קפיצים מונמכים + בולמים מקוריים, הולך יחד?

[nex]

שלום,

 

את הרכב שלי קניתי כאשר מורכבים עליו כבר רביעיית קפיצי הנמכה של אייבך.

אך הבולמים ושאר החמוצים נשארו מקוריים.

 

האם זה מהווה בעיה? או שמא זה בסדר לסוע ככה?

 

תודה מראש,

מקס.

[srack]

בעייה.

תחליף לבולמים שמותאמים לקפיצי הנמכה.

[nex]

למה זה מהווה בעיה? אני לא מבין בזה הרבה..

הרי הרכיבו את זה ככה בג'י-דאב.. הם היו אומרים לו שמע חביבי, זה לא הולך ככה, לא?

[Tamir h]

למה זה מהווה בעיה? אני לא מבין בזה הרבה..

הרי הרכיבו את זה ככה בג'י-דאב.. הם היו אומרים לו שמע חביבי, זה לא הולך ככה, לא?

 

כן, אבל יכול להיות שהוא פשוט לא הקשיב.

הבעיה בזה היא שבגלל שההרכב הונמך מהלך הבולם התקצר וחוץ מבלאי מואץ הבולם המקורי לא עובד טוב בגובה שהוא לא מותאם לו.

 

אגב, אם המצב היה הפוך זה היה הרבה יותר טוב.

[Aditi]

בעייה.

תחליף לבולמים שמותאמים לקפיצי הנמכה.

 

או שתחליף את הקפיצים לבולמים (למקורים)

 

בכל אופן אתה חייב התאמה מלאה בין הקפיצים לבולם (משכך).

באותם מידות ההנמכה.

בדוק כמה מ"מ הקפיצים שלך מונמכים.

ורכוש סט בולמים מתאים להנמכה הזו לרכב שלך.

[itzik901]

לא תקין בכלל, בדוק שהבולמים לא התחילו לנזול.

 

אתה לא מרגיש שהרכב "מתרסק" לך על כל בור ויוצא מאיזון בקלות?

[nex]

מרגיש, לכן אני מאט אחושילינג לפני כל פס\בור.

הבולמים לא נוזלים, נראים בסדר, אתמול האוטו היה אצל רון, הוא ראה אותו.

שאלתי אותו בעקרון לגבי זה, הוא אמר שלא אמורה להיות עם זה בעיה.

 

השאלה כמה עולים סט בולמים מותאמים לקפיצים מונמכים, וכמה עולים קפיצים מקוריים?

אין לי כרגע כסף "מיותר" לבזבז.

זאת התקופה הראשונה שמוציאים את הנשמה שלך על האוטו, שאתה עובד כמו חמור רק בשביל לתחזק את האוטו, תחזוקה ראשונית.

 

אגב, איך אני יודע כמה מ"מ הקפיצים מונמכים?

 

תודה לכולם.