Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8186 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תגידו זה נכון שהשוו בין הקליאו v6 לבין הספורט והתוצאות היו אותו דבר מבחינת תאוצה?

וזה למרות שהv6 יותר קלה ובעלת יותר סוסים..

8)
פורסם
תגידו זה נכון שהשוו בין הקליאו v6 לבין הספורט והתוצאות היו אותו דבר מבחינת תאוצה?

וזה למרות שהv6 יותר קלה ובעלת יותר סוסים..

 

כשה-V6 יצאה לאוויר העולם היא הייתה חלשה יותר (225 כ"ס) ושקלה יותר מקליאו ספורט 172, כך שיחס ההספק משקל היה דומה. זה הוביל לתוצאות 0-100 דומות למדי בשתיהן.

 

אבל על זה לא היה כל הבלגן - אלא על ההתנהגות של ה-V6... יותר מדי היגוי יתר, פחות מדי אחיזה, הובילו לכך שהיא לא הייתה מהירה על המסלול מה-172, דבר שקצת הוריד מהפואנטה (במיוחד עם תג המחיר שלה, שהוא גבוה בעשרות אחוזים...)

 

כיום זה בסדר, דרך אגב.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...