מרחק שיאפשר לו לבלום ולתמרן במידת הצורך.

למרות הסיטואציה שאליה נקלעת.

 

אותי הכי מעצבן לראות מכוניות שנדחפות לנתיב לפני עצירה ברמזור. אתה מתכנן את העצירה שלך, ולפתע מכונית נדחפת לה, כי לא מתאים לה לעמוד במקום השני בנתיב הסמוך.

 

שמוליק

[NadavRally]

יכול לעזור מאוד לצמצם את מחרק הבלימה... כמובן שצריך לשמור מרחק בכל מקרה...

אני חוזר, נהיגה מתקדמת ולא מגרש החלקה!!!

[No Nick.inc]

תגידו מה זה המכה הזאת של תאונות בפורום?

דווקא אחרי שהפסיקו הגשמים?

[בידר]

אתה באמת רוצה למנוע תאונות כאלו בעתיד?

 

שמור מרחק, ולמד בלימה נכונה.

 

בפעם הבאה זה יכול להציל לך את החיים ולחסוך לך כסף.

[DanyG]

לא נותר לי אלא להסכים עם הדברים שכבר נאמרו,

 

ולהדגיש כי בבלימת חירום, הרגע הראשון של הבלימה הוא החשוב ביותר, משום שברגע הזה הרכב נוסע במהירות הגבוהה ביותר ביחס לכל הליך הבלימה (שבו המהירות יורדת).

לכן ברגע הזה המכונית עוברת הכי הרבה מרחק בכל רגע.

בלימה נכונה (אותה לומדים בקורס נהיגה מתקדמת), יכולה לשנות מרחק עצירה בצורה שלא תאמין.

 

וכמובן לא לשכוח שהכל מתחיל בשמירת המרחק !

 

דני 325 G.

[DaviX]

אפילו שדיברתי איתך בטלפון כבר

 

טיפ קטן:

בלימה ראשונית, כמו שדני אמר, הכי חשובה, אז אותה עושים ברגש, בשביל להעביר כמה שיותר משקל לקידמיים (יותר אחיזה)

ורק אז ללחוץ יותר על הדוושה (פרוגרסיבית) ולפמפם לפני שמרגישים איבוד אחיזה בגלגלים.

 

אם יש מספיק מרחק זה אמור לעבוד.

[sronis]

אפילו שדיברתי איתך בטלפון כבר

 

טיפ קטן:

בלימה ראשונית, כמו שדני אמר, הכי חשובה, אז אותה עושים ברגש, בשביל להעביר כמה שיותר משקל לקידמיים (יותר אחיזה)

ורק אז ללחוץ יותר על הדוושה (פרוגרסיבית) ולפמפם לפני שמרגישים איבוד אחיזה בגלגלים.

 

אם יש מספיק מרחק זה אמור לעבוד.

 

אהההההה (יענו - לא נכון)

 

בלימה דגרסיבית היא הנכונה, להתחיל הכי חזק ולהוריד באיטיות על סף הנעילה. קשה מאוד לביצוע אבל אופטימלי.

פמפום הוא מיותר לחלוטין.

 

רוני

[DaviX]

ברגע שאתה מתחיל חזק

על כביש רטוב (כמו שצויין בהתחלה)

 

הגלגלים ננעלים ישר ללא העברת משקל מאסיבית קדימה

ואז מזה לצאת זה יותר קשה.

 

הלא כך?

[Shmulik_Miata]

אפילו שדיברתי איתך בטלפון כבר

 

טיפ קטן:

בלימה ראשונית, כמו שדני אמר, הכי חשובה, אז אותה עושים ברגש, בשביל להעביר כמה שיותר משקל לקידמיים (יותר אחיזה)

ורק אז ללחוץ יותר על הדוושה (פרוגרסיבית) ולפמפם לפני שמרגישים איבוד אחיזה בגלגלים.

 

אם יש מספיק מרחק זה אמור לעבוד.

 

אהההההה (יענו - לא נכון)

 

בלימה דגרסיבית היא הנכונה, להתחיל הכי חזק ולהוריד באיטיות על סף הנעילה. קשה מאוד לביצוע אבל אופטימלי.

פמפום הוא מיותר לחלוטין.

 

רוני

 

ואז הבחור שלא שמר מרחק מאחוריך, יכנס בך.

אופי הבלימה שציינת רוני לא מתאים לכביש ציבורי.

 

שמוליק

[ג'רמי]

אפילו שדיברתי איתך בטלפון כבר

 

טיפ קטן:

בלימה ראשונית, כמו שדני אמר, הכי חשובה, אז אותה עושים ברגש, בשביל להעביר כמה שיותר משקל לקידמיים (יותר אחיזה)

ורק אז ללחוץ יותר על הדוושה (פרוגרסיבית) ולפמפם לפני שמרגישים איבוד אחיזה בגלגלים.

 

אם יש מספיק מרחק זה אמור לעבוד.

 

חבל שאתה מחלק טיפים לא נכונים בטלפון.

תקרא שוב את ההודעה של דני. ככל שאתה נוסע מהר יותר, אתה עובר יותר מרחק בכל יחידת זמן. אם אתה רוצה לקצר את מרחק הבלימה, אתה צריך להקטין ככל היותר את הזמן שבו אתה נוסע במהירות גבוהה, וזה אומר לבלום הכי חזק מתחילת הבלימה.

חוץ מזה, העברת משקל לקדמיים גורמת לכך שאין אפקטיביות לבלמים האחוריים.

בלימה חדה וחזקה כבר על ההתחלה יכולה לנצל גם את יכולת הבלימה של הגלגלים האחוריים לפני העברת רוב המשקל קדימה.

 

צא ולמד.

[DaviX]

יצאתי וחזרתי,

 

יגאל, בכל אופן, אל תהיה מבואס

גם אני עשיתי תאונה בסגנון עם ה205 שהיתה לי.

 

 

עוד כמה ימים תעבור לך הבאסה ויחזור לך הבטחון, אני מבטיח.

[sronis]

ואז הבחור שלא שמר מרחק מאחוריך, יכנס בך.

אופי הבלימה שציינת רוני לא מתאים לכביש ציבורי.

 

שמוליק

 

אז תשים לב שאין בחור מאחוריך.

 

וחוצמזה - עדיף שיתקעו בך מאחור משתתקע במישהו מלפנים. (הממ, אולי משתלם להיות הומו? )

 

ואופי הבלימה בהחלט כן מתאים לכביש ציבורי - בבלימת חירום כמובן.

 

רוני

[Shmulik_Miata]

ואז הבחור שלא שמר מרחק מאחוריך, יכנס בך.

אופי הבלימה שציינת רוני לא מתאים לכביש ציבורי.

 

שמוליק

 

אז תשים לב שאין בחור מאחוריך.

 

וחוצמזה - עדיף שיתקעו בך מאחור משתתקע במישהו מלפנים.

 

ואופי הבלימה בהחלט כן מתאים לכביש ציבורי - בבלימת חירום כמובן.

 

רוני

 

סלח לי רוני, אתה מפליא אותי עכשיו עם התשובה שלך. מה זה שאני אשים לב. הוא צריך לשים לב, לא אני. אני לא אמור להסתכל אחורה בבלימת חירום ולאבד שליטה או מי יודע מה.

 

נכון, עדיף שמישהו יתקע בך מאשר שאתה תתקע במישהו שלפניך.

 

שמוליק

[20VT]

אתה לא צריך להסתכל אחורה בבלימה.

אתה צריך להסתכל אחורה בשוטף ולוודא שאין שם נודניק שנצמד אליך. אם יש - תנער אותו (למשל, תאיט ותעודד אותו לעקוף אותך, אם מדובר ברב-נתיבי). זה מאוד מעצבן אותי כשאני לא רואה את הפנסים של הרכב שמאחורי במראה. בג'יפים אני רוצה לראות פגוש.

 

מרכב שלפני אני מקפיד לתכנן ולעצור במרחק שאני יכול לראות את נקודת הנגיעה של הצמיגים שלו בכביש. מבחינתי המרחק שלי מהרכב שלפני הוא 'רכוש' שלי ואני לא אתנדב לקצר אותו, גם אם זה יעביר אותי רמזור אחד קודם, ובטח לא ב'עצבנות רמזור'. יש נהגים שחושבים שאם הם יתנו 'דחיפות' קטנות לרווח שביניהם לבין הרכב שלפניהם זה יקדם את הפקק. לא בכבוד שלי בכלל להרים את הקלאצ' גם אם הרכב שלפני בדיוק התקדם 10 ס"מ. לצערי כמו שאמרו פה, הרבה נהגים ישראלים ישמחו למראה ה'רכוש' הזה ויקחו אותו לעצמם.