ניתוק מצבר, איך לבצע נכון ?

[KoM]

בקרוב אני הולך לנתק את המצבר ברכב למשך כחודשיים שלושה, מה הדרך הנכונה לביצוע פעולה זו ולשמירת הרכב\המצבר ? (בידוד הקטבים או משהו בסגנון?)

[barzelay]

שלום, נתק רק את כבל המינוס וקשור אותו רחוק מהקוטב.

[מרק10]

ברור לך לאחר שתחזור מחו"ל לא תוכל להניע את הרכב בגלל פריקה עצמית של המצבר.

 

1. לאחר ניתוק המצבר מומלץ לבדוק את גובה מפלס האלקטרוליט ולמלא בהתאם לצורך.

 

2. נקה את קטבי המצבר וחבר מטען אחזקה לאורך תקופת השהייה בחו"ל בכדי לשמור על מצבר טעון וכמובן לשמור על אורך חיי המצבר.

 

3. מומלץ להציב את המצבר בבית במקום מאוורר

 

מצבר פסיבי אורך החיים שלו מתקצר !

[~shay~]

מרק לא הבנתי אותך.

לפני שבוע בערך קניתי מצבר 95 אמפר שעמד חודש בערך והמתח שלו היה 12.5 והוא נתן סטרטר יפה מאוד וכמובן שהוא חובר למטען והוא היה צריך רק חצי שעה-שעה ואז הקטבים היו על 12.7והוא מתפקד מצויין והוא משנת 07' של שנפ .

האם בתקופה של שבוע שבועיים גם יש פריקה אם המצבר מנותק?

[מרק10]

כול מצבר חומצת עופרת מתפרק באופן עצמוני לא משנה אם המצבר חדש או יישן.

 

כול ייצרן מציין נתונים קצת שונים לגבי ערך הפריקה העצמונית שהיא בסביבות 5-10 אחוז לחודש מקיבולת המצבר שכמובן תלוייה בטמפ' האחסנה וסוג המצבר ואיכות הייצור שלו.

 

כמובן שמצבר יישן מתפרק במהירות רבה יותר מאשר מצבר חדש ומתח ההדקים לאחר 3 חודשים עלול לרדת מתחת ל-12.0 וולט מה שעלול לגרום לבעיות התנעה.

 

מצבר פרוק לחלוטיין לפי הגדרות ייצרני הרכב נחשב כאשר מתח ההדקים נמוך מ-11.7 וולט.

[KoM]

המצבר חדש, בן כשלושה ארבעה חודשים, האם יש באמת צורך לחבר למטען למשך חודשיים ?

[אביב]

רצוי, לא קריטי.

[nakar]

שלום לכל,

 

האם מומלץ לנתק מצבר גם במצב של אי התנעה של כשבוע ואם כן האם את שני הקטבים וללא חיבור למטען?

מדובר ב-C5 שנת 2005 (צורה חדשה אם זה משנה במשהוא)

 

תודה מראש

[Buki]

לא צריך לנתק מצבר בשביל העמדת רכב לשבוע.

[KoM]

אשמח לדעת למה רק לנתק את קוטב המינוס ולא את שניהם יחד... מה הסיבה ?

[Buki]

ניתקת את אחד הקטבים = פתחת מעגל חשמלי=לא תיהיה שום זליגת זרם מהמצבר, כי זרם חשמלי לא זורם במעגל פתוח.