Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6722 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי לאחרונה מגאן קופה מודל 2000 למכירה, שתי בעיות שקיימות ברכב הן:

 

1. לוקח מספר פעמים להתניע את הרכב (לא מצבר) אלא דומה כאילו הסטרטר תפוס,

לפעמים כאשר משחררים אמברקס והרכב מתדרדר טיפה ומחזירים אותו אז הוא מתניע חלק.

2. שעון חום כלל לא עובד, פשוט נמצא על האפס.

 

מה לדעתכם הפתרון לבעיות אלו ועלות משוערת, ובאיזו בדיקה ניתן לעלות עליהן.

 

תודה.

פורסם

1. יתכן חיישן TDC נדפק (תריץ חיפוש)

2. יתכן ובלוח שעונים יש בעייה. יתכן גם שהחיישן דפוק. צריך לבדוק כדי לאבחן.

Veni Vidi Vici

פורסם
1. יתכן חיישן TDC נדפק (תריץ חיפוש)

2. יתכן ובלוח שעונים יש בעייה. יתכן גם שהחיישן דפוק. צריך לבדוק כדי לאבחן.

 

האם יש בדיקת מחשב כלשהי במורשה שיכולה לאבחן את שתי הבעיות?

ואם כן, מה עלותה בערך ?

פורסם

יתכן ובדיקה ממוחשבת במורשה תעלה על הבעיות אבל אין לדעת.

מחירה משתנה בין מוסך למוסך. תרים טל' ביום ראשון ותברר.

Veni Vidi Vici

פורסם
אולי אתה מוכן להגדיר מה זה "סטרטר תפוס"?

 

דני

 

יכול להיות שהשתמשתי במונח שגוי, אבל אין צליל של התנעה או מצבר,

אלא יותר את הקליק שנשמע אחרי סיבוב המפתח.

×
×
  • תוכן חדש...