הוופרים הגיעו + כמה תמונות נוספות ..

[205]

באיזה בדיוק נפח הם אמורים לנגן? דלת? תיבה אטומה?

הם יכנסו לדלת אטומה

[gti1980]

הם יכנסו לדלת אטומה

 

אתה בטוח שהנתונים הם דלת "אטומה"?

[205]

אמממ... כן.

זה מה שכתבתי

[זה וזה וזה]

כמו במחלמת המפרץ עם ניילונים,סיילוטפ, ומגבת רטובה.

;+)

[205]

כמו במחלמת המפרץ עם ניילונים,סיילוטפ, ומגבת רטובה.

;+)

לא, לא הצלחתי לארגן ניילונים אז הדבקתי כמה שכבות של RAMMAT , וכנראה שיהיו עוד כמה

 

אני אנצל את ההזדמנות להודות לVW על איכות האיטום המקורית!!! הדלת פשוט בנויה כתיבה!!! ח"ח...

[זה וזה וזה]

איזו VW?

[205]

סיאט איביזה

[205]

תמונות מהיום : ההיבריד מול ה Scan

[זה וזה וזה]

עזוב לא אותה ליגה.

[gti1980]

אתה צריך הגבהות רציניות שם בדלת שלך, הדבר הזה ענק! גם מבחינת עומק וגם קוטר (כאילו דהה -7").

 

תתחדש!

[205]

מסתבר שלא רק הגבהות, כל הדלת תעבור שינוי שבוע הבא. אי אפשר להתחמק מזה. פשוט הרכב מפריע למערכת !

[זה וזה וזה]

בעיה קשה ללא ספק הרכב.

עזוב תשאיר אותם בבית. חבל. תבנה להם קופסא, טוויטר ותעשה לזה בי אמפ בבית.

[lanosforce]

הדלת צריכה להיות פחות או יותר "משוריינת" בשביל שוופר כזה לא יוציא ממנה רעשי פח, אתה צריך לטפל בכל החוטים והברזלים הרופפים של המנגנונים ובחלק האחורי של הדיפון של הדלת עצמו.

 

אבל זאת השקעה משתלמת אם המטרה שלך היא באס קדמי דומיננטי.

[איתמר]

למה הכוונה בבאס הקדמי דומיננטי?

אתה מכיר אנשים שלא מחפשים את זה? ממש כיף לשמוע את הסאב דופק בלי קשר למוזיקה

 

איתמר.

[205]

למה הכוונה בבאס הקדמי דומיננטי?

אתה מכיר אנשים שלא מחפשים את זה? ממש כיף לשמוע את הסאב דופק בלי קשר למוזיקה

 

איתמר.

אני מוצא את עצמי נמשך לציניות שלך כל פעם מחדש .