Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה, קיבלתי רכב מסוג רנו 5 שהיה מיועד לפירוק.

אני צריך לתקן אותו באיזה 2000 ש"ח ואז בעצם ניתן יהיה לנסוע עליו.

עכשיו אני רוצה לעשות דבר כזה ולכן אני זקוק לייעוץ שלכם ולנסיון שלכם.

אני רוצה לעשות אותו הבייבי שלי, מה זאת אומרת?

לשנות את כל העצוב פנים שלו, לשים מזגן, לשים מערכת, להחליף את הידית/תיבת הילוכים, לשים אורות (מה שמעל למראה)

להחליף כיסא נהג, לשים דוושות חדשות, לשים ריפודים, לצפות את התקרה ואת הקטע שמתחת לחלונות.

בקיצור לשנות את פני הרכב כליל.

מבחינה טכנית האוטו עובד טיפ טופ ואין לי שימוש בו מחוץ לגוש דן, אז שווה להשקיע, מה גם שאני כנראה היד האחרונה של האוטו אז אני אשקיע בו בשבילי ולא בשביל למכור אוטו אח"כ.

מה אתם אומרים על הרעיון שלי?

יש לכם הצעות?

אתם יכולים לכוון אותי איכשהו?:lol:

 

תודה רבה

אלעדיניו

פורסם

עם זה מבחינת הפנים

יש הרבה פרוייקטים (יש פה שירשור בנעוץ עם הרבה פרוייקטים של אנשים) של כיצד לשנות כל מיני דברים

כגון גג הרכב\צביעת הטאסות\בניית משענת יד וכד'

דברים כאלו יוכלו לעזור לך.

 

נ.ב

כאשר אתה אומר שיפורים אתה מתכוון גם מבחינת חוץ? (פנסי קנסון\פנסי ערפל\הנמכות(חצאיות וכל פרטי הלבוש למינהם)\דברים בסגנון?) או שרק מבחינת הפנים של המכונית?

ג'ימיניב!

פורסם

שיהיה בהצלחה!

 

אני באופן אישי ממליץ להתחיל מהדשבורד וריפודים חדשים.

 

כרגע אני עובד על הג'אסטי שלי (לומד לעבוד עם פיברגלאס) ובונה דשבורד וקונסולה מרכזית חדשה.

 

שלב שני זה להחליף ריפודים בדלתות וכיסאות יותר טובים (אצלי ברוך השם הריפודים כמו חדשים והמושבים יחסית בסדר).

 

אחר כך אפשר לעבור החוצה ולהתחיל להרחיב דברים ולצבוע.

פורסם

ה- 145/13 הם בושה , שים רחבים יותר. חוץ מזה ה-5 1400הוא סופר מוצלח. בכל. כאן לא הצליח ( באיטליה למשל- שם יודעים להעריך התנהגות כביש והגודל הזה הוא מומחיותם,- היה להיט , נמכר כמו ה-127 וה- 112 . גם בגרמניה, שלא לדבר על צרפת) מאותה סיבה שהאלמרה נכשל- קרסו. הזהר ממחירים של חלפים אצלהם - תחשוב שממקם הנקודה במחשבים שלהם טעה ב -3 מקומות. איך רנו/ניסן עוד לא זרק אותם זאת תעלומה.

×
×
  • תוכן חדש...