Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי מונדאו 2004 עם כ 50,000 ק"מ.

לפני כחודש הגיר החל להחליק ובוצע בו שיפוץ ע"י היבואן.

לאחר השיפוץ קיימת תופעה שבמאמץ של עליה בהעברת הילוך מ-3 ל-4 הגיר כאילו מחליק לשניה,מד הסל"ד עולה ב500 סל"ד ולאחר מכן ההילוך עובר.

התופעה לא זכורה לי מהעבר.

האם מדובר בתקלה.

פורסם

לי ידוע ששיפוץ גיר זה אמנות למומחים וכאלו שאתה לא מתראה איתם תוך שנה לערך

אין המון אבל משפצים יש למכביר

אני במקומך רץ למוסך מן הסתם יש לך אחריות לגיר הזה.

יתכן ומדובר בכיוון המזלג וייתכן שזה פנימי

 

הנה קצת על הגיר האוטומטי http://auto.howstuffworks.com/framed.htm?parent=automatic-transmission.htm&url=http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/1708/transmission.html

×
×
  • תוכן חדש...