Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8173 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי ברכב HU של JVC KD-S7R

(40X4)

רמקוליים קדמיים שקיבלנו עם האוטו, שלא שווים הרבה

ורמקולים מאחורה של פיוניר TS-A6955

220W 40W Nominal

 

בטח כבר שאלו את זה הרבה פעמים אבל לא מצאתי תשובה לעניין שתענה לי על השאלה

האם הרמקולים (המקרה הפרטי שלי) יכולים להינזק בווליום גבוה, ואם לדוגמא, אני לא מוריד את הרמה של הבאס בעוצמת ווליום גבוהה אם יכול לקרות משהו לרמקולים?

Peugeot 206 1.4 XT

פורסם

למרות האמונה הרווחת עיוותים (דיסטורשיין) לא פוגעים באופן ישיר ברמקולים. הרי יש לך עיוותים גם כשאתה מחפש תחנות רדיו או למשל בקטעי גיטרות.

עיוותים שנגרמים ע"י כך שהמגבר נכנס לCLIPPING (תחפש את המילה בפורום ותמצא מידע רב) יכולים להוביל לכך שהרמקול יתחמם יותר ואם המגבר חזק מספיק ביחס להספק שבו הרמקול יכול לעמוד, הרמקול יכול להישרף. במקרה שלך מדובר בהגברה מאוד חלשה כך שאין מה לדאוג.

פורסם
לא יודע מה איתכם , אבל לי נשרף טוויטר ימני אורגינל ע"י ה HU האורגינל שקיבלתי מהחברה היום... ככה שזה דיי סותר את הדברים הנ"ל.

אולי זה מקרה ספציפי, טוויטר דפוק או תקול.

×
×
  • תוכן חדש...